RCC-pylväitä on erilaisia sen muodon, pituuden ja voimien perusteella. Tässä käsitellään näiden pylvästyyppien toimintaa ja rakentamismenetelmiä.

Pylväs on pystysuora elementti, joka ottaa vastaan palkin, laattojen ja koko rakenteen täydellisen kuorman, ja rakennuksen lattia- ja muu pinta-ala sovitetaan asiakkaan tai omistajan vaatimusten mukaisesti.

Pilarin koko, sekoitettavan sementtihiekan ja kiviaineksen määrä, sijoitettavien terästankojen määrä, jäykisteiden välit mainitaan rakennepiirustuksessa, jonka rakennesuunnittelija suunnittelee pylvääseen kohdistuvan todellisen kuorman mukaan ja varmuuskerroin huomioon ottaen.

Pylväs on pystysuora elementti, joka ottaa kuorman vastaan tehokkaasti puristamalla. Periaatteessa pylväs on puristuselementti, koska kuormitus vaikuttaa sen pituusakselin suuntaisesti. Taivutusmomentti voi syntyä tuulen aiheuttaman maanjäristyksen tai onnettomuuskuormituksen vuoksi.

Pylväs siirtää rakenteen kuorman yläpuolella olevista laattapalkista alapuolelle, ja lopuksi kuorma siirtyy maaperään. Pylväiden sijainnin on oltava sellainen, että pylväiden poikkileikkaukseen ei synny vetojännityksiä. Pilarien sijainnin tulisi olla sellainen, että se piiloutuu osittain tai kokonaan seinien sisään.

RCC-pylvästyypit ja niiden toiminnot ja rakennustavat

RCC-pylvästyypit

RCC-pylvästyypit muotojen perusteella

• Ympyränmuotoinen ulkoseinälle alttiiksi hyvään arkkitehtuurin kannalta. näkymä
• Neliön tai suorakaiteen muotoinen perinteinen mihin tahansa rakenteeseen

RCC-pylvästyypit pituuden perusteella

• Lyhyt pylväs – jos L/B<=12
• Pitkä pylväs – jos L/B > 12

Jossa L on pylvään korkeus, B on leveys

Yleensä lattian korkeus on noin 3 m tai 10 jalkaa, L/B-suhde on alle 12, joten useimmissa tapauksissa sijoitetaan lyhyt pylväs. Jos lattian korkeus on yli 3 m tai 10 jalkaa, on tarkistettava L/B-suhde, jolloin tuloksena voi olla pitkä tai lyhyt pylväs. Yleensä pitkässä pilarissa syntyy enemmän voimia, joten se on suunniteltava huolellisesti.

RCC-pilarityypit momenttien perusteella

• Biaxial column: Suunniteltu aksiaaliselle kuormitukselle ja momentille kahdessa suunnassa
• Yksiaksiaaliset pilarit: Suunniteltu aksiaalikuormalle ja momentille yhteen suuntaan

Yleisesti rakennuksen nurkassa useimmat pilarit ovat kaksiakselisia pilareita ja sivupilarit ovat yksiakselisia pilareita ja sisäpuoliset pilarit voivat olla mitä tahansa näistä.

RCC-pilarien rakentamismenetelmät

RCC-pilarien rakentamiseen kuuluu seuraavat neljä vaihetta:

• Pilarin pohjapiirustus
• Pilarin raudoitustyö
• Pilarin muotti
• Betonin valaminen

Pilarin pohjapiirustus

Pylväs. pohjapiirustukset tehdään laskemalla köysi ruudukkolinjoihin ja merkitsemällä pilarien sijainti

Pilarien raudoitus

Pilarien raudoitustyöt vaativat työmaalla seuraavan tarkistuslistan:

• Pystytankojen lukumäärän ja halkaisijan tarkistus
• Pystytankojen väli
• Kehityspituuden tarkistus, joka riippuu tangon halkaisijasta
• Vaihtoehtoisten tankojen läpivientien tulee tulla samalle korkeudelle.
• Läpivienti ei saa tulla palkin tai laatan sisäpuolelle.
• Läpiviennin tulee olla pylvään l/3- tai 2l/3-kohdassa rakenteellisten huomautusten mukaisesti.
• Jalustojen väli on piirustuksen mukainen.
• Koukku on taivutettava oikein suorassa kulmassa.
• Tarkista jalustojen kulma. Pystytangon tulee tulla oikeaan kulmaan seipään reunaan kunnolla sidottuna sidontalangalla.

Pilarien raudoitus ja asettelu

Pilarien muotti

Pilarit kantavat rakenteen kuorman ja ovat siksi kriittisiä. On tärkeää kohdistaa ne pystysuoraan, jotta kuorma siirtyy oikein. Pilarin muurauksen tulee olla riittävän vahva kestämään tuoreen betonin paineen ja pysymään paikallaan betonoinnin aikana.

Joitakin ohjeita pilarin muuraukseen

• Pilarin muurauksen pitämiseksi tukevasti paikoillaan ja oikean linjauksen aikaansaamiseksi valetaan ennen muurauksen kiinnittämistä betonialusta, jota kutsutaan startteriksi. Sen paksuus on noin 45-60 mm ja mitat ovat täsmälleen samat kuin ehdotetun pilarin mitat. Alustan on kovettuva päivän tai kaksi, jotta se on riittävän kova kiinnitettäväksi sen ympärille.
• Pylväslaatikko tai pylväsverhous tehdään vanerilevyistä tai teräslevyistä, jotka on valmistettu riittävin jäykistein.
• Sulkujen sisäpinnalle on levitettävä ohut öljy- tai rasvakalvo, jotta pylväs on helppo irrottaa betonin kovettumisen jälkeen.
• Sulkujen on oltava kunnolla linjassa sen pystysuoruuden ja diagonaalien kanssa tarkistettava mittojen tarkkuuden varmistamiseksi.
• Muotti on tuettava huolellisesti rekvisiitan koolauksella ennen betonin valamista, jotta se ei liiku vaaka- tai pystysuunnassa betonoinnin aikana.
• Jalustan saumojen läheisyydessä olevat aukot on tiivistettävä kipsillä tai puupalalla lietteen vuotamisen estämiseksi.
• Sulkujen sisäpintaan on varattava sopiva tila ja raudoitus kiinnittämällä noin 40 mm:n peiteharkot.
• Sulkujen irrottaminen on suotavaa 24 tunnin kuluttua valusta, ja jos ne on poistettava aikaisemmin, niitä ei saa poistaa kuudentoista tunnin kuluessa.
• Sulkujen irrottaminen on tehtävä varovasti ilman nykäyksiä, jotta pilarien reunat eivät vaurioidu.
• Pilarin muurauksen kiinnittämiseen ja tukemiseen on kiinnitettävä huomiota, jotta se ei pääse liikkumaan betonoinnin aikana.
• Sulkujen diagonaalit on tarkistettava mittatarkkuuden varmistamiseksi.

RCC-pilarin betonointi

RCC-pilarin betonointi voidaan tehdä

• Manuaalisesti
• Koneen tai pumpun avulla

.

RCC-pylvään betonointi käsin

RCC-pylvään betonointi pumpun avulla

Seuraavat seikat, joita on noudatettava betonoinnin aikana ja sen jälkeen:

• Vähäisemmälle määrälle tehdään koneellista betonointia ja suuremmalle määrälle tilataan valmisbetonia (RMC).
• Tilaajalta on saatava hyväksyntä betonin sijoittamiselle joko pumpulla tai käsin.
• Betoni on valettava laatan pohjaan asti; jäljelle jäävä pylväs betonoidaan betonilaatan & valun yhteydessä.
• Pylväässä on käytettävä mekaanista täryttimen käyttöä, mutta liiallinen tärinä voi aiheuttaa segregaatiota. Jokainen kerros on tiivistettävä perusteellisesti.
• Tavoiteltava sakkaus on 160 mm.
• Betonin valukorkeus ei saa ylittää 1,5 m.
• Pylväässä on vältettävä rakennusliitoksia.
• Pylväässä on säilytettävä rakennepiirustusten mukainen asianmukainen peite.
• Lämpötilan on oltava alle 30 astetta betonia valettaessa.
• Betonin valamisen ja täryttämisen jälkeen pylvään vaakasuoruus ja pystysuoruus on tarkistettava täryttimellä

.