Etsitkö helpompaa tapaa päästä sokeaan tai puuhun? Tai kenties tarkistaa kaikki polkukamerat murto-osassa nykyisestä ajasta?

Onko se tuntemasi makea paikka yhä vaikeampi saavuttaa?

Kun joudut kantamaan 50 kiloa varusteita selässäsi viiden tai jopa kymmenen kilometrin matkan ajan ja jos olet onnekas, sinulla on jotakin, mitä voit raahata takaisin, erityisesti maastokäyttöön ja metsämaastoon rakennetun sähköpyörän käyttäminen, joka kykenee kuljettamaan varusteesi mukanaan, tekisi tästä kokemuksesta paljon miellyttävämmän.

Sähkökäyttöiset metsästyspyörät ovat olleet olemassa jo muutaman vuoden ajan, ja tekniikka on kehittynyt pitkälle.

Tänä päivänä nimenomaan metsästystä varten rakennetut sähköpyörät voivat vaikuttaa suuresti reissusi ja jokaisen sen jälkeisen reissun onnistumiseen.

Myin hiljattain sellaisen eräälle metsästäjälle, ja kun aloimme jutella siitä, millaisia komponentteja hän tarvitsisi, tuli esille, että e-pyörän hankkiminen oli hänen vaimonsa idea.
Nainen kertoi, että koska mies oli tullut ikääntyneeksi ja hänen polvensa eivät olleet enää yhtä luotettavat kuin ennen, hänen vaimonsa tuntisi olonsa paljon paremmaksi, kun hänellä olisi pyörä, joka auttaisi häntä pääsemään sisään ja ulos.

Se oli ensimmäinen kerta, kun todella pohdin tunnetason näkökohtaa, joka ei koskenut vain metsästäjää ja sen tuomia hyötyjä metsästykselle, vaan myös metsästäjän perheen mielenrauhaa.

Tieto siitä, että ratsastaja voi edelleen ajaa ilman polkemista (esimerkiksi loukkaantumisen sattuessa) vain kytkemällä kaasun päälle, on lohdullista tai jopa se, että hän pääsee sekunneissa pois epävarmasta tilanteesta. Hyödyt ulottuvat pidemmälle kuin helppoon ylämäkeen ajamiseen.

Jokatapauksessa halusin esitellä teille mielestäni 11 parasta e-pyörää metsästykseen. Lista totuuden nimissä olisi voinut olla 27, mutta kenellä on aikaa lukea ne kaikki läpi?!!!

Ennen kuin menen valitsemieni pyörien listaan ajattelin, että olisi hyödyllistä selittää muutama perusasia ja se, mikä tekee hyvästä metsästyspyörästä hyvän, mukaan lukien moottorityypit ja miten laskea akun toimintasäde, sillä akku on se, joka määrittää toimintasäteen.

Mikä on siis sähköinen metsästyspyörä?

Kansanuskon vastaisesti se ei ole vain tavallinen sähköinen metsästyspyörä, jossa on maastomaalaus, Siinä on paljon muutakin.

Erinomaiset sähköiset metsästyspyörät, joita tarkastelemme myöhemmin kirjoituksessa, alkavat moottorista, moottorista, joka on tarpeeksi tehokas kantamaan 300 kilon painoista ratsastajaa ja silti vetämään perävaunua, jossa on paljon varusteita.

Pyörä suunnitellaan ja rakennetaan sitten tuon moottorin ympärille.

Pyörän rungon on oltava rakennettu kestämään epätasaista maastoa, mutta sen on oltava tarpeeksi kevyt, jotta se voidaan nostaa kuorma-autosta tai perävaunusta.

Pyörän etujousitus on olennainen osa tasaista ajoa. Kukaan ei halua kiinnittää hienosti viritettyä keulaansa ohjaustankoon vain ajaakseen 10 mailia keinuen ja täristen koko matkan.

Metsästykseen rakennetuissa pyörissä on myös paksut renkaat, joiden koko vaihtelee 4″ ja 4,8″ välillä, joten niillä saa paljon pitoa pehmeässä ja löysässä maastossa.

Yhden listalla olevan pyörän (Mule) kohdalla on itse asiassa jopa kävelyä helpottava tila. Kuvittele, että olet vetämässä kuormaa pyöräperävaunulla ja tulet maastoon tai mäkeen, jota et uskalla navigoida satulassa. Voit kävellä pyörän vieressä, kun kävelyavustin on kytketty päälle 3 km/h:n nopeudella, ja sähköpyörän moottori hoitaa raskaan työn.

Kun selitän, mitkä 11 sähköpyörää pääsevät listalle ja miksi, ota huomioon erityyppiset moottorit. Moottori on metsästys-e-pyörän tärkein osa-alue, ja riippuen siitä, mihin käytät sitä ja missä aiot käyttää sitä, sen pitäisi olla suurin tekijä, kun valitset seuraavaa sähköistä metsästyspyörääsi.

Mikä moottori on paras?

Riippuu siitä, mihin aiot käyttää sitä. Jos käytät sitä kohtalaisessa tai karkeassa maastossa, jossa on jonkin verran mäkeä kiipeämistä, tavallinen keskiveto sopii parhaiten.

Jos tiedät, että sinulla on haastavia mäkiä ja/tai karkeaa maastoa, jossa sinun täytyy hallita tehoa täysin, Ultra-keskiveto on se, joka hoitaa homman.

Jos sinulla on kohtalaista maastoa, jossa on jonkin verran mäkiä, mutta ei mitään liian jyrkkää (ei yli 20°), takanavan napamoottori tekee hyvää työtä, etkä edes tarvitse kalliimpaa mid-drive- tai Ultra mid-drive -moottoria.

Takanavan napamoottori

Takanavan napamoottori sijaitsee takapyörän sisällä. Nabamoottori on yksinkertainen ja melko edullinen valmistaa, joten sitä käytetään yleensä ebikeissä, jotka eivät tarvitse mid drive -moottorin mäenlaskuominaisuuksia, mikä tarkoittaa edullisempaa ebikeä.

Napa-moottoreissa on yleensä enemmän raakaa tehoa ja raakaa voimaa, se työntää takaa ja voi tuntua samanlaiselta kuin moottoripyörän voima. Yksi mukava ominaisuus on se, että koska takanapa pyörittää pyörää, jos ketju katkeaisi, pääsisit silti takaisin leiriin tai kotiin.

Keskiveto moottori toimii voimansiirron kanssa, joten katkeava ketju estäisi pyörän toiminnan. Tämä ei ole enää niinkään ongelma tämän listan pyörissä, sillä niissä kaikissa käytetään karkaistua terästä olevia ketjunlenkkejä, jotka on rakennettu kestämään moottorin ketjuun kohdistama lisäpaine, mutta se on silti syytä ottaa huomioon…

Keskikäyttömoottori

Keskikäyttömoottorit istuvat rungon sisään koteloituneina polkimien väliin, ja ne takaavat tasapainoisemman, tasaisemman voiman, joka tuntuu luonnollisemmalta.

Mid drive -moottorit tunnetaan suuremmasta suorituskyvystä ja vääntömomentista verrattuna perinteiseen napamoottoriin, mikä mahdollistaa paremman suorituskyvyn mäissä.

Yksi tärkeimmistä syistä on se, että mid drive -moottori ohjaa kampiakselia itse pyörän sijasta, mikä moninkertaistaa sen tehon ja mahdollistaa sen, että se pystyy paremmin hyödyntämään pyörän olemassa olevia vaihteita.

Mid drive -moottorit ovat kalliimpia kuin napamoottorit, joten tällä moottorilla varustetut sähköpyörät ovat kalliimpia.

Ultra mid drive -moottori

Ultra mid drive -moottorit ovat tämän hetken markkinoiden parhaita moottoreita. Ultra mid drive -moottori on Bafangin valmistama (G620) ja sillä on kaikki tavallisen mid drive -moottorin suorituskyky ja enemmänkin.

Säännöllisessä mid drive -moottorissa on sekä askel- että nopeusanturit, kun taas Ultrassa on myös vääntömomenttianturi.

Momenttianturi on paras mahdollinen tehonhallinta. Mitä kovempaa poljet sitä enemmän apua saat suhteessa. On myös antureita, jotka vähentävät tehoa, kun järjestelmä havaitsee, että ajaja aikoo vaihtaa vaihteita, jotta vaihto olisi pehmeämpi.

All Wheel Drive

Toinen vaihtoehto kasvattaa nopeasti suosiotaan, ja se tuntuu parhaalta molemmista maailmoista. Ja se on jo arvosteltu nokkamoottori (takanapa) mutta kuvittele takanapa takapyörään ja etunapa etupyörään. Periaatteessa kaksi moottoria työskentelee yhdessä ja antaa sinulle kaksinkertaisen vetovoiman. Ja voit vaihtaa taka- ja etupyörän välillä tai käyttää molempia kiivetessäsi. Kallioisessa ja epätasaisessa maastossa, jossa molemmat pyörät eivät aina kosketa alaspäin saadakseen vetoa, se voi vaatia hieman totuttelua, mutta kun siihen on tottunut, se on erittäin hauska ajettava.

Hyvä esimerkki nelivetoisesta sähköpyörästä on E-Cellsin Super Monarch Crown AWD 1500, joka on alla olevassa listassa.

Mikä on kantama?

Nyt kantama määräytyy akun mukaan. Kunhan saat akun tunnetulta valmistajalta, kuten Samsungilta, LG:ltä tai Panasonicilta, yleiset säännöt pätevät. Hanki vähemmän tunnettu, heikompilaatuinen, käyttöikä ja yksittäiset lataukset eivät ole niin suuria.

Mutta miten lasketaan?

Tapa laskea ebike-akun kantama on tarkistaa 2 avainarvoa, volttia ja ampeerituntia (Ah).

Kun kerrot volttimäärän Ah:n määrällä saat uuden arvon, tämä arvo tunnetaan nimellä wattitunnit.

Keskimäärin reaalimaailmassa sähköpyörä kuluttaa noin 20 wattituntia kilometriä kohden, joten näin voimme laskea sen.

Tässä on esimerkki: 48 volttia x 10 Ah = 480 Wh. 480 jaettuna 20:llä = 24 mailia.

Ja tuo on 24 mailia pelkällä kaasulla, ei polkemalla. Jos käytät poljinavustintoimintoa, toimintasäde voi jopa kaksinkertaistua.

Tässä on tekijöitä, jotka vaihtelevat jonkin verran. Kuljettajan paino, tuuliolosuhteet, maasto, ylämäki. Jopa todella kylmällä säällä voi menettää 15 % enemmän akkuvirtaa verrattuna mukavaan kesäpäivään.

Mutta äsken esittämäni laskelman avulla voit lukea minkä tahansa listauksen ja tietää todellisen toimintasäteen, jonka saat.

Onko sähköpyörissä regeneratiivinen jarrutus?

Regeneratiivinen jarrutus on ehdottomasti mahdollista, se ei todellakaan ole tehokasta eikä käytännöllistä, ja siihen on useita syitä, miksi niin on.

Regeneratiiviset jarrut vaativat Suoravetoisen Moottorin (Direct Drive Moottori), joka on erilainen moottori, kuin mitä tyypillisissä sähköpyöriin asennetuissa polkupyörissä. Nämä moottorit ovat hyvin raskaita verrattuna muihin moottorityyppeihin. Koska sähköpyörät ovat yleensä painavampia kuin niiden perinteiset vastineet, tämä vaikuttaa siihen, kuinka pitkän matkan pystyt kulkemaan täydellä latauksella.

Suoravetomoottorit eivät myöskään tarjoa vapaakäyntimekanismia, joka eristää ajajan moottorista. Se on hyvä niin kauan kuin akussa on mehua. Kun akkusi lataus loppuu, se tarkoittaa, että polkiessasi sinun ei tarvitse vain liikuttaa itseäsi ja pyörääsi, vaan sinun täytyy myös työntää moottorin vastusta vastaan.

Yksittäisen latauksen aikana saat takaisin noin 5 % akun kokonaisvarauksesta. Sanotaan siis, että saat normaalisti 30 mailia per lataus ajomatkalla, 5% siitä on 1,5 mailia! Sinun on kysyttävä, onko se todella lisäpainon ja suoravetomoottorin polkemisen aiheuttaman vastuksen arvoista vain puolentoista kilometrin voittamiseksi?

Seuraava ongelma regeneratiivisessa jarrutuksessa on, että se aiheuttaa merkittävää lämpöä latauksen aikana. Kun oikeasti ajetaan alamäkeä ja työnnetään virtaa takaisin akkuun, syntyy paljon lämpöä itse akussa. Lämpö ei ole hyväksi litiumakuille, se rikkoo akun yleistä elinkaarta ja se ei yleensä ole hyväksi akulle.

Loppujen lopuksi suoravetoisten moottoreiden tuottamia voimia on paljon. Useimmat sähköpyörän rungot on valmistettu alumiinista, joka voi väsyä ajan mittaan, erityisesti kohdissa, joissa akseli tarttuu runkoon.

Regeneratiivinen jarrutus, vaikka se kuulostaa paperilla hyvältä ja luulet, että voisit ajaa ikuisesti sillä, todellisuus on, että se ei vain ole niin käytännöllistä.

Mitä metsästäjät sanovat?

Monet metsästäjät ovatkin jo päässeet mukaan, ja he ovat omaksuneet uusimman tekniikan, joka voi auttaa heitä hankkimaan etua.

Jim Shockey osoitteesta JimShockey.com sanoi näin sähköisistä metsästyspyöristä: ”Se on äärimmäinen metsästyskone. Voin mennä kauemmas takamaastoon metsästämään suurriistaa.”

Carly Brasseux MissPursuit.com-sivustolta sanoi näin: ”Sähköpyörät ovat muuttaneet pelin. Aiemmin pyörän käyttäminen villiin paikkaan oli enemmän vaivaa kuin se pyörä alas mäkeä, kävele pyörä ylös mäkeä. Minulle kyse on siitä, että metsästysalueelle pääseminen vaatii vähemmän vaivaa, ja näin ollen minulla on enemmän energiaa metsästykseen, kun olen perillä. Sähköpyörät tekevät tämän mahdolliseksi. Ne ovat hiljaisia, nopeita ja tekevät lajista jännittävämmän!”

Ja Torey Glenny QuestHavenLodge.com-sivustolta sanoi seuraavaa: ”et vain pääse paikkoihin, joihin kukaan ei pääse, et myöskään ole hereillä, kun pääset sinne. It’s a game changer”

While Pat Lefemine, Bowsite.comin perustaja sanoi näin: ”

Jokatapauksessa, mennään asiaan…

Katsotaanpa Top 11 Electric Hunting Bikes for 2021….. missä tahansa vaiheessa haluat tarkistaa koko kuvauksen, voit klikata ”Check Price” -painiketta ja koko kuvaus avautuu erilliselle sivulle.

The Mule Elite Electric Hunting Bike by BAKCOU

Mule on saatavana joko 750 watin tai 1000 watin versiona ja siinä on tuo ilmiömäinen Ultra mid drive Bafang -moottori, joten suorituskyky jyrkissä mäissä ja epätasaisessa maastossa tekee tästä luokkansa parhaan.

Hinnaltaan muutama sata taalaa edullisempi kuin muut listan 1000 watin sähkömetsästysmopot, mutta silti siinä on Ultra-moottori. Metsästäjien metsästäjille rakentama Mule on vakiovarusteena varustettu etuvalaisimella, suojalevyillä, takatelineellä ja teflonvuorauksella, joka auttaa ehkäisemään puhkeamisia.

750-wattisen mallin huippunopeus on 20 mph, kun taas 1000-wattisen mallin huippunopeus yltää 35 mph:iin ilman polkemista. Seisomakorkeus 30 tuumaa, joten 5’9″ – 6’4″ välillä tämä runkokoko on täydellinen.

Lyhyemmät ajajat voivat tutustua Step Through -malliin, joka on identtinen, paitsi että poikkipalkki on madallettu 3 tuumaa, jotta sen päälle ja pois nouseminen olisi helpompaa.

Akku on 48V, 14.5Ah pidennetty etäisyys, joka on rakennettu Panasonicin kennoilla. Tämä erityinen akku vapauttaa energiaa tehokkaammin kuin useimmat akut, joten se voi saavuttaa 40 mailin matkan yhdellä latauksella.

Mulessa on myös hieno kävelyavustustila, joten jos sinun on noustava pois kyydistä ja käveltävä, mutta et halua kantaa vaihteita, voit kytkeä moottorin päälle 2,5 mailin tuntivauhtia, jolloin pyörä kruisailee mukanasi ja tekee raskaat nostot puolestasi.

Mitä pidän eniten Mulesta:

• 750 watin moottori on itseasiassa 1000 watin moottori, joka on säädetty 750 watin teholle, joten sen voi säätää uudelleen muutamassa sekunnissa suoraan näytöltä.
• Mule toimitetaan täysin varusteltuna
• Kävely… assist-tila on mahtava piilotettu ominaisuus
• On sekä Eco & Sport-tilat

Nomad ja Bushwacker 750W XPS/XPC/XPC11 by Rambo Bikes

Se sisältää keskivaihteisen 750 watin moottorin ja saa virtansa 48V:lta, 11.6Ah Panasonic-akulla. Huippunopeus 20mph ja sillä saa yli 20 mailin toimintasäteen. Seisomakorkeus 30 tuumaa. Tulee joko Sturmey Archer 5-vaihteisella navalla tai SRAM NX 1×11-vaihteistolla.

Rambo Bikesilla on myös 1000 watin versio mallista. Osuvasti nimetty Rebel 1000W, sama runko suuremmalla 1000 watin moottorilla ja suuremmalla akulla 48V, 14.5Ah ja huippunopeus 28mph Nomad ja Bushwacker 750W XPS/XPC/XPC11 ja Rebel 1000W ovat todella hyviä mäkihyppääjiä hyödyntäen tuota keskivaihteistoa, joten ne sopivat erinomaisesti keskivaikeaan ja karkeaan maastoon ja mäkisille alueille.

Mitä pidin:

• Rungon muotoilu mahdollistaa mukavan ajoasennon, kun seisomakorkeus on 30″
• Vaihtoehtona vaihde (SRAM NX 1×11 XPC11-mallissa) tai sisävaihteinen napa (Sturmey Archer 5-vaihteinen XPC/XPS-malleissa)
• Tulee vuonna Viper Western Camo tai kastettu Carbon Paintiin
• Tuntuu erittäin tehokkaalta

Rambo Rebel 1000W Truetimber

Rebel 1000W Truetimber on Rambon tehokkain 1000 watin keskivetoinen sähköinen metsästyspyörä. Samanlainen kuin Rambo 750W, mutta isommalla akulla, tehokkaammalla moottorilla ja suuremmalla 28mph huippunopeudella. Seisomakorkeus 31 tuumaa.

Koska Rebel 1000W Truetimber on myös mid hyvä mäenlaskija ja selviytyy vaikeasta maastosta.

Huippunopeus 28mph ja 48V:n akulla 14.5 voi ajaa 20 mailia ilman apua (vain kaasu) ennen kuin tarvitsee ladata tai vaihtaa akkuja. Rambo halusi tuoda markkinoille todellisen hirviön, jotta metsästäjät voivat selviytyä mistä tahansa maastosta ja kulkea hiljaa ja hajuttomasti.

Rebel 1000W Truetimber on sähköisten metsästyspyörien eliitin huippu.

Mitä pidin eniten:

• Suuri 14,5Ah akku paremman kantaman takaamiseksi
• Massiiviset Maxxis Minion 4,8″ läskirenkaat
• 4 mäntäiset hydrauliset jarrut
• Nopea: Huippunopeus on 28mph

Super Monarch Crown AWD 1500 by E-Cells

Miksi E-Cells All Wheel Drive eBike on listalla?

Mikä on parempi kuin yksi moottori? Kaksi moottoria!

Mikä on parempi kuin yksi akku? Kaksi akkua!

Mikä on parempi kuin etujousitus? Täysjousitus!

Super Monarch Crown AWD 1500 watin läskirengas-e-pyörä on raakaa voimaa ja paljon sitä.

Pakattu kahdella akulla lisäkantamaa varten ja kahdella napamoottorilla, yksi edessä ja yksi takana vertaansa vailla olevaa pitoa varten. Ja voit vaihtaa moottoreiden välillä, joten voit valita kruisailun pelkällä takamoottorilla tai saada 170Nm tai vetovoimaa käyttämällä molempia yhtä aikaa.

Kiva hyöty napamoottoreista on keskivetoisen moottorin heikkous. Jos pyörän ketju katkeaa kireällä, keskiveto pyörä on toimintakyvytön, mutta koska napamoottorit pyörittävät pyöriä ilman ketjua, voit silti käyttää pyörää ja päästä turvallisesti takaisin leiriin kaasua käyttämällä.

Miksi se pääsi listalle:

• Kaksoismoottori antaa mahtavan vetovoiman
• Kaksoiskäyttöiset akut tuovat runsaasti toimintamatkaa
• Ja koska sen moottorit ovat yksitellen 750 watin tehoisia, se kuuluu edelleen luokan 2 sähköpyörän piiriin, joten se on sallittua kaikkialla, missä luokan 2 sähköpyörä pääsee.

Jeep powered by Quietkat

Jeep ja Quietkat laittoivat päänsä yhteen ja keksivät mahtavan täysjousitetun, maastokelpoisen ebike-pyörän, joka selviää kaikesta. Jeep ebike on erittäin vankka runko, joka istuu 26″ pyörillä ja 4,8″ läskirenkailla, jotka pystyvät valloittamaan minkä tahansa maaston. Täysjousitus myös, joten pinnasta riippumatta tunnet olosi mukavaksi ja hallittavaksi. 150 mm:n matka etujousituksessa ja 120 mm:n matka takajousituksessa mahdollistaa f käsittelyn erittäin epätasaisessa maastossa.

syitä, miksi rakastamme Jeep eBikea:

• Moottori on markkinoiden johtava Bafang Ultra -moottori, jossa on 160 Nm:n vääntömomentti, joten se kiipeää hyvin jyrkkiä kukkuloita
• 4,8″:n paksuiset renkaat ovat valtavat, ja niiden avulla on hauskaa rullailla kivien tai jopa irtonaisen maaperän yli ja pitää täysi kontrolli.
• 30 mailin toimintasäde täydellä kaasulla ja 40-50 mailia poljinavustimella tarkoittaa, että sinulla on aina mehua jäljellä päivän päätteeksi.

The Dualie by Rungu

The Rungu® Dualie™ voidaan parhaiten kuvata sähköpyörän osista käsityönä valmistetuksi ATV:ksi. Kuten yritys kuvailee sitä: ”Far More Stable. Far More Able.”

Rungu Dualie on todella maastoajoneuvo. Siinä on edessä 2 massiivista paksua rengasta, joissa kummassakin on oma etujousitus. Alun perin Kalifornian rantojen ja aavikoiden pehmeällä hiekalla ajamiseen suunniteltu metsästäjät näkivät nopeasti mahdollisuudet viedä se maastoon. Kun edessä on kaksi pyörää, se voi liikkua mudassa, kivikentillä ja pehmeällä lumella ilman etupyörän huuhtoutumisriskiä.

Se käyttää myös Bafangin keskikäyttöistä moottoria, ja se voi nousta yli 45 %:n nousuihin ilman, että sen tarvitsee nousta satulasta.

Seessä on 1120 watin moottori ja 52 V:n, 15 Ah:n akku. Huippunopeus on 22 mailia tunnissa, ja maastossa sen toimintasäde on 18 mailia ilman poljinavustusta ja 34 – yli 100 mailia poljinavustuksella.

Mitä pidin siitä eniten:

• Se on ainutlaatuinen ja ehdoton show stopper!
• Rakennettu USA:ssa
• Kaikkiin vuodenaikoihin, kaikkeen maastoon, ei huuhtoutumisia
• Seisoo itsestään pystyssä ilman potkulaudan tarvetta

Tässä on lyhyt arvostelu, jonka on kirjoittanut Micah Toll Electrekistä:

Rungu® Dualie™ XR – Rubicon Trail Edition

Dualie XR Rubicon Trail Edition on RUNGU® Dualie steroideilla! Rungu kehitti Rubicon Trail Editionin ajettuaan menestyksekkäästi Rungu Dualie XR:llä maailman tunnetuimman jeeppipolun päästä päähän kahdeksassa tunnissa.

Rubicon Trail Edition on todellinen maastoauto. Se on rakennettu samalle alustalle kuin Rungu Dualie, mutta siinä on niin paljon enemmän…

Se käyttää Bafangin keskivetomoottoria ja selviytyy kaikentyyppisestä maastosta ja yli 45 %:n nousuista ilman, että tarvitsee nousta satulasta.

Seessä on 1120 watin moottori ja kaksi 52 V:n, 15Ah:n akkua (Kyllä, kaksi akkua, joten toimintasäde on erinomainen). Huippunopeus on 22 mailia tunnissa ja kantama maastossa vähintään 35 mailia ja 40 mailista yli 200 mailiin poljinavustuksella. Rubicon Trail Edition -mallissa, jossa on kaksi suurta akkua, toimintasäde tasaisella päällystetyllä tiellä on huikeat yli 300 mailia! Rubicon Trail Edition on varustettu maastossa käytettävillä varaosilla, työkaluilla ja ensiapupakkauksella, ja se pystyy kantamaan 350 kilon yhdistetyn kuorman.

Mitä pidin siitä eniten:

• Se on ainutlaatuinen ja ehdoton show stopper!
• Rakennettu USA:ssa
• Kaikkiin vuodenaikoihin, kaikkeen maastoon, ei huuhtoutumisia
• Seisoo pystyssä itsestään ilman potkulaudan tarvetta.
• 2 isoa akkua lisää kantamaa
• Toimitetaan takatelineen, suojalevyjen, valon, rengasvuojien, liukulevyn, työkalupaketin ja ensiapupaketin kanssa (siinä on todella täydellinen paketti!)

The Ranger by Quietkat

The Ranger on ainoa takanavamoottorimalli, joka on päässyt listalle. Halusin ottaa mukaan yhden takanavamoottorin, sillä kaikki eivät etsi parasta mäkipyörää. Jos haluat pyörän, joka on rakennettu lujaksi ja luotettavaksi ja jossa on luotettava Bafangin takanavamoottori, Ranger on paras sinulle. Se toimii hyvin kohtalaisessa maastossa, jossa on jonkin verran mäkiä, mutta se toimii paremmin alhaisemman kaltevuuden rinteissä.

Rangerin huippunopeus on 19 mailia tunnissa ilman apua ja se kulkee 20 mailia ilman apua täydellä latauksella, jos sitä avustetaan poljinavustimella, kantama voi kaksinkertaistua. Seisomakorkeus on 32 tuumaa.

Rangerin kauneus on se, mitä saat hintaan nähden. Se on Quietkat-pyörä, joten se on rakennettu kestämään, ja jos sinun ei tarvitse ajaa jyrkkiä mäkiä, voit säästää 1000 dollaria ja valita takanavamoottorisen Rangerin. Ja vuodesta 2020 lähtien uutta Ranger-mallia on saatavana erilaisia vaihtoehtoja, kuten rungon koko tai moottori. Alkuperäinen Ranger oli saatavilla vain 750 watin moottori oli jo runsaasti nyt voit valita 750 tai 1000 .

Plussana mahdollisuus 7-vaihteiseen vaihteistoon.

Miksi pidän Rangerista:

• Hinnaltaan edullisempi kuin keskiveto pyörä
• Vahva ja tuntuu erittäin vakaalta ajaa
• Paljon tehoa tasamaalla tai kohtalaisissa mäissä

BAKCOU:n Storm

Stormia rakentavat samat kaverit jotka tekevät Mulea joten se on jo takuu.

The Storm by BAKCOU on saatavana joko 750 wattisena tai 1000 wattisena, molemmissa versioissa on Bafang Ultra mid drive joten saat parhaan mahdollisen moottorin. Storm on myös (listan ainoa). Se on rakennettu äärimmäiseen maastoon ja . Se on erittäin ketterä ja voi mennä melkein minne tahansa.

Se on täysin uusittu ja päivitetty elokuussa 2019 ja on nyt kovempi ja tehokkaampi kuin ennen. Tässä on 26 ”x4” paksut renkaat.

Samsungin kennoista valmistetulla pidennetyn matkan akulla, jossa on 48V, 17.4 voi odottaa saavansa 40 mailia yhdellä latauksella, ja sillä on mahdollisuus päivittää 21Ah:n akkuun vielä pidemmän kantaman saavuttamiseksi. Tämä malli on enemmän iloajelu kuin cruiser, joten valitse viisaasti, jos valitset Myrskyn saatat pitää liikaa hauskaa!

Mitä pidin:

• Se on erittäin vankka ja tuntuu todella jämäkältä
• Täysjousitus, joten erittäin pehmeä ajo
• Airajousitus on pehmein saatavilla oleva
• 4 mäntäinen hydrauliikka jarrut
• Sisältää takatelineen ja suojalevyt

The Warrior by Quietkat

The Warrior on Quietkatin suosituin malli. Ja nyt vuodelle 2020 se tulee 750 watin tai 1000 watin mid drive -moottorilla, jonka huippunopeus on 25mph.

The Warrior ylpeilee 48V, 11.6 koska se saa virtaa 1000W moottorista kantama on n.. 18 mailia per lataus, jos ilman apua. Kaksinkertainen, jos käytät poljinavustintilaa.

Seisoskorkeuden ollessa 32 tuumaa se on isompi runkokoko, joten se voi tuntua isolta kenestä tahansa 5’8″ tai pienemmästä.

Aggressiivinen tyyli saa sen näyttämään ja tuntumaan voimakkaalta. Kuten kaikki Quietkat , kehykset ovat ruostumattomia ja niillä on elinikäinen takuu valmistusvirheitä vastaan. Se on rakennettu kestämään väärinkäytöksiä ja nousemaan niiden yläpuolelle. Se nostaa metsästysmenestystäsi ja saa sen näyttämään helpolta. Keskikäyttöiset moottorit ovat tunnetusti hiljaisia, joten riistaa ei säikytetä.

Miksi Warrior on loistava:

• huippunopeus 25mph
• voimakas ja vahva. Se on hyvin koottu
• Keskiveto joten kiipeää hyvin pienellä tai ei ollenkaan vaivalla

RidgeRunner by Quietkat

Oli yksi Quietkatin myydyimpiä pyöriä tähän mennessä ja loppuvuodesta 2019 he päättivät laittaa massiivisen 4.8″ läskirenkaat siihen tehdäkseen siitä täysin maastokelpoisen.

Tämä läskirenkainen e-pyörä ei pysy varastossa pitkään, Huolimatta siitä, että se on yksi listan kalliimmista pyöristä, ihmiset rakastavat sen raakaa aggressiivista ulkonäköä.

Mutta se ei ole pelkkää ulkonäköä. Siinä on himoittu Bafang Ultra Mid Drive -moottori, jota hyvin harvat pyörät kantavat korkeiden rakennuskustannusten vuoksi, mutta suorituskyky on mahtava mäissä.

Se on täysjousitettu, joten se on yksi tasaisimmista kyydistä mitä voit saada ja yhdistettynä noihin massiivisiin renkaisiin se on huuto ajaa.

Miksi rakastamme Fat Tire :

• joko 750 watin tai 1000 watin
• 26 x 4.8″ paksut renkaat
• Suuri 48V / 16Ah akku
• huippunopeus 28mph (1000W malli)
• Se näyttää ja on hyvin koottu
• Ultra Mid drive joten kiipeää hyvin vaivattomasti

Minkälaisen sähkökäyttöisen metsästyspyörän sitten valitsetkin, katso joitain sen etuja:

• Mene pidemmälle – Sähkömetsästyspyörillä pääset pidemmälle murto-osassa siitä ajasta, joka kuluu kävelemiseen
• Ei hajujälkiä – Sähkömetsästyspyörällä voit liikkua jättämättä hajujälkiä ja saat erittäin tärkeän edun silloin, kun tarvitset sitä eniten.
• Liiku vaivihkaa – Sähkökäyttöiset metsästyspyörät ovat yllättävän hiljaisia, joten et säikytä riistaa.
• Kuljeta ylimääräisiä varusteita – Ne on rakennettu kantamaan 300 kiloa, ja jos se ei riitä, perävaunuihin mahtuu vielä 100 kiloa lisää, joten voit tehdä yhden matkan sinne ja takaisin sen sijaan, että raahaisit raskaita varusteita selässäsi väsyttävästi edestakaisin. Lisäksi saatavilla on joukko muita lisävarusteita, kuten takatelineitä ja vedenpitäviä satulalaukkuja, jotka mahdollistavat lisäsäilytyksen pyörässä eikä selässäsi.
• Pysy ulkona pidempään – Mahdollisuus kuljettaa enemmän varusteita ja pysyä ulkona pidempään kuin ennen.
• Ikä ei ole tekijä – Sähkökäyttöiset metsästyspyörät helpottavat kenen tahansa pääsyä kaukaisten paikkojen luokse ilman, että vaeltaminen varusteiden kanssa on väsyttävää, joten iästäsi tai fyysisestä kehityksestäsi riippumatta nuo aikoinaan unohdetut kultaiset paikat ovat jälleen saavutettavissa.
• Rajoitettu liikkuvuus ei ole este – Metsästäjät, joilla on rajoitettu liikkuvuus, olipa kyse sitten vanhasta vammasta, joka ei parantunut kunnolla, tai elämää muuttavasta vammasta, metsästyspyöräilyyn voi tehdä suuren eron ja saada sinut takaisin metsästämään jälleen.
• Tavoita kaukaiset koskemattomat paikat – Voit mennä pidemmälle kuin viikonloppusoturi on valmis kävelemään. Jätä ne taaksesi ja vie metsästys tuohon syrjäiseen paikkaan.
• Tarkista polkukamerat nopeasti – Sähkökäyttöiset metsästyspyörät kulkevat mallista riippuen 20 ja 28 km/h välillä. Voit tarkistaa kehän ja polkukamerat ja olla takaisin ennen kuin missaat mitään.
• Pysy turvassa – Nämä metsästyspyörät ovat nopeita, joten voit päästä pois mahdollisesti vaarallisesta tilanteesta sekunneissa
• Ympäristöystävällisiä – Metsästyksessä on kyse myös suojelusta. ovat erittäin ystävällisiä ympäristöä kohtaan.

Tahtoisin mielelläni kuulla, mitä mieltä olette, ja jos teillä on jokin toinenkin malli, jonka voisitte laittaa tähän listaan. Olisin voinut saada kymmenkunta muutakin saman kaliiperin pyörää maininnan, mutta tämä on hyvä alku.

Jos olet vielä epävarma, etkä ole valmis vetämään liipaisinta, voit vilkaista tätä riippumatonta katsausta parhaista sähköisistä metsästyspyöristä.

Jos sinulla on kysyttävää jostain näistä, voit lähettää sähköpostia osoitteeseen [email protected]. Autan sinua mielelläni löytämään parhaan sähköisen metsästyspyörän tarpeisiisi.