Minulle on tullut aika korvata tämä väsynyt vanha aita kiinteistömme ympärillä. Vanha 6′ mäntyinen yksityisaita on kestänyt kohtuullisen hyvin vuodesta 1979, mutta se on tullut tiensä päähän. Olemme yrittäneet parhaan kykymme mukaan hoivata sitä muutaman vuoden ajan, mutta nyt on vihdoin aika ottaa se pois elintoiminnoista ja korvata se. Sen tilalle rakennan lauta laudan päällä olevan setri-aidan, joka antaa takapihallemme täydellisen yksityisyyden. Onneksi tämän kodin alkuperäinen omistaja asensi raskaat 3,5 tuuman teräspylväät ja asetti betonijalan koko kiinteistön ympärille, joten minun ei tarvitse vaihtaa pylväitä. Kuitenkin lähes kaikki muut tämän opetusohjelman vaiheet soveltuvat suoraan jollekin, joka etsii opasta siitä, miten vaihtaa yksityisyydensuoja-aita ja päivittää lauta laudan päällä olevaan setriaitaan.

Tarvikkeet, joita käytin tässä videossa:

Korvatulpat
Triton Multi-Stand
Port-A-Band Saw
Port-A-Band Saw Stand
Sitting Stool
Triton Circular Saw
Face Shield

Face Shield
Grinder
Welding Hood
Welding Gloves
Welding Gloves
Welding Takki
Hitsausmagneetit

Hitsauskone
MIG-pihdit
Ketjusaha
Triton Impact (pieni)
Triton Impact (iso)
Varjostuskatos

Ensimmäisenä, puhutaan materiaalivalinnasta ja kustannuksista!
Hain tästä työstä tarjouksen parilta yritykseltä ja kaikki tarjoukset olivat hieman yli 10 000 dollaria. Eiköhän se ole melkoinen summa. Koska en välitä työstä, päätin hoitaa homman itse. Sain hinnoittelutarjouksia materiaalista useilta yrityksiltä, mukaan lukien iso laatikkokauppa, ja kuultuani numerot ostin aitamateriaalimme paikallisen tavarantoimittajan kautta; lasku oli hieman yli 5k 290′ arvoisesta lauta laudalla laudalla #2 setripylväistä (jotka ovat valmiiksi värjättyjä), 2×6 ylhäältä korkki ja 1×4 ylempi reunus.

Syitä, miksi en mennyt ison laatikkokaupan kautta:

• Suuri laatikkokauppa ei myy valmiiksi värjättyä materiaalia. Se ei sinänsä ole niin huono asia, mutta ongelma on se, että värjäys olisi maksanut minulle pelkästään 500 dollaria ja ainakin päivän työvoimaa, kun taas voisin ostaa valmiiksi värjättyä materiaalia paikallisen toimittajan kautta ja se tulisi 50 dollaria halvemmaksi kuin ison laatikkokaupan tarjous. (Se todella teki valinnan minulle).
• Suuri laatikkokauppa ei myy setripuuta 2×4. Koska käytän setripuisia pylväitä, halusin käyttää setripuisia 2×4-puita jousipalkkeihin, jotta kaikki sopisi yhteen ja näyttäisi hyvältä, mutta iso laatikkokauppa myy niitä vain mäntyinä. Värjättyinäkin ne näyttäisivät myös erilaisilta.
• He eivät myöskään myy 16′ 2×6:sta. Aidan ylätulppa tehdään 2×6:lla, joka makaa aidan päällä, ja on todella mukavaa, että voi valita pidemmän liitoksen materiaalia, mutta jos käyt ison laatikkokaupan kautta, niin silloin ylätulppa on rajoitettu 8′ liitoksiin.

En missään nimessä kehota sinua olemaan menemättä isojen laatikkomyymälöiden kautta, selitän vain yksinkertaisesti perusteluni paikallisen tavarantoimittajan kanssa menemiselle, jotta ymmärtäisit ajatteluprosessini.

Kun katsot ostavasi setripylväitä, on olemassa kaksi laatutasoa, #1 ja #2. Harkitsin kalliimman #1-pylvään valitsemista ulkonäön ja vähäisempien solmujen vuoksi, mutta jokainen paikallinen aitausurakoitsija, jonka kanssa puhuin, kertoi minulle, etten oikeastaan huomaisi eroa. Näin ollen valitsin esivärjätyt pylväät nro 2. Voit säästää hieman rahaa valitsemalla raakamateriaalin ja levittämällä värjäyksen itse. Kun aita on valmis, pieni osa pylväistä jää kuitenkin käsittelemättä, koska ne on sijoitettu lauta laudan päälle. Lisäksi materiaalini toimittaja käyttää ”upotusvärjäysmenetelmää”, jossa koko pylväs upotetaan nesteeseen, jossa se istuu jonkin aikaa imeytyäkseen värjäykseen/tiivisteeseen. Tämä suojaa pylvästä tehokkaammin kuin tavanomainen ruiskutettava värjäys/tiiviste.

Viimeiseksi päätin käyttää männyn sijasta setripuisia jousipalkkeja (joita kutsutaan joskus kiskoiksi tai juoksupuiksi). Jotkut rakentajat suosivat mäntyjousia ja sanovat, että ne ovat kestävämpiä ja pitkäikäisempiä kuin setri. Toiset sanovat asiasta kuitenkin aivan päinvastaista. Lopulta päädyin setriin, koska se tulee olemaan väriltään paljon lähempänä aitaa kuin mänty koskaan voisi olla (vaikka värjäisimme ne) ja varmistamme vain, että pidämme huolta materiaalin hyvästä käsittelystä tässä hullussa Texasin säässä.

Meillä kävi todella hyvä tuuri talon edellisen omistajan kanssa, koska hän asensi pylväisiin halkaisijaltaan 3-1/2″,1/4″ seinämäisen teräsputken…..ei ilmeisesti halunnut, että se kulkisi mihinkään. Tämä on mahtavaa, koska se tarkoittaa, ettei meidän tarvitse vaihtaa yhtään tolppaa, ja jos korvaisimme aidan tavallisella piikkiaidalla, tolppiin ei tarvitsisi tehdä muutoksia. Koska päivitämme kuitenkin lauta-aitaan, pylväitä on pidennettävä niin, että ne ulottuvat aidan koko korkeudelle, jotta se saa tarvitsemansa tuen.

Puhutaanpa nyt niistä mitoista, joihin päädyin…

Valmistuessaan aitani on 74-1/2″ korkea. Tämä on mittaus maasta ylätulpan yläreunaan. Pylväiden pituus on 72″. Koska meillä on betonijalka, käytän 1 tuuman rakoa pylvään alaosan ja betonijalkaosan välillä, mikä tarkoittaa, että minun piti pidentää kaikki pylvääni 73 tuumaan. Jos sinulla ei ole betonijalkaa, suosittelen käyttämään tavanomaista 2 tuuman rakoa, jotta estetään pylväiden alaosan ennenaikainen hajoaminen. Jos käytät 2″ välystä, pylväiden yläreunan on mitattava 74″ maasta.

Ennen kuin menen uuden aidan yksityiskohtiin, tässä on muutama kuva vanhasta aidasta – älä tuomitse minua : )

Aluksi irrotin kaikki muoviset suojukset, jotka olivat teräspylväiden päällä. Tähän käytin yksinkertaisesti vanhaa romupuun palaa ja vasaraa ja työstin korkkia puolelta toiselle ajaessani sitä ylöspäin ja irti tolpasta.

Varmasti voidaan sanoa, että tolpat oli alun perin leikattu leikkuupolttimella, koska niiden päät olivat jotenkin vinot ja kaikki 38 oli leikattu eri korkeuteen. Sen sijaan, että olisin joka kerta käyttänyt mittanauhaa ja mitannut betonijalasta kunkin pylvään korkeimpaan kohtaan, keksin yksinkertaisen pienen mittakepin. Leikkasin pätkän romumateriaalia tasan 73 tuuman pituiseksi ja leikkasin sitten kolme ensimmäistä jalkaa vanhasta rihkamamittanauhasta. Kiinnitin sitten mittanauhan kolmen jalan osan materiaalipalaan pienillä puuruuveilla. Näin on paljon helpompaa asettaa ”mittakeppi” pylvästä vasten ja vilkaista sitten nopeasti mittanauhalla varustettua osaa saadakseni mitan jatkopalalle.

Keskimäärin pylväät tarvitsivat noin 8-1/2″ lisäpituutta. Kerro tämä kaikilla pylväilläni, ja näin ollen terästilaukseni oli noin 30′ pidennysmateriaalia. Google-laatikkoon menin ja löysin paikallisen toimittajan, jolla oli materiaalia hyllyssä 10′ liitoksina. Huomautus: Jos olet paikallinen Dallas/Fort Worthin alueella, menin Discount Steelillä.

Teräksen leikkaamiseen käytän kannettavaa vannesahaa, jonka Milwaukee lähetti minulle hiljattain (alias ”port-a-band”), ja siirrettävää jalustaa, joka hyvin nopeasti muutti port-a-bandin kiinteäksi yksiköksi. Tämä toimi täydellisesti hyvien, puhtaiden ja toistettavien leikkausten tekemiseen tämän 1/4 tuuman seinämateriaalin läpi. Kun käytät tällaista sahaa, varmista, että materiaali on tasainen ja suorakulmainen. Sinun ei myöskään tarvitse käyttää painetta leikkaukseen, vaan annat vain työkalun painon edistää leikkauksen etenemistä puolestasi.

Huomautus: Tämä osa opetusohjelmasta ei tietenkään koske niitä, jotka rakentavat aidan tyhjästä. Vakiopituiset tolpat voi ostaa hyllystä, eivätkä ne vaadi muutoksia.

Tolppajatkosten hitsaaminen

Viimein oli aika tehdä kipinöitä! Olenko maininnut, että rakastan hitsaamista? Tarkoitan todella – rakastan sitä! Vaikka pylvään jatkeet veivät aikaa, se oli hauskaa ja todella hyvää harjoitusta minulle. Jos olet hankkimassa hitsauslaitetta, Lincoln Electric 210 MP on siellä missä se on….super helppo käyttää.

Aloittaakseni pidennysten kiinnittämisen minun oli ensin mentävä jokaisen tolpan luokse ja leikattava pois muutama pylväs, jotta pääsin tolppien takaosaan, jotta minulla olisi tilaa hitsata. Tein tämän pyörösahallani, mutta kun pääsin aidan osaan, johon jatkojohto ei yltänyt, siirryin käyttämään moottorisahaa.

Aloittaakseni hitsaamisen käytin kolmea suorakulmaista hitsausmagneettia pitämään jatkeen paikallaan. Sen jälkeen tarkistin sijoittelun kahdesti varmistaakseni, että se oli samassa linjassa tolpan kanssa, pujotin sen kolmeen paikkaan ja lopuksi hitsasin koko liitoksen. Myönnän kuitenkin, että tämä on hieman helpommin sanottu kuin tehty. Opin nopeasti, että tämä hitsauslaite vetää enemmän virtaa kuin ulkopistorasioillani oli tarjota. Niinpä lähdin paikalliseen isoon laatikkomyymälään, jossa sain käsiini raskaan kaasugeneraattorin heidän työkaluvuokrausohjelmansa kautta. Generaattorin raahaaminen oli hankalaa, mutta se toimi täydellisesti. 38 napaa myöhemmin olin valmis. En todellakaan tiedä, miten nuo putkihitsaajat tekevät sen – yli 100 asteen Teksasin kuumuuden lisäksi kaikkien suojavarusteiden käyttäminen hitsaajan käytön aikana ei ole mikään helppo tehtävä! Huom! Pylvääni on maalattu hopeaksi eikä sinkitty. Muista, että jos pylväät ovat sinkittyjä, hitsaaminen on myrkyllistä ja vaatii hengityssuojaimen, joka suojaa myrkyllisiltä höyryiltä.

Kun kaikki pylväät oli hitsattu kiinni, palasin takaisin paikalleen ja annoin niille kaikille nopean maalikerroksen suojaksi. En pystynyt täsmälleen vastaamaan pylväässä olevaa aiempaa maalia, mutta en ollut huolissani, koska rakennan laatikot pylväiden ympärille, kun kaikki on sanottu ja tehty.

Vanhan aidan purkaminen

Voin nyt keskittyä vanhojen paneelien purkamiseen, ja täytyy sanoa, että tämä oli hauska vaihe.

Nyt useimmissa aidoissa käytetään lukkopultteja paneelien kiinnittämiseen pylvään kannattimiin, mutta minun aitani pidettiin kiinni vaunupulteilla. Eh. Tämä tarkoittaa, että vanhojen paneelien irrottamiseksi minulla oli kaksi vaihtoehtoa: Irrottaa jokainen mutteri kiinnikkeistä, jotka pitävät jousen aitatolppaan kiinni, ja painia sitten koko 8′ paneeli irti. Tai voisin käyttää moottorisahaa ja katkaista paneelin suurimman osan ja irrottaa sitten vain pienen 1′:n osan. Jos olet seurannut työtäni tähän asti, et taida tarvita apua arvaillessasi, mihin suuntaan menin : )

Sahasin siis ensimmäisen paneelin läpi – 15 sekuntia ja koko kapine putosi maahan. Täysin oikea valinta! Katkaisin kaikki jousipalkit mahdollisimman läheltä kiinnikkeitä ja mieheni muskeloi ne jalkakäytävälle mukavan siistiksi kasaksi. Huolehdin siitä, että leikkasin pylväiden välistä vain 2×4-ristikon, jotta en osuisi nauloihin. Toistimme tätä prosessia, kunnes koko aidan osa oli irrotettu tolpista.

Huomautus: Teemme vain yhden aidan osan kerrallaan, koska meillä ja kaikilla naapureillamme on eläimiä. Sen sijaan, että demottaisimme kaikki kolme puolta kerralla, puramme yhden osan, rakennamme sen sitten takaisin ja toistamme sitten seuraavan puolen. Jos sinulla ei ole eläimiä huolehdittavana, olisi paljon helpompaa tehdä yksi vaihe kokonaan läpi koko aidan, ennen kuin siirryt seuraavaan.

Seuraavaksi poistimme pienen määrän materiaalia, joka oli vielä kiinni tolpassa ja joka jäi jäljelle paneelien pudottamisesta. Tämä osa sujui melko sujuvasti. Käytin iskulaitetta ja hylsyä irrottaakseni kaikki mutterit vaunupulteista ja potkaisin tai vasaroin sitten materiaalin pois. Huomautus: Vanhaa laitteistoa irrottaessani annoin sen vain pudota maahan ja tulin myöhemmin takaisin magneetin kanssa.

Aitakannattajien asentaminen

Tässä vaiheessa olin melkein valmis aloittamaan materiaalin ripustamisen ylös, mutta koska pidensin pylväitä, kannattimia piti siirtää hieman, jotta ne kattaisivat uuden etäisyyden. Alempaa kiinnikettä ei tarvinnut siirtää, mutta ylempi kiinnike oli sijoitettava aivan pylväiden yläreunaan, jotta kiinnitettäessä aitaustanko sen yläreuna on samassa tasossa pylvään yläreunan kanssa. Keskimmäinen kiinnike yksinkertaisesti kiinnitettiin ylä- ja alakannattimen keskikohtaan.

Kun kaikki kannattimet olivat lopullisessa asennossaan, aloin kiinnittää jousipalkkeja. Koska tämä osa on kahden ihmisen työtä, otin mieheni avuksi. Jousipalkit kiinnitetään kannattimiin 1/4″ x 1-1/2″ sinkityillä lukkopulteilla. Näissä on 1/2″:n kuusiokanta, ja ne uppoavat jousipalkkiin erittäin helposti iskuporakoneen avulla.

Huomautus: Aitaustyöni vaati noin 700 lukkopulttia. Pystyin säästämään 75$ pulttien hinnassa ostamalla paikalliselta toimittajalta ison laatikkokaupan sijaan. Jos olet Dallasin/Fort Worthin alueella, käytin Fort Worth Bolt and Toolia.

Jousien ripustaminen oli melko suoraviivaista. Pylväät ovat noin 93 tuuman etäisyydellä toisistaan, joten jokaista 8′ 2×4-ristikkoa leikattiin hieman alaspäin. Asetimme sitten kannattimen jousen keskelle, ajoimme sisään yhden lukkopultin toiselta puolelta, varmistimme, että se oli vaakasuorassa, ja aloimme sitten ajaa sisään loput pultit.

Huomautus: Iskuvääntimessäni on runsaasti vääntömomenttia, ja se naarmuttaisi reiän nopeasti pois, jos en olisi varovainen. Jos toistat tämän projektin, ole varovainen, ettet tee kierteitetystä reiästä muusia liiallisella kiristämisellä.

Okei, ja tähän minun on lopetettava tältä viikolta. Tämä on valtava työ, joten joudun jakamaan opetusohjelman muutamaan viestiin. Jos olet edelleen motivoitunut oppimaan lisää, tutustu tämän rakentamisen osaan 2, jossa aita alkaa muotoutua!

OSA 2 – AIDAN PIIRTÄMINEN

Jos haluat nähdä yleiskatsauksen rakentamisprosessista, tutustu videoon, jonka kokosin: