Miten tähän on tultu?

Käsikirjoitus seinällä

Tänään ilmakehän hiilidioksidipitoisuus on tasolla, jota ei ole nähty maapallolla ainakaan 800 000 vuoteen ja todennäköisesti paljon kauemmin.

Tämän seinän kokoisen kuvaajan viiva kuvaa hiilidioksidipitoisuutta maapallon ilmakehässä viimeisten 400 vuoden aikana.
Denis Finnin/AMNH

Hiili ja lämpö

1600-luvulle tultaessa hiili korvasi puun yleisenä polttoaineena. Sen lisäksi, että hiiltä oli helposti saatavilla, sillä oli toinenkin suuri etu puuhun verrattuna: se on energiatiiviimpää. Toisin sanoen saman lämpömäärän tuottamiseen tarvitaan vähemmän hiiltä kuin puuta.

Hiili ja kuljetus

1800-luvun alussa keksittiin kattilat, jotka pystyivät pitämään höyryä korkeassa paineessa. Vuosikymmenien kuluessa nämä kattilat käyttivät tehokkaampia hiilikäyttöisiä moottoreita, jotka pystyivät vetämään raskaita junia ja käyttämään höyrylaivoja. Höyrykäyttöinen laiva ylitti ensimmäisen kerran Atlantin valtameren vuonna 1833.

Maailma saa pyörät

Ensimmäinen massatuotettu T-malli Ford lähti tehtaalta vuonna 1908; vuoteen 1915 mennessä Ford myi 500 000 kappaletta vuodessa. Useimmat käyttivät polttoaineena öljyä, vaikka nämä polttomoottorit pystyivät toimimaan myös etanolilla, joka on kasvipohjaista polttoainetta. Öljystä tuli lopulta ensisijainen polttoaine moottoreissa, jotka oli suunniteltu liikkumaan paikasta toiseen.

Liikkeessä

Maailman teillä oli vuonna 1900 alle 50 000 henkilö- ja kuorma-autoa. Vuoteen 2000 mennessä niitä oli yli 700 miljoonaa. Ja henkilökohtainen liikkuvuus on vain kasvamassa; vuonna 2008 intialaiset autonvalmistajat esittelivät edullisen viisipaikkaisen auton, jossa oli pieni, 33 hevosvoiman moottori. He odottavat jopa miljoonan auton vuosittaista kysyntää.

1600

Arvioitu maailman väkiluku: Arvioitu maailmantalouden koko: 77 miljardia dollaria
Arvioitu ilmakehän hiilidioksidipitoisuus: 274 ppm*

*Tämä lyhenne tarkoittaa miljoonasosaa. Se on hiilidioksidimolekyylien määrän suhde kuivan ilman molekyylien kokonaismäärään. Toisin sanoen 274 ppm tarkoittaa 274 hiilidioksidimolekyyliä miljoonaa molekyyliä kohti kuivaa ilmaa eli 0,0274 prosenttia.

1650

Arvioitu maailman väestö: 470-545 miljoonaa
Arvioitu maailmantalouden koko: 82 miljardia dollaria
Arvioitu ilmakehän hiilidioksidi: 277 ppm

1700

Arvioitu maailman väestö: Ilmakehän arvioitu hiilidioksidipitoisuus: 277 ppm

1750

Arvioitu maailman väkiluku: 600-679 milj: Ilmakehän arvioitu hiilidioksidipitoisuus: 277 ppm

1800

Arvioitu maailman väkiluku: 813 miljoonaa-1.1 miljardia
Arvioitu maailmantalouden koko: 175 miljardia dollaria
Arvioitu ilmakehän hiilidioksidi: 284 ppm

1850

Arvioitu maailman väestö: Arvioitu maailman talouden koko: 1,1 biljoonaa dollaria
Arvioitu ilmakehän hiilidioksidi: 1,5-1,8 miljardia dollaria
Arvioitu ilmakehän hiilidioksidi: 1,5-1,8 miljardia dollaria: Arvioitu maailman väkiluku: 2,4-2,6 miljardia
Arvioitu maailmantalouden koko: 4,1 biljoonaa dollaria
Arvioitu ilmakehän hiilidioksidipitoisuus: 300 ppm

1940

Arvioitu maailman väkiluku: 2,4-2,6 miljardia
Arvioitu maailmantalouden koko: 4,1 biljoonaa dollaria
Arvioitu hiilidioksidipitoisuus: 300 ppm: Arvioitu maailman väkiluku: 311 ppm

2000

Arvioitu maailman väestö: Arvioitu ilmakehän hiilidioksidipitoisuus vuonna 2000: 369 ppm

2008

Arvioitu ilmakehän hiilidioksidipitoisuus: 385 ppm

Lisälähteet

Mikä on ilmastonmuutoksen ydinajatus?

Ei ole ensimmäinen kerta, kun maapallon ilmasto on muuttunut, mutta se on ensimmäinen kerta, kun ihmisen toiminta on aiheuttanut sen. Lue lisää ilmaston lämpenemisestä ja siitä, miten – ja miksi – meidän pitäisi hidastaa sitä.

Mitä sinä tiedät ilmastonmuutoksesta?

Luuletko olevasi muuttuvan ilmaston asiantuntija? Testaa tietosi tällä interaktiivisella tietokilpailulla.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.