Sentrifugaalinen ahdin

Lyhyesti sanottuna keskipakoislaajennin on yksinkertaistettuna turboahdin, joka saa hihnakäyttöä moottorin kampiakselilta. Ne ovat yleisimpiä modifioiduissa autoissa, hyvin harvat katuautot on varustettu keskipakoisella ahtimella tehtaalta.

”Keskipakoisessa ahtimessa on juoksupyörä, joka pyörii suurella nopeudella imiäkseen ilmaa pieneen kompressorikoteloon (voluuttiin). Kun ilma poistuu siipipyörästä, se liikkuu suurella nopeudella, mutta sen paine on alhainen. Tämä matalapaineinen, suurnopeuksinen ilma lähetetään diffuusorin läpi, joka muuntaa ilmavirran niin, että se on korkeapaineista ja piennopeuksista.”

Plussat
Centrifugaalisia ahtimia voidaan käyttää helposti välijäähdyttimellä verrattuna kaksoisruuvi- ja juurilatauslaitteisiin, joissa välijäähdyttimen käyttäminen voi olla vaikeampaa.

Neillä on hyvin lineaarinen tehonjako, ahtopaine kasvaa kierrosluvun kasvaessa.

Enemmän hevosvoimia yläpäässä kuin Roots- ja kaksoiskierukkaiset ahtimet

Miinukset
Matalilla kierroksilla vääntömomentti ei ole yhtä hyvä kuin Roots- tai kaksoiskierukkaisilla puhaltimilla

Koukeroitunein ahdinjärjestelmä

Jos jätät polttoaineen ruiskutuksen väliin, sinun on käytettävä läpipuhalluskaasuttimia

.