Joskus näyttää siltä, että on olemassa melkein yhtä monta mahdollista suunnitteluratkaisua navetan ”tolpille” kuin on navettoja!

Tässä on lyhyt katsaus orgaanisiin (ajattele, että ne ovat peräisin puista). Lyhyyden vuoksi rajoitan tämän artikkelin koskemaan vain sovelluksia, joissa pylväät upotetaan maahan.

Vanhat yleishyödylliset pylväät – eivät ole hyvä valinta monesta syystä:

Kiinteä sahattu painesäilöntäaineella käsitelty mittasahatavara tai puutavara.

Ole varovainen yrittäessäsi kierrättää vanhaa käsiteltyä puuta, jos se on käsitelty öljypohjaisella säilöntäaineella:

Rakenteelliset palkit ja lankut ovat sahatavaraa, joka on kahdesta neljään tuumaa paksua ja viisi tuumaa tai leveämpää. Näitä olisivat 2×6, 2×8 jne. sekä 4×6, 4×8 jne. Rakennepalkit ja -lankut luokitellaan tiukempien luokittelusääntöjen mukaisesti kuin ”pylväät ja puut” tai ”palkit ja paarteet”.

Palkit ja paarteet ovat viisi tuumaa ja paksumpia, suorakaiteen muotoisia ja leveydeltään yli kaksi tuumaa paksuuttaan suurempia. Näihin kuuluvat esimerkiksi mitat 6×10 ja 6×12.

Pylväät ja puut ovat kooltaan 5×5 ja sitä suurempia, joissa leveys on enintään kaksi tuumaa suurempi kuin paksuus. Siihen kuuluvat 5×5:n lisäksi 6×6, 6×8, 8×8 ja vastaavat.

Eikö #2-luokka siis ole #2-luokka koosta riippumatta? No, tavallaan…..suurille sahatavarapaloille annetaan #2-luokka, joissa on enemmän vikoja (kuten suurempia oksia). Vastaavasti lujuusarvot eivät ole samat. Käyttämällä mittaa Fb (fiberstress in bending) ja valitsemalla mielivaltaisesti Hem-Fir lajiksi, #2 6×6:n arvo on 575, 6×10:n 675 ja 4×6:n 1105!

Sahatavaran dimensiosta tai puulajista riippumatta, asianmukainen painesuojakäsittely on välttämätöntä:

Yksittäisten kappaleiden liittäminen yhteen.

Moninkertaiset palkit ja lankut voidaan liittää yhteen pylvääksi, joko liittämällä tai liittämättä.

Liimattomassa skenaariossa rakennuskorkeus on yleensä rajoitettu 16 jalkaan, koska yleensä on vaikeaa, ellei mahdotonta ostaa painesäilöntäaineella käsiteltyjä 2×6- tai 2×8-palkkeja yli 20 jalan pituisina.

Olen käsitellyt naulalaminoituja pylväitä aiemminkin:

Liimapuupylväät:

Mielenkiintoista liimapuukalustolukemista: https://www.hansenpolebuildings.com/blog/2014/04/titan-timbers/

Näillä on rakennussuunnittelijalle tarjolla lukuisia rakenteellisia vaihtoehtoja, joita ei voida saavuttaa muita vaihtoehtoja käyttämällä. Koska niiden lujuus-painosuhde on korkea ja ne ovat tyypillisesti hyvin suoria – markkinoilla, joilla niitä on saatavilla, ne voivat olla loistava vaihtoehto erityisesti korkeammissa rakennuksissa tai tapauksissa, joihin liittyy suuria tuuli- ja/tai lumikuormia.

Kun kuluttaja tietää, mitkä pylväät ovat parhaita, kun vaihtoehtoja on niin paljon?

Äänestän kokonaisvaltaisen suunnitteluratkaisun puolesta, joka vastaa parhaiten yksilöllisiä tarpeitasi tilojen luomisessa sekä kulkuväylille pääsemisessä ja poistumisessa. Kunhan rakenne on rakenteellisesti vankka ja sääntöjen mukainen, loppujen lopuksi ei ole väliä, mitä yksittäisiä osia on käytetty sen rakentamiseen.