11 wskazówek na temat obniżenia kosztów formowania wtryskowego

Samoprzyczepne części

Może projektujesz zatrzaskiwaną obudowę dla niektórych komponentów medycznych lub dwie zazębiające się połówki przenośnego radia. Po co budować dwie współpracujące części, skoro można zrobić jedną? Przeprojektuj zatrzaski tak, aby połówki mogły być dopasowane do siebie z każdej strony, budując w ten sposób tak zwaną „uniwersalną” część. Potrzebna jest tylko jedna forma, co pozwala zaoszczędzić na kosztach produkcji. I możesz teraz uformować dwa razy więcej jednej części, zamiast połowy ilości dwóch.

Modyfikacje form

Stosunkowo łatwo jest usunąć metal z istniejącej formy metalowej. Dodawanie metalu, z drugiej strony, może być trudne lub, dla wszystkich praktycznych celów, niemożliwe w przypadku szybkiego formowania wtryskowego. Patrząc na to z perspektywy części, można dodać plastik, ale nie można go zabrać. Projektowanie z myślą o tym nazywane jest „bezpiecznym dla metalu.”

Niektóre części formowane wtryskowo przechodzą przez wiele iteracji, aż do uzyskania ostatecznego, wykonalnego projektu. Zamiast kupować nową formę dla każdej rewizji, trochę sprytnego planowania pozwoli na użycie tej samej formy wiele razy. Zaczynając od najmniejszego, najbardziej podstawowego projektu części, formować tyle kawałków, ile potrzeba, a następnie ponownie obrobić formę do włączenia dodatkowych funkcji części, lub większy, wyższy wersja tej samej części, i formy ponownie. Nie jest to nauka ścisła, ale biorąc pod uwagę właściwą część, takie podejście do ponownego użycia może zaoszczędzić dolary na rozwoju oprzyrządowania.

Analiza formowalności-DFM

Każdej wycenie części formowanej wtryskowo w Protolabs towarzyszy bezpłatna analiza DFM (Design for Manufacturability). Identyfikuje ona potencjalne obszary problemowe lub możliwości poprawy projektu. Niewystarczające kąty szkicu, „nieobrabialne” cechy, niemożliwe do wykonania geometrie – to tylko kilka przykładów, w których projekty części mogą i powinny być poprawione przed kliknięciem przycisku „akceptuj”. Pamiętaj, aby dokładnie przejrzeć te sugestie i skontaktować się z inżynierem aplikacji w Protolabs z wszelkimi pytaniami dotyczącymi projektowania.

Multi-Cavity and Family Molds

Może chcesz uzyskać większą objętość części? Nadal możesz osiągnąć duże ilości przy użyciu oprzyrządowania aluminiowego z formami dwu-, cztero- lub ośmiogniazdowymi w zależności od rozmiaru i geometrii części, które mogą obniżyć cenę części, chociaż wpłynie to na koszty oprzyrządowania.

Masz rodzinę części, które wszystkie do siebie pasują? Co powiesz na wiele projektów formowania w tym samym czasie? Nie ma powodu, aby budować formę dla każdej pojedynczej części, pod warunkiem, że A) wszystko jest wykonane z tego samego tworzywa sztucznego, B) każda część jest mniej więcej tej samej wielkości (np. ma podobny czas przetwarzania), i C) wszystkie mogą być wciśnięte do tej samej wnęki, pozwalając jednocześnie na prawidłowe funkcjonowanie formy.

Dodatkowo, może można połączyć niektóre z tych części za pomocą żywego zawiasu? Ta metoda jest świetnym sposobem, na przykład, na uformowanie dwóch połówek pojemnika w stylu clamshell. Te części inaczej potrzebowałyby zespołu typu pin do otwierania i zamykania. Jedynym zastrzeżeniem jest to, że należy użyć elastycznego i wytrzymałego materiału, takiego jak polipropylen (PP).

Opcja na żądanie

Jeszcze innym sposobem na obniżenie kosztów formowania, w zależności od wielkości części, jest rozważenie produkcji na żądanie. W Protolabs, dostępne są dwie opcje usług formowania wtryskowego (patrz tabela poniżej). Jedna z nich najlepiej nadaje się dla tych, którzy potrzebują mniejszych ilości części, zwykle związanych z prototypowaniem. Druga opcja, Protolabs nazywa to produkcją na żądanie, jest dobrym rozwiązaniem dla tych, którzy wymagają nieco większych ilości części, zwykle do 10.000-plus części z form aluminiowych. Produkcja na żądanie może być świetną opcją do zarządzania zmiennością popytu na części, zmniejszenia całkowitego kosztu posiadania i wykorzystania efektywnego kosztowo oprzyrządowania pomostowego.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.