Minulla oli hiljattain tilaisuus testata yhtä Yamahan tallin isommista moottoreista, F225 nelitahtimoottoria. 225 näyttää olevan maaginen luku monille perävaunukelpoisille veneille, jotka sijoittuvat tuohon 6-7-metriseen luokkaan, ja Yamaha pärjää siinä erittäin hyvin.

Pähkinät ja pultit

Yamahan F225-moottori on 3,3-litrainen V6-moottori, joka ylpeilee valtavalla 4,2-litraisella syrjäytystilavuudellaan, joka on reilusti isompi kuin minkään 225-merkkisen kilpailijansa. F225 on pienin kolmesta suuresta Yamaha Offshore Series -moottorista, ja se on suunniteltu työntämään isoja veneitä eteenpäin kovissa keleissä.

Sen valtava iskutilavuus johtuu Yamahan erittäin eksklusiivisesta tekniikasta, joka perustuu sylinterin seinämiin termisesti sovellettuun plasmasulatusprosessiin – ominaisuuteen, johon törmää todennäköisemmin suorituskykyisessä urheiluautossa kuin perämoottorissa.

Tavanomaisia teräksisiä sylinteriholkkeja ei ole, ja tämä plasmasulatusprosessi on 60 prosenttia terästä kovempaa. Tämä suurempi hihaton sylinteri mahdollistaa suuremmat sylinteriporaukset, jotka luovat suuremman tilavuuden, jolloin saadaan enemmän tehoa ja vääntöä. Mikä parasta, nämä edistysaskeleet eivät aiheuta kompromisseja, kuten ylimääräistä kokoa tai painoa. F225 on samankokoinen mutta kevyempi kuin useimmat muut 225-hevosvoimaiset moottorit. F225 on 253 kilon kuivapainollaan yksi luokkansa kevyimmistä ja tehokkaimmista.

Vedellä

Testaamani F225 oli pultattu Haines Hunter 675 Offshore -veneen perään. 675 on iso ja painava vene, jossa on syvä vee ja joka tarvitsee kovia poneja selkään, jotta se saadaan ylös ja liikkeelle. Ruorissa kaikki oli mukavasti Yamahaa. Kolme suurta neliönmuotoista mittaria antavat toimivan ja älykkäästi asetellun lukeman moottorin nopeudesta, polttoainetiedoista, trimmistä ja takomittarista. Rakastan todella Yamahan neliönmuotoisia mittareita. Vaikka se saattaa tuntua vanhalta verrattuna Yamahan uusimpiin ja nykyaikaisimpiin digitaalisiin Command Link LCD-näyttöihin, se on mielestäni helppo nähdä, käyttää ja säätää, jopa nopean ajon aikana.

Koealukseen oli asennettu vakiovaijerikaasukahvat hydraulisella ohjauksella, mikä mahdollisti helpon ja hallitun ohjauksen ja käsittelyn. Kaasukahvojen asettaminen alaspäin osoitti erinomaista rei’itysjälkeä, ja vene nousi koneeseen helposti ja hyvin nopeasti. Kun vene oli koneessa, kuului Yamahan nelitahtimoottorin tuttu ääni. En tiedä, ovatko Yamahat kaikista nelitahtimoottoreista hiljaisimpia (vaikka ne ovatkin erittäin hiljaisia), mutta niiden ääni on varmasti parhaimmillaan. Se ei ole koskaan vinkuva tai liian kurkkumainen, ja se kuulostaa aina miellyttävän voimakkaalta. Jokainen, joka on viettänyt aikaa Yamin ja muiden moottoreiden kanssa, tietää, mitä tarkoitan. Vaikka monien mielestä moottorin ääni on merkityksetön, lupaan, että pitkällä ajomatkalla tai useilla ajokerroilla päivässä arvostat moottoria, jonka ääni ei saa sinua uppoamaan.

Veneen ollessa koneessa laitoin moottorin leveälle kaasulle satamalahden rauhallisissa olosuhteissa ja saavutin nopeasti 81km/h huippunopeuden 6000 kierroksella. Moottori reagoi erittäin herkästi teräviin, nopeisiin käännöksiin ja kaasun vaste matalalla oli erinomainen, kun annoimme veneelle kaiken mahdollisen käsittelyssä.

Lähtiessämme lahden suojasta ja suuntasimme erittäin likaisiin olosuhteisiin, joissa aallot olivat vajaan metrin pituisia, Yamaha osoitti keskialueen kaasuvasteensa olevan erinomainen, kun yritin parhaani mukaan löytää jonkinlaisen ajoituksen Port Phillip Bayn karun aallonpohjan ailahtelevassa aallokossa ja liukkaudessa.

loppuun

Yamahan testaaminen tuntuu aina jokseenkin rauhoittavalta. Olen viettänyt lukemattomia tunteja Yamahoilla varustetuissa veneissä, enkä koskaan odota löytäväni mitään negatiivista heidän tuotteistaan. Ne ovat erittäin kestäviä tuotteita, jotka tuntuvat vain jatkavan toimintaansa riippumatta siitä, kuinka paljon tunteja kasaantuu. Tämä F225 ei ollut erilainen; se on korkealuokkainen kone, joka kuulostaa hyvältä, jossa on tehoa siellä missä pitääkin ja joka on silkkisen pehmeä kaikessa toiminnassaan. Jos haluat vaihtaa moottoria tai ostaa uuden veneen ja etsit 225-kokoluokan moottoria, tekisit itsellesi vääryyttä, jos et harkitsisi vakavasti Yamahaa.