Mimo że asfalt jest jedną z najstarszych technologii układania nawierzchni na świecie, a jego historia sięga naszych najdawniejszych czasów, postępy w dziedzinie układania nawierzchni asfaltowych wciąż idą do przodu. Wciąż znajdujemy nowe sposoby, aby uczynić asfalt szybszym i łatwiejszym do układania, a także nowe sposoby, aby uczynić go bezpieczniejszym dla ludzi i środowiska.
Dzisiaj procesy asfaltowe oparte na rekultywacji i recyklingu są podstawą większości nowoczesnych prac asfaltowych z wykorzystaniem specjalistycznych technik i sprzętu. Jeśli kiedykolwiek byli Państwo ciekawi, jakie technologie kryją się za nowoczesnym asfaltem, oto trzy nowoczesne procesy, z których Wolf Paving jest dumny!
Nowoczesne procesy asfaltowe: Frezowanie, rozdrabnianie i stabilizacja
1 – Frezowanie asfaltu
Frezowanie asfaltu łatwo pomylić z rozdrabnianiem, ponieważ oba te procesy polegają na rozbiórce i kruszeniu istniejącej nawierzchni. Frezowanie jest jednak procedurą recyklingu i ponownego układania nawierzchni, mającą na celu usunięcie wierzchniej warstwy asfaltu z ulicy, parkingu lub podjazdu bez naruszania podbudowy.
Duża maszyna, zwana strugiem na zimno, powoli jedzie ulicą, prowadząc głowicę bębna pokrytą kolcami, które wbijają się w asfalt, rozrywają go i wychwytują. Seria przenośników taśmowych przenosi zmielony asfalt do czekających ciężarówek, a następnie odzyskany asfalt jest zabierany z powrotem do zakładu, gdzie jest mieszany z nową nawierzchnią.
W procesie frezowania podbudowa pozostaje nienaruszona, dzięki czemu można na niej ułożyć nowy asfalt, uzyskując nową, gładką powierzchnię, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze. Ponadto, recykling starej nawierzchni i ominięcie pełnej rekonstrukcji przynosi korzyści dla środowiska.
Frezowanie jest również stosowane, gdy jezdnia stała się zbyt wysoka, z powodu wielokrotnego układania nawierzchni, i wymaga usunięcia kilku centymetrów z wierzchu.
2 – Rozdrabnianie asfaltu
Rozdrabnianie jest podobne do frezowania, w tym sensie, że ogromna maszyna jeździ po jezdni, zrywając istniejący asfalt. W przeciwieństwie do frezowania, rozdrabnianie jest pierwszym etapem ponownego wykorzystania asfaltu do ponownego ułożenia nawierzchni na tym samym obszarze.
Rozdrabnianie pozostawia kilka centymetrów zmielonego asfaltu w miejscu starej nawierzchni asfaltowej. Dzięki temu możliwe jest przekształcenie tego asfaltu w stałą powierzchnię poprzez stabilizację.
3 – Stabilizacja asfaltu
Stabilizacja jest drugą częścią procesu rozpoczętego poprzez kruszenie. Po pozostawieniu pokruszonego asfaltu nakłada się na niego mieszaninę smoły i innych środków impregnujących i wiążących, tak aby płyn wiążący dokładnie wymieszał się z pokruszonym asfaltem.
Po około jednym dniu utwardzania uzyskuje się odbudowaną drogę lub podjazd asfaltowy – wykonany przy użyciu minimalnej ilości nowego materiału, ale tak samo mocny i niezawodny jak wtedy, gdy droga została położona. Dzięki rozwłóknianiu i stabilizacji możliwa jest szybka wymiana asfaltu przy minimalnych kosztach, wysiłku i zakłóceniach ruchu drogowego.
Wolf Paving stosuje te i inne procesy asfaltowe ze względu na ich zalety dla środowiska. Aby dowiedzieć się więcej o tych procesach asfaltowania i sprawdzić, czy są one odpowiednie dla Państwa kolejnego projektu, prosimy o kontakt z Wolf Paving.
Skontaktuj się z Wolf Paving, aby dowiedzieć się więcej o układaniu asfaltu lub zlecić utwardzenie parkingu, drogi lub podjazdu.
Dzięki 75-letniemu doświadczeniu w układaniu asfaltu, od autostrad po podjazdy, jesteśmy lokalnym źródłem wszystkich potrzeb w zakresie układania asfaltu.
Wolf Paving oferuje profesjonalne usługi brukarskie od Milwaukee do Madison i wszędzie pomiędzy nimi, w tym na wszystkich obszarach wokół: Sun Prairie, Oconomowoc i Waukesha.
Nigdy nie jest za wcześnie ani za późno, aby poprosić o bezpłatną wycenę układania nawierzchni. Zadzwoń do firmy Wolf Paving już dziś. W rejonie Milwaukee prosimy dzwonić pod numer 262-965-2121. W rejonie Madison prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 608-249-7931.
.