Ron Devoll chciał zbudować rat roda z wykorzystaniem głównie wczesnych części GM. Zajęło to kilka lat w jego garażu, ale Ron zamienił tę kolekcję części w niesamowitego rat roda.

Zaczął od wykonania niestandardowej ramy z prostokątnych rur o przekroju 2″x4″x0,125″. Na szczycie ramy znajduje się pocięta kabina GMC z 1935 roku, a następnie łóżko i klapa bagażnika GMC z 1947 roku.

Przednie reflektory pochodzą z Buicka z 1937 roku, a kierunkowskazy z Chevy sedan z 1940 roku. Wewnątrz kabiny znajdują się wskaźniki przyrządów z ciężarówki GMC L7000 z 1962 roku. Jednak nie wszystkie części pochodzą z GMC, jak na przykład przednie koła z ciągnika Farmall z 1938 roku.

Koronnym klejnotem projektu jest silnik GMC 702 ci (11,5 l) „Twin Six” V12 z 1961 roku. Ron znalazł ten silnik na studni irygacyjnej w północnym Teksasie, gdzie pracował przez większość swojego życia na gazie ziemnym. Fabrycznie silniki te osiągają moc 250-275 KM i moment obrotowy 585-630 lb-ft. Szczytowy moment obrotowy osiągają przy około 1600 obr/min.

Ron zwrócił się do chłopaków z ThunderV12, aby jego V12 działało prawidłowo. Specjalizują się oni w „Twin Six” i udzielili mu ogromnej pomocy.

Za silnikiem siedzi czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów 700R4 i 9 3/8-calowy tył Lincolna z 1969 roku z przełożeniem 2.50.

.