Kohta on paljon helpompaa saada käsiinsä Ford GT. Toisen sukupolven superauton kaksivuotinen myyntikielto on päättymässä, joten voit odottaa, että halutusta autosta aletaan pyytää sievoisia summia käytettyjen autojen markkinoilla.
Esimerkki: vuoden 2017 Ford GT ’66 Heritage Edition, joka meni kaupaksi aiemmin tässä kuussa Barrett-Jacksonin huutokaupassa Las Vegasissa. Keskimoottorisen speedsterin rajoitettu erä myytiin huikealla 1,5 miljoonan dollarin hinnalla, joka on yli kolminkertainen auton lähtöhintaan verrattuna.
Kolme vuotta GT:n ensiesittelyn jälkeen superauto on edelleen tunnetusti vaikea saada. Ford on tehnyt kaikkensa varmistaakseen, että se pysyy sellaisena, ja laittanut potentiaaliset ostajat tunnetusti tiukan haku- ja valintaprosessin läpi. Kun auto julkistettiin ensimmäisen kerran, 6 500 ihmistä haki mahdollisuutta ostaa yksi tuhannesta valmistettavasta GT:stä, mutta viime vuonna hakemuksia jätettiin 350 lisää.
Detroitin autonvalmistaja vaati myös, että kaikki rajoitetun sarjan auton ostaneet allekirjoittavat asiakassopimuksen, jossa he sitoutuvat olemaan myymättä autoa kahteen vuoteen ostopäivästä. Ford oli valmis tekemään kaikkensa estääkseen omistajia myymästä autojaan, vaikka se tarkoittaisi WWE-supertähti John Cenan haastamista oikeuteen.
2017 Ford GT ’66 Heritage Edition Barrett-Jackson
Eivät tietenkään kaikki pian markkinoille tulevat GT:t mene taivaita hipoviin lukemiin Las Vegasissa myydyn yksilön tavoin. Kyseinen tietty malli on rajoitettu versio, joka on kunnianosoitus GT40 Mark II:lle, jonka Bruce McLaren ja Chris Amon ajoivat voittoon Le Mansissa vuonna 1966 ja joka oli osa Fordin legendaarista 1-2-3-voittoa sinä vuonna. Auto on viimeistelty Shadow Black -värillä, jossa on hopeiset kilpailuraidat, ja konepellissä ja ovissa on Frozen White No. 2 -dekkari. Konepellin alla auton voimanlähteenä on 3,5-litrainen V6 EcoBoost -turbomoottori, joka tuottaa 647 hevosvoimaa ja 550 newtonmetrin vääntömomentin, ja sen parina on seitsemänvaihteinen kaksoiskytkin-automaattivaihteisto. Vielä houkuttelevammaksi auton tekee se, että sen matkamittarissa on vain 30 mailia.
Miksi joku siis pudottaisi 450 000 dollaria näin hienoon autoon ja jättäisi sen vain parkkiin autotalliin? Aivan kuin himoittu auto olisi ostettu sijoitukseksi eikä muuksi. Kun yhä useammat GT:t alkavat löytää tiensä jälkimarkkinoille, on mielenkiintoista nähdä, kuinka monella niistä ajettiin ja kuinka monia kohdeltiin kuin täysikokoisia Hot Wheelejä.
Barrett-Jackson