Autosi luodinkestävyyden prosessi

On monia syitä, miksi haluat ehkä tehdä autostasi luodinkestävän. Ehkä olet lähdössä vaaralliselle matkalle, ja haluat varustaa ajoneuvosi asianmukaisesti. Ehkä asut vaarallisella alueella, jossa rikollisuuden määrä on hyvin korkea ja jossa on säännöllisesti varastettuja ajoneuvoja, ryöstöjä ja jopa murhia. Tai ehkä haluat vain mielenrauhan, jossa autosi katsotaan suojaavan sinua ja perhettäsi.

Mitä tahansa syyt ovatkin, on kiistatonta, että ajoneuvojen panssarointi on tällä hetkellä kovassa nousussa. Sinunlaisistasi ihmisistä, joiden turvallisuuteen ja ajoneuvoihin kiinnitetään huomiota, toimitusjohtajiin, poliitikkoihin ja muihin, jotka ovat jatkuvasti vaarassa, ihmiset ovat entistä kiinnostuneempia turvallisuudestaan, ja autosi luodinkestävyys on yksi tapa varmistaa se.

Siten tänään opimme, miten luodinkestävä autosi.

Kaupallinen Vs DIY:

Vaikka voisit olennaisesti ostaa auton, kuten Bulletproof Bentley Continental, joka tulee panssaroitu ylös valmistajalta, se legit maksaa omaisuuden verrattuna sen ei-panssaroituihin kollegoihin. Jopa halvimmat kaupallisesti saatavilla olevat mallit ovat huomattavasti kalliimpia kuin tavallinen luodinkestämätön auto.

Materiaalit:

Kun etsitään materiaaleja luodinkestävään autoon, vain harvat ovat tehtävään kykeneviä, jotka voivat todella olla tarpeeksi ohuita mahtuakseen ajoneuvon sisälle ja pysäyttääkseen halutut uhat. Suositeltavia vaihtoehtoja ovat Armormax, ballistisesta nailonista koostuva kangas, teräs, polymeeri ja panssarilasi.

Ballistinen lasi ei todellakaan ole tyypillistä ruokailuvälinettä vaan pikemminkin erikoistunutta luodinkestävää, joka kestää suurempaa puristusta, painetta, kun luodit osuisivat autoon. Auton ikkunat ovat haavoittuvin osa, jos joskus hyökätään. Joten tavallinen muodostelma, jolla saadaan mitään suojaa sitä vastaan, on ulompi kerros luodinkestävää lasia, jonka sisempi kerros on polymeerimuovia.

Miten luodinkestävä auto:

Todellisessa prosessissa auton eri osilla on erilaiset vaatimukset. Renkaita ei voi panssaroida samalla tavalla kuin auton ikkunaa ilmeisistä syistä. Tässä on osittainen opas autosi panssaroinnista tai luodinkestävyydestä:

Ovi:

Tämä on luultavasti yksi auton helpoimmin saatavilla olevista osista. Koska autosta tulee panssaroinnin jälkeen huomattavan raskas, tarvitsisit raskaan saranan tueksi. Teräksinen sarana, jossa on vähintään 3 lukkoa, on riittävän hyvä alku.

Runko:

Ajoneuvon runko voidaan koteloida ballistisen standardin mukaisella teräspinnoitetulla suojuksella. Sisäpuolen katto ja lattiat voidaan myös koteloida ballistisilla kankailla. Keulaa voidaan pidentää iskupuskurin lisäämiseksi. Ne ovat tehokkaita iskunvaimentimia, jotka voivat auttaa vaimentamaan energiaa onnettomuuden tai taistelun aikana. Nämä lisäykset voivat kuitenkin olla mahdollisimman huomaamattomia, jotta hyökkääjä ei huomaa lisäsuojaa.

Renkaat:

Yksi ajoneuvon haavoittuvimmista osista, olet ehkä nähnyt elokuvissa, jos et todellisissa tilanteissa, että ihmisillä on taipumus ampua ensin renkaisiin, jotta ne hidastaisivat vauhtia ja ryhtyisivät väistämättä taisteluun myöhemmin. Torquewrenchcenter.com -sivuston mukaan, kun luotisuojaat autoasi, etusijalla pitäisi olla renkaiden modifiointi siten, että ne pystyvät ampumisen jälkeenkin rullaamaan tarpeeksi monta kertaa, jotta ne pääsevät pois tapahtumapaikalta (vrt. Armormaxin runflat-vaihtoehdot).

Kookkaammissa ja panssaroidummissa autoissa voidaan käyttää ajoneuvon sisäistä rengaspaineen säätö- ja tiivistysjärjestelmää, kun taas pienemmissä autoissa voidaan luottaa komposiittirakenteiseen litteään runflat-renkaaseen (composite flat run renkaaseen), sillä tavalliset eivät kestä ammuskeluja.[/>] Ikkunoita:

Kuten aiemmin mainittiin, luodinkestävien tai panssaroitujen ikkunoiden, jotka kattavat suuren osan autostasi, suojaaminen on tärkeä vaihe autosi luodinkestävyydessä. Pelkkä paksumpi versio turvalasista ei riitä, kun haluat täysin panssaroidun auton.

Ylipäätään nämä voivat rikkoutua suurella nopeudella tulevien luotien aiheuttaman erityisen puristuksen alla. Niitä ei ole edes tehty kestämään useimpia korkean profiilin autoryöstöjä vastaan. Jos haluat luodinkestävät ikkunat, sinun on sandwichattava ne sisäpuolelta polykarbonaattipolymeerillä ja ulkopuolelta lyijylasilla. Ohuemman lyijylasin halkaisija on 0,8 tuumaa, mikä pystyy pysäyttämään hyvin suositusta 9 mm:n käsiaseesta ammutun luodin.

Jos se ei kuitenkaan riitä, voit valita myös paksuimman luodinkestävän suojalasin, joka on noin 2 tuuman paksuinen. Nämä pystyvät pysäyttämään jopa laukauksen tehokkaasta 0.30-06-kivääristä, joka on yksi parhaista luokitelluista taisteluaseista.

Kulkutraktori ja alusta:

Ajoneuvon panssaroinnissa ei ole mitään järkeä, jos se ei loppujen lopuksi pysty kulkemaan. Kun panssaroit tai luodinkestät ajoneuvon, lisäät ajoneuvoon paljon ylimääräistä painoa. Jopa kevyin panssarointi voi lisätä ajoneuvoon huomattavat 300 kiloa lisäpainoa.

Jos otat kaiken irti, voit odottaa vähintään yli 1 000 kilon lisäpainoa ajoneuvoon. Kaikkien näiden lisäpainojen myötä ajoneuvon ajettavuus voi heikentyä, jos alustaa ja voimansiirtoa ei muuteta suhteellisuuslain mukaisesti. Tyypillisesti voit muokata niitä nostamalla jousituksia ja vaimennusta sekä lisäämällä ilma-aukkoja. Tämä voi olennaisesti lisätä auton ajettavuutta.

Moottori:

Vaikka useimmissa nykyajan sedaneissa on tarpeeksi hevosvoimia vetämään läpi lisäpainoa panssarista, on silti tarkistettava, pystyykö ajoneuvosi moottori oikeasti selviytymään siitä.

Pitäkää kuitenkin mielessä, että mitä enemmän hevosvoimia ajoneuvossasi on, sitä enemmän se myös kuluttaa kaasua. Jos siis asut resurssipulassa olevalla alueella ja näet, että autosi kestää lisäkuorman, on suositeltavaa, ettet muokkaa moottoreita enempää. Useimmat maasturit ja niiden moottorit kestävät autossa olevan lisäpainon. Mutta jos sinulla ei ole epäilyksiä bensan käytöstä, suosittelemme, että otat ylimääräisen askeleen ja lisäät hevosvoimia varmistaaksesi ajoneuvosi pitkäikäisyyden.

Loppusanat

Autosi luodinkestävyyden parantaminen on vaikeaa, ja suurimman osan ajasta et luultavasti pystyisi asentamaan monia osia itse, ellet ole ammattilainen (ota yhteyttä, jos haluat tietää lisää). Joten jos olet varma ajoneuvosi panssaroinnista, olisi hyvä idea investoida ammattilaispalveluun. Toivomme, että hänen luettelonsa antoi sinulle oppaan siitä, mistä aloittaa tämä työläs mutta kannattava projekti.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.