Honda Accord on erittäin suosittu auto ja joissakin tapauksissa erinomainen käytetty ajoneuvo. Joillakin vuosiluvuilla on kuitenkin omistajavalituksia. Miksi ostaa jokin ongelmallisista Honda Accord -vuosista tai -versioista, kun voit valita ja valita näin laajasta autokannasta.

Seuraava juttu: Shopping For a Used Toyota Camry – Here’s The Year and Color To Avoid At All Costs

Honda Accord V6 Transmission Problems
Ensimmäinen Honda Accord -ongelma, joka on syytä tuntea, liittyy vuonna 2003 valmistettuihin V6-varusteltuihin trimmiin. Hondalla oli V6-varustetuissa Accordeissa ilmennyt vaihteistovika. Vaihteistojen tyypillinen vikaantumisprosentti oli noin 97 000 kilometriä. Ongelma oli niin vakava, että Honda käynnisti kampanjan tukeakseen niitä Accord-omistajia, joiden vaihteisto oli pettänyt.

Tässä on lyhennetty versio siitä, mitä eräs omistaja raportoi CarComplaints.com-sivustolle. Ota tarkkaan huomioon mitä omistaja sanoo vaihteiston aiemmasta takaisinkutsusta: ”Etsittyäni Craigslistin kautta vuonna 2015 löysin tämän helmen, vuoden 2003 Honda Accord ES:n, jossa oli noin 76 000 kilometriä. Se oli uskomattomassa kunnossa! Noin 2 vuotta myöhemmin ja noin 95,000 rakastava mailia myöhemmin, olen ajo 75mph kiihdytyskaistalla yöllä jatkuvalla liikennevirralla, jossa on isoja lauttoja ja kaikki; autoni jolts taaksepäin kuin olisin lyönyt jarrut suurella nopeudella. y auto teki kova äänekäs kauhea mekaaninen koneen ääni ja kun ajoin sen pois moottoritieltä sen kierrokset olivat jatkuvasti 5…. 5!! Se ei myöskään peruuta! Auton edellinen vaihteiston takaisinkutsu korjattiin väliaikaisesti vuonna 2004 jet kitillä alle 15 000 mailin kohdalla.”

Tässä toinen omistaja, joka raportoi, että takaisinkutsu ei tehonnut: ”Olen vuoden 2003 coupen alkuperäinen omistaja, ja kuten useimmat teistä, kun saimme takaisinkutsun, veimme sen korjattavaksi. Nyt, kun autossa on ajettu 153000 kilometriä, vaihteisto on mennyt epäkuntoon, ja vaikka tämä on ainoa ongelma, joka meillä on ollut auton kanssa, on pettymys, että Honda tietää, että ongelma on olemassa, mutta ei korjaa sitä oikein. Soitin paikalliselle Honda-jälleenmyyjälle, ja he sanoivat, että Honda ei auta korjaamaan sitä, mutta he kuulevat ja näkevät ongelman koko ajan tämän vuoden Hondoissa. Yritimme soittaa Hondan asiakaspalveluun joka tapauksessa, ja kuten odotettua, he olivat hyvin epäkohteliaita, sanoivat, että asia oli hoidettu vuonna 2004 eikä se ole nyt takuun piirissä.”

Käytetyt Honda Accord V6 -mallit Vuodet, joita kannattaa välttää
CarComplaints on merkinnyt vuosien 2003 ja 2004 Honda Accordit leimalla ”Välttäkää kuin rutto”. Se arvioi vuoden 2005 mallin ”Varo romua”. Miksi et vain ostaisi vuoden 2002 tai 2006 autoa? CarComplaints listaa vuoden 2003 huonoimmaksi käytetyksi Honda Accordiksi.

Aiheeseen liittyvä juttu: Restore the Faded Yellow Cloudy Headlights On Your Honda Accord For $25 In Half An Hour

Used Honda Accord Brake Issues
Toinen ongelma, josta käytettyjen Honda Accordien omistajat raportoivat laajasti, liittyy jarruongelmiin. Tämän ongelman keskimääräinen ajokilometrimäärä on noin 26K. Seuraavassa on mitä eräs omistaja raportoi: ”Ei jotain, mitä odottaa Hondalta. Olen vaihtanut takajarrut kahdesti kerran 15K:n kohdalla ja sitten noin 30K:n kohdalla ja nyt viimeisimmässä huollossa 45K:n kohdalla Honda-toimisto kertoo, että takajarrut ovat kuluneet TAAS!!!”. Ja tällä omistajalla on samanlainen tarina: ”Vaihdan takajarrut melkein joka vuosi, se on todella turhauttavaa ja kallista. Yritin soittaa jälleenmyyjälle ja hondalle. mutta he eivät ole vastanneet.” On kirjaimellisesti tuhansia omistajia, jotka ovat raportoineet tästä ongelmasta.

Käytetyn Honda Accordin vuodet, joita kannattaa välttää jarruongelmien vuoksi
2007-2010 ovat mallivuosia, joiden jarruongelmista useimmat käytetyn Honda Accordin omistajat raportoivat. Ongelma näyttää olevan pahin vuonna 2008. Näitä vuosia kannattaa harkita tarkkaan ennen ostoa.

Käytetty Honda Accord Käynnistinongelmat – vuodet, joita kannattaa välttää
Käytetyssä Honda Accordissa oli myös käynnistinongelmia monien omistajaraporttien mukaan. Kaksi eniten kärsivää vuotta näyttävät olevan 2013 ja 2014. Sekä V6- että nelisylinteristen käytettyjen Accordien omistajat ovat raportoineet tästä ongelmasta. Eräs omistaja kiteyttää asian sanomalla: ”Tämä on toinen kerta, kun vaihdoin käynnistimeni alle vuoden sisällä!”. Keskimääräiset kustannukset ongelman ratkaisemiseksi (väliaikaisesti) ovat 620 dollaria.

Jos omistat Honda Accordin ja olet kamppaillut jonkin näistä ongelmista kanssa, kerro meille alla olevissa kommenteissa, millaisia kokemuksesi ovat olleet. Jos olet omistaja, jolla ei ole ollut ongelmia, olet myös erittäin tervetullut kertomaan, että Accordisi on toiminut (toistaiseksi) moitteettomasti. Sinun mielipiteesi voi auttaa muita käytetyn Honda Accordin ostajia tekemään tietoon perustuvan päätöksen.

Accord-kaavio ja lainaukset ovat peräisin CarComplaints.com-sivustolta.

John Goreham on elinikäinen autohullu ja toipuva insinööri. Johnin painopistealueet ovat teknologia, turvallisuus ja vihreät ajoneuvot. 1990-luvulla hän oli mukana tiimissä, joka rakensi aurinkosähköauton tyhjästä. Hänen roolinsa oli akun lämmönsäätöjärjestelmän suunnittelija. Hän sovelsi 20 vuoden ajan insinööri- ja myyntitaitojaan korkean teknologian maailmassa ja julkaisi lukuisia artikkeleita teknisissä lehdissä, kuten Chemical Processing Magazinessa. Vuonna 2008 hän jäi eläkkeelle tästä urasta ja omistautui tavoittelemaan unelmaansa autokirjailijana. Torque Newsin lisäksi Johnin kirjoituksia on julkaistu kymmenissä amerikkalaisissa sanomalehdissä, ja hän antaa arvosteluja monille ajoneuvojen ostosivustoille. Voit seurata Johnia Twitterissä ja olla yhteydessä häneen Linkedinissä.