Kahvatanko voi lisätä paljon persoonallisuutta moottoripyörääsi, mutta on tärkeää ymmärtää teknisiä eroja ennen kuin teet päätöksen uudesta tankosarjasta. Jos alkuperäiset ohjaustangot eivät miellytä sinua, voit lisätä yksilöllistä tyyliä ja mukavuutta valitsemalla pyörääsi sopivan ohjaustankosarjan. Ohjaustanko on yksi parhaista tavoista tehdä vaikutus ja muuttaa pyöräsi ulkonäköä huomattavasti. Lähestymistapa ei kuitenkaan sovi kaikille, joten sinun on tiedettävä, mikä ohjaustankosarja sopii juuri sinun käyttötarkoitukseesi. Käsittelemme tässä joitakin perusasioita, joiden avulla voit rajata asioita ja varmistaa, että ne sopivat sinulle ja pyörällesi.

Teollisuuden standardien mukaan ohjaustangot ovat yleensä joko 1″ tai 7/8″ halkaisijaltaan. Lähes kaikki Harley-sovellukset käyttävät 1″, mutta niille ajajille, jotka etsivät paksumpia tankoja 1 1/4″ ja 1 1/2″ ovat saatavilla, ja ne saattavat vaatia erityisiä kiinnikkeitä/käsiohjaimia tangoista riippuen.Useimmat metriset (XS650:t; yksikkö- ja esiyksikkö-Triumphit tai kaikki brittiläiset tai japanilaisetCustom-pyörät) hyväksyvät 7/8″ ohjaustangot.

Kunhan olet selvittänyt tarvitsemasi ohjaustangon koon, tarkista rattaidesi välykset. Jälleen kerran, useimmissa Harley-malleissa on vakiona 3 1/2″ on centerclamp area. Ainoa muu vaihtoehto tähän kohtaan olisi jos sinulla onSpringer etupää. Periaatteessa Springer-etupäässä on leveämpi kiinnitysalue (tarkalleen ottaen 43/4″), joten ostamiesi tankojen on oltava kiinnitysalueeltaan leveämmät, jotta ne vastaisivat sitä.

Nyt voit valita ulkoasun ja tyylin pyörääsi sopivaksi. Valittavana on satoja ohjaustankoja, joten käydään läpi joitakin yleistyylejä, joita voit löytää:

Touring/Dresser Bars

Nämä on yleensä helppo tunnistaa, koska ne ovat huomattavasti suurempia kuin useimmat ohjaustangot.Ne ovat paljon leveämpiä tyvestä, jotta ne mahtuvat verhoilun muotoon ja kokoon, ja niiden nousukorkeus on tyypillisesti 12″-20″.

Ape Hangers

Ape Hangers on saanut nimensä tavasta, jolla ajaja kirjaimellisesti roikkuu ohjaustangossa ajaessaan. Eniten näitä tankoja erottaa niiden nousukorkeus, sillä niiden nousukorkeus on tyypillisesti 12″-20″

T-tangot/H-tangot

Tämän tyyliset tangot voivat vaihdella muodoltaan ja kooltaan, mutta se, mikä oikeastaan erottaa ne muista tangoista, ontapa, jolla ne kiinnitetään kolmoispuihin. Näissä tangoissa on sisäänrakennetut nousuputket, joiden avulla voit pultata ne suoraan kolmoispuihin kiinnittimen sijasta.

Z-tangot

Näissä tangoissa voi olla erilaisia nousukorkeuksia ja tyylejä, mutta tyypillisesti ne eroavat toisistaan 90°:n kulmamutkien perusteella tangon alareunassa ja kärjessä.

Drag-tangot

Drag-tangot voivat vaihdella tyyliltään ja vetoasennoltaan, mutta tyypillisesti niissä ei ole nousukorkeutta ja niiden vetoasento vaihtelee lievästi tai kohtalaisesti, mikä mahdollistaa lievästi aggressiivisen, mutta silti miellyttävän ajoasennon.

Beach-tangot

Tyypillisesti ne erottuvat siitä, että niissä on vain vähäinen tai jopa olematon nousukorkeus ja pitkät laajat vedot. Beach-tangot tarjoavat rennon ja rennon ajoasennon.

Stock/Muut tangot
Tämä on ”catch all” -luokka, ja nämä tangot vaihtelevat hieman nousukorkeuden, pullbackin ja kokonaisleveyden suhteen. Esimerkkejä ovat Trackers, Clubmans, Buckhorn, Scrambers jne. Koska tangot ja tyylit vaihtelevat mittojen perusteella, on tärkeää ymmärtää, miten ne mitataan oikein – näytämme sinulle, miten se tehdään postauksen lopussa!

Jos tiedät, minkä tyylin haluat pyörääsi, tässä on joitakin teknisiä eroja, jotka sinun on hyvä huomioida sovelluksesi kannalta.

Kuristettu vs. sileä (poislukien T-tangot/H-tangot)

Tämä viittaa alueeseen, jossa tangot kiinnittyvät rattaisiin. Tankojen rystyset antavat lisäpitoa kiinnikkeisiin, jotta tangot eivät luista tai pyöri ajaessa. Jos käytät korkeita Ape-ripustimia, raskaita ohjaustankoja tai haluat lisää varmuutta siitä, etteivät tangot liiku ajaessasi, on hyvä ajatus käyttää ohjaustankoja, joissa on rengastus. Sileisiin ohjaustankoihin ei ole lisätty kuviointia, mutta kunhan ne on kiinnitetty hyvin, sinun ei tarvitse huolehtia niiden liukumisesta.

Dimpled, Drilled, orSmooth

Ohjaustangon/kädensijan kiinnitysalueesi on joko dimpled, drilled tai sileä. Koverrettuja tankoja käytetään Harley-malleissa vuodesta1982 ylöspäin, jotta johdotukselle jää tilaa. Erityisesti niitä tarvitaan, jotta käsisäätimiin kulkevat johdot eivät jää puristuksiin. Poratuissa/rei’itetyissä ohjaustangoissa on aukot hallintalaitteiden läheisyydessä ja tangon alaosassa, jotta johdot kulkevat tangon sisäpuolella siistimmän ulkonäön aikaansaamiseksi. Näitä voidaan käyttää lähes kaikissa pyörätyypeissä, ja niitä käytetään yleensä räätälöityihin rakennelmiin. Smooth Handlebars -ohjaustankoja voidaan käyttää kustomoituihin rakennelmiin, metrisiin pyöriin tai ennen vuotta 1982 valmistettuihin Harley-malleihin.

OHJAUSTANGON MITAT

Jos olet käynyt ostoksilla ohjaustankoja ostaessasi, olet saattanut huomata mittoja, jotka kuulostavat jotenkin sellaisilta kuin End (päätepiste), Rise (nousu) tai Pullback (takaisinveto). Tässä on pikaohje termeistä ja siitä, mitä ne tarkoittavat… visuaalista havainnollistamista varten tarkista alla oleva kaavio:

Kokonaisleveys: Mittaa suoraan poikki toisesta kahvan kärjestä toiseen kahvan kärkeen

Pullback: Mittaa suoraan taaksepäin, etäisyys ohjaustangon kiinnityskohdasta siihen kohtaan, jossa kahvan kärki päättyy (tangot on asetettava siihen kulmaan, jossa ne asennetaan pyörään)

Kokonaisnousu/korkeus: Mitataan suoraan ylöspäin, ohjaustangon alareunasta tangon korkeimpaan kohtaan

End Rise: Mitataan suoraan ylöspäin, ohjaustangon alareunasta siihen kohtaan, jossa kahvan kärjen korkeus päättyy

CenterWidth: Ohjaustangon alareunan poikki kulkeva keskimmäinen leveys, ennen kuin mutkat alkavat

>>