Japanilaiset autonvalmistajat tunnetaan kuluttajaystävällisimpinä ja suosituimpina yrityksinä kaikkialla maailmassa. Subarun osalta yhtiö myy vain seitsemää crossover- ja automallia, joiden osuus Yhdysvaltain automyynnistä on alle 3 %. Jopa Toyota Camry myy enemmän kuin autonvalmistajan koko mallisto. Subaru pitää kuitenkin yllä vahvaa alueellista brändiä Luoteis- ja Koillismailla. Kia ja Hyundai tulivat markkinoille vasta kaksi vuosikymmentä sen jälkeen, kun Subaru aloitti autojen myynnin, mutta molemmat ovat jo myyneet enemmän ajoneuvoja ja laajemmat tuotevalikoimat.

Siltikin japanilainen autonvalmistaja sai enemmän suositteluja kuin yksikään muu autonvalmistaja. Hyväksynnät antoivat riippumattomat autojen turvallisuutta ja laatua valvovat viranomaiset.

Subaru on jo vuosien ajan ollut tunnettu autojen suorituskyvystä, hyödyllisyydestä, mukavuudesta ja luotettavuudesta. Itse asiassa Consumer Reportsin mukaan japanilainen autonvalmistaja valmistaa joitakin Yhdysvaltojen parhaista autoista. Jopa ALG, joka on käytettyjen autojen hintojen ja arvon määrittelijä alalla, nimesi yhtiön johtavaksi, kun on kyse parhaan arvon tarjoamisesta valtavirtamerkkeihin verrattuna. Useiden törmäystestien jälkeen Highway Safety Insurance Institute teki Subarusta ”top safety pick” kaikkien muiden valmistajien joukossa.

Kaltaisemme kuluttajat näkevät Subarun yrityksenä, jolla on erinomaisia, kohtuuhintaisia ja viritettäviä urheiluautoja. Esimerkiksi Impreza STI WRX voidaan virittää jopa 550hv:n tehoiseksi. Tämä voidaan tehdä helposti! Jos päätät päivittää jarrut ja jousituksen, saat varmasti häikäisevän rata-auton, joka on loppujen lopuksi hurja, sillä se pystyy kilpailemaan muiden urheiluautojen kanssa.

Autoharrastajien suosikkilistan kärjessä ovat Forester, Outback ja Impreza, sillä näistä autoista tulee vuosi vuodelta luotettavampia. Tässä artikkelissa pääset tutustumaan nopeimpiin autoihin, joita yhtiö on valmistanut alalle lähdöstään lähtien. Jatka lukemista saadaksesi tietää, mitkä ne ovat.

Nopeinten Subaru-autojen ranking!

15. 1992 SVX – 0-100 vain 7,3 sekunnissa

80-luvun lopulla BMW M1:n, Volkswagen Golfin ja DeLorean DMC-12:n takana ollut legendaarinen autosuunnittelija Giorgetto Guigaro sai Subarulta vapauden suunnitella itsetarkoituksellisen grand tourerin. Järkyttävää kyllä, Subaru lähetti Guigaron konseptin tuotantoon. Vielä järkyttävämpää on se, että se teki vain muutamia kosmeettisia muutoksia. Kuten arvata saattaa, tuloksena oli 1992 SVX.

Tämän auton nopeus 0-100 on vain 7,3 sekuntia. Sen huippunopeus on 143 mailia tunnissa. Iso coupe sai valmistusyhtiön suosion jo pitkään ja se on varustettu 3,3 litran tasakuutosmoottorilla. Se myös rokotti 224 lb-ft vääntöä ja 230 hevosvoimaa. Tämä auto on ehdottomasti GT-auto. Se maksaa lähes 10 000 dollaria enemmän verrattuna muihin Subarun malliston malleihin. Yhtiö valmisti SVX:ää vain automaattivaihteistolla, minkä vuoksi se oli altis ylikuumenemaan. 90-luvun auton ostajille avantgardistiset peltilevyt, outo sisätilojen muotoilu ja tuulta hajottavat sivuikkunat olivat hieman liikaa. SVX:stä on nyt tullut keräilyauto, ja sitä valmistettiin vain viisi lyhyttä vuotta.

14. Outback 3.6R – 0-100 vain 7,1 sekunnissa

Outback on Subarun nelivetoauto ja se on palvellut yhtiötä pitkään. Autonostajat eivät vain saa tästä tarpeekseen, ja hyvästä syystä: se on raittiina luotettava, turvallinen ja komea – puhumattakaan siitä, että se on arvokas. Tämä on ehdottomasti täydellinen auto nykyajan perheille. Vakiona on 2,5-litrainen moottori, ja se saa autonostajat kuolaamaan suorituskykytasollaan. Voit valita myös 247 lb-ft vääntöä ja 256 hevosvoimaa. Sen huippunopeus voi olla rajoitettu vain 139 mailiin tunnissa, mutta se kiihtyy nollasta kuuteenkymmeneen vain 7,1 sekunnissa. Tällä ei kuitenkaan voiteta kovinkaan montaa drag-kilpailua. Jos suunnitelmasi on saada tarpeeksi tehoa, jotta ohittaminen ja sulautuminen moottoritiellä on hauskaa, olet parempi tämän auton kanssa.

13. 2016 Legacy 3.6R Limited – 0-100 vain 7,1 sekunnissa

Mekaanisesti kaikki se, mikä Outback 3.6R:ssä tekee siitä lievästi jännittävän perheauton, löytyy Subarun Legacy 3.6R:stä. Mutta siinä ei tietenkään ole ylimääräistä tavaratilaa eikä pitkää kattoa. Legacy 3.6R:n ajokorkeus on hieman matalampi, mutta Legacy ja kuusisylinterinen Outback ovat läheisessä sukulaisuussuhteessa toisiinsa, ja sen voi todistaa moottorin, portaattomasti muuttuvan vaihteiston ja nelivetojärjestelmän avulla. Tässä kunnioitettavassa keskikokoisen sedanin of on iso moottori, jossa on 247 lb-ft vääntöä ja 256 hevosvoimaa. Sen huippunopeus on 139 mailia tunnissa. Mitä tulee 0-60 aikaan, se on 7,1 sekuntia.

12. 2014 Forester 2.5 XT – 0-60 vain 5,9 sekuntia

On aika hurjaa, jos ajattelee, miten Forester, joka on kevyt crossover, voi helposti päihittää muut tähän mennessä luetellut autot. Silti se on totta. Forester 2.5 XT on poikkeuksellinen people mover. Sen turboahdettu 2,5-litrainen moottori, joka tuottaa 250 hevosvoimaa, ja uudistettu vaihteisto tekevät siitä uniauton. Auto kiihtyy 0-100 vain nopeassa 5,9 sekunnissa, koska auto on mekaanisesti samankaltainen WRX:n kanssa. Jos haluat tehdä siitä vielä nopeamman, sinun tarvitsee vain vaihtaa pari keskeistä osaa ja olet valmis!

11. BRZ – 0-60 vain 6,2 sekunnissa

Vanha klisee, jonka mukaan on miellyttävämpää ajaa nopeasti hitaalla autolla kuin ajaa hitaasti nopealla autolla, ei ole mikään muu kuin BRZ. Subaru ja Toyota kehittivät sen yhdessä, minkä vuoksi Toyota 86 on lähes identtinen BRZ:n kanssa. Tässä kompaktissa urheiluautossa on 205 hevosvoimaa. Joillekin teho voi olla liian kevyt, mutta se on tyydyttävin auto ajettavaksi siitä, mitä markkinoilla on tällä hetkellä tarjolla. Sen fantastinen alusta ja kuusivaihteinen vaihteisto tekevät autosta hauskan ajettavan. Kaiken lisäksi sen saa alle 30 000 dollarilla.

10. 2010 Legacy 2.5 GT Limited – 0-100 vain 5,8 sekunnissa

Legacy 2.5 GT -mallit vuosimallia 2010-2014 saattavat näyttää aivan tavallisilta käytetyiltä autoilta, mutta ne päihittivät paljon isomman ja viimeisimmän tasakuutosmoottorisen 3.6R-tasauskuusimoottorisen 3.6R-moottorin, koska ne jakavat saman geneettisen perimän Subarun mahtavan STI:n kanssa. 2.5 GT Limitedin turboahdettu tasanelosmoottori tekee 0-100 vain 5,8 sekunnissa. Se oli saatavana manuaalivaihteistolla, ja huippunopeudeksi oli asetettu 150 mailia tunnissa. Jos olet suorituskyvyn etsijä, sinua odottaa yllätys, sillä tässä kuumassa Legacyssä on 258 lb-ft:n vääntömomentti ja 265 hevosvoimaa. Jos joskus törmäät harvinaiseen kytkimellä varustettuun Legacy GT -vaunuun, sinun kannattaa ostaa se heti, sillä se on yksisarvinen, joka on varustettu äärimmäisellä teholla.

9. 2010 Impreza WRX Sport Wagon – 0-100 vain 5,8 sekunnissa

Jos kysyt, mitä perus-WRX:ää voi parantaa, Subaru kysyi myös saman kysymyksen, ja he keksivät loistavan vastauksen: tee siitä WRX Sport Wagon! Vaikka Subaru lopetti sen tuotannon, tämä WRX Sport Wagon oli aikoinaan rallikone, joka pystyy suihkuttamaan kilpailijoidensa ohi. Se voi ajaa nollasta kuuteenkymmeneen vain 5,8 sekunnissa. Huippuaikanaan kymmenen vuotta sitten Sport Wagon -auton turboahdettu nelisylinterinen oli vääntömomentiltaan 217 lb-ft ja teholtaan 227 hevosvoimaa, joten se kuuluu maailman siisteimpiin kimppakyyteihin.

8. 2006 Legacy GT spec.B

Japanilainen autonvalmistaja valmisti vain puolentuhatta GT spec.B-sedaania vuosina 2006-2009. Legacyiksi ne ovat hieman kalliin puoleisia. Lisäksi vuoden 2006 spec.B:hen oli saatavilla vain yksi väri ja se oli tummanhopea. Alan asiantuntijoiden mukaan Legacy GT spec.B:ssä on sama 250 hevosvoiman voimanlähde kuin Legacy GT:ssä. spec.B:ssä oli myös erittäin kallis navigointijärjestelmä, joka maksoi noin 1200 dollaria. Silti malli oli aikansa saalis, sillä siinä oli hyvä jousitus, leveät pyörät, isot jarrut ja se lensi vain 5,3 sekunnissa paikaltaan. Myös spec.B:n parempi pito ja paksummat pyörät olivat loistavia. Rakastamme siinä eniten sitä, että se oli saatavana vain 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Siinä oli myös tyylikäs rajoitetun painoksen sisustus.

7. WRX – 0-60 vain 5 sekunnissa

WRX eli World Rally eXperimental oli malli, jota kaikki odottivat. Auto on rallikuljettajien suosikki ja se on nähnyt vuosien varrella useita inkarnaatioita. Viimeisin perusmalli pitää edelleen paikkansa Subarun nopeimpien autojen joukossa. WRX on nelivetoinen ja sen 0-100 aika on vain viisi sekuntia. Se käyttää nelisylinteristä moottoria, joka tuottaa 248 lb-ft vääntöä ja 268 hevosvoimaa. 2,0 litran moottorin parina on myös 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Sen isompi kaksonen, Subaru STI, jättää WRX:n varjoonsa, mutta se on suorituskykyinen ajoneuvo. Tästä saat parhaan tarjouksen.

6. WRX STI – 0-100 vain 4,8 sekunnissa

WRX voi olla kuuma, mutta kannattaa hankkia STI, sillä se ei ota vankeja! Tehostettu versio saavuttaa 160 mailia tunnissa, ja se pystyy spurttaamaan 0-100 alle viidessä sekunnissa. Vaikka STI:ssä on enemmän ralliauton DNA:ta kuin perus-WRX:ssä, se ei tee kompromisseja arjen käytännöllisyydessä. Niille, jotka etsivät ajoneuvoa, joka voi suihkuttaa millä tahansa tiellä, kannattaa valita Subaru STI.

5. 2009 Impreza 330S – 0-100 vain 4,8 sekunnissa

Impreza 330S ei ole yhtä suosittu edes Subarun fanien keskuudessa. Se on kuitenkin antanut vaikuttavia suorituslukuja viime vuosikymmeneltä. Tämä auto räjähtää nopeudesta 0-100 vain 4,8 sekunnissa, aivan kuten STI:kin, sillä siinä on 2,5 litran moottori, joka pystyy tuottamaan 347 lb-ft vääntöä ja 325 hevosvoimaa. Vain Isossa-Britanniassa myytävä Impreza-versio saattaa olla yksi parhaista malleista, joita Subaru on koskaan rakentanut, sillä siinä on symmetrinen nelivetojärjestelmä ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.

4. 2013 WRX Special Edition

Tämä on WRX:n erikoisin versio. Siinä on tunnusomainen Pumpkin Orange -väri, minkä ansiosta se on erittäin tunnistettava. Se ylpeilee 4,7 sekunnin ennätysajalla 0-100-ajossa. Tämä mandariininpunainen unelma, joka on täynnä dekaalia, oli erittäin suosittu ilmestyessään. Siinä on isommat ja mustemmat vanteet ja leveämpi kori. Se on peto radalla ja radan ulkopuolella.

3. 1998 Impreza 22B STI 1998 – 0-60 vain 4,7 sekuntia

22B oli erittäin rajoitettu ja se antoi hätkähdyttävät lukemat ralliautoksi, joka on laillinen kaduilla. 1990-luvun alun ulkoasua rokkaavaa autoa rakennettiin Subarun 40-vuotisjuhlavuoden kunniaksi alle 500 kappaletta. Heti kun julkaisusta ilmoitettiin, rajoitettu määrä autoja myytiin loppuun melko nopeasti. Sen huippunopeus on 144 mailia tunnissa, mutta se kiihtyy nopeudesta 0-100 vain 4,7 sekunnissa. Tämä todellinen tulevaisuuden klassikko on hirviö, jossa on 280 hv. Se on kiistatta yksi halutuimmista autoista, joita Subaru on koskaan rakentanut.

2. 2012 WRX STI S206 – 0-100 vain 4,5 sekunnissa

Subarun insinöörit ovat osoittaneet ylittävänsä itsensä joka ikinen kerta, kun he julkaisevat uusia WRX-painoksia. Parhaiden joukossa on vuoden 2012 STI S206. Useimmat amerikkalaiset eivät tiedä auton olemassaolosta, mutta tämä niskalenkki ylpeilee 316 hv:llä. Se saavuttaa nopeuden 100 km 4,5 sekunnissa. Sen 318 lb-ft:n vääntömomentin ja vakavan JDM-uskottavuuden ansiosta kyseessä on auto, joka on suunniteltu saamaan lukioikäiset gearheads kuolaamaan.