Teslan pitkäaikainen yhteistyökumppani ja alihankkija Panasonic kehittää uutta akkukennoaan, niin sanottua keksipurkkia. Panasonic ilmoitti uutisesta torstaina taloudellisessa tiedotustilaisuudessa, kertoo Reuters, jossa japanilaisyhtiö korosti ”huomattavaa osaamistaan” akkuteknologiassa.

Panasonicin talouspäällikkö Hirokazu Umeda kertoi, että uuden akkukennon työstäminen alkoi heti Teslan Battery Day -tapahtuman jälkeen. Pian kennon prototyyppituotantolinja herää henkiin. Panasonic ei heti vastannut Roadshow’n kommenttipyyntöön. Teslalla ei ole suhdetoimintaosastoa, joka vastaisi kommenttipyyntöihin.

Sylinterimäinen kenno on tärkeä komponentti, jonka kalifornialainen autonvalmistaja sanoi auttavansa alentamaan sähköautojensa valmistuskustannuksia samalla kun se kasvattaa toimintasädettä.

Keskeisiä lukuja ovat muun muassa toimintasäteen kasvattaminen 16 prosentilla viisi kertaa suuremmalla energiamäärällä verrattuna nykyiseen akkukennoon. Samalla kennon valmistuskustannukset voivat laskea 14 prosenttia. Vielä parempaa on, että rakenne vähentää luonnonvaroihin kohdistuvia vaikutuksia, sillä prosessissa käytetään vähemmän vettä. Viimeinen luku, joka on syytä pitää mielessä? Tesla uskoo, että kaikki uuden kennon muutokset alentavat sen kennojen kilowattituntikustannuksia 56 prosenttia. Jos Tesla haluaa rakentaa 25 000 dollarin hintaisen sähköauton, tämä akku on keskeinen osa tätä prosessia.

Muutokset tulevat, kun Panasonicin ja Teslan akkujen yhteisyritys alkoi raportoida voitoista tänä vuonna, kun molemmat työskentelevät tuotannon lisäämiseksi Nevadassa sijaitsevassa Gigafactoryssa. Tehtaan kokonaiskapasiteetin on määrä kasvaa 10 prosenttia vuoteen 2022 mennessä.