Even if you take immaculate care of your recreational vehicle, a dirty saboteur could be seeping in through the cracks in your doorways and windows right this very minute.

Yes, we’re talking about water damage, that old and somehow inescapable nemesis. Nie ma znaczenia, czy jest to dom, mieszkanie, czy kamper – zawsze, gdy masz dach nad głową utrzymujący cię w suchości, istnieje szansa, że zostanie on naruszony.

A jeśli chodzi o kampery w szczególności, uszkodzenie wody to poważna sprawa. Oczywiście, są wszystkie szkody dla zdrowia, o których prawdopodobnie już wiesz, jak problemy z oddychaniem spowodowane przez paskudne grzyby i czarną pleśń. Ale ponieważ kamper to dom na kółkach, sytuacja jest jeszcze gorsza: z tyloma pęknięciami, szwami i ruchomymi częściami, pewne wycieki są w zasadzie nieuniknione – a uszkodzenie wody może zrujnować twoje maszyny, czyniąc twój pojazd bezużytecznym.

Co gorsza, wiele planów ubezpieczeniowych nie obejmuje uszkodzeń wody w kamperze spowodowanych zwykłym zużyciem. A jeśli znajdziesz się z dużą ilością szkód wodnych, cóż… powiedzmy, że nie chcesz nawet myśleć o kosztach naprawy.

Ale jeśli jesteś odpowiedzialnym i zorientowanym na szczegóły właścicielem RV, możesz prawdopodobnie uniknąć konieczności radzenia sobie z tym drogim problemem. Chociaż woda prawie na pewno znajdzie drogę do wnętrza Twojego kampera, regularne i dokładne sprawdzanie pojazdu powinno pomóc Ci znaleźć i rozwiązać problemy, zanim wymkną się spod kontroli.

Oto pięć naszych najlepszych wskazówek dotyczących sprawdzania kampera pod kątem uszkodzeń spowodowanych przez wodę, abyś mógł je naprawić, zanim znajdziesz się w obliczu poważnego problemu.

Bądź dokładny.

Gdy jesteś w kamperze, sprawdzanie uszkodzeń spowodowanych przez wodę nie jest tak proste jak szukanie oczywistych pęknięć w ścianie lub zapadającego się sufitu.

Musisz przejechać rękami wzdłuż każdej uszczelki okna, ościeżnicy drzwi i szwu wysuwanego, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Będziesz także chciał sprawdzić uszczelki wokół dachu Twojego kampera. Naciśnij delikatnie palcami, aby zobaczyć, czy można znaleźć jakieś miękkie miejsca, dziury, lub cokolwiek, co wydaje się mniej niż solidne. Nawet szew, który wygląda dobrze może przesiąkać wodą w małych ilościach.

Na koniec, nie bój się podejść blisko i osobiście, nawet na rękach i kolanach, aby zbadać wodoszczelność swojego pojazdu. Upewnij się jednak, że dach Twojego kampera został zbudowany tak, aby można było po nim chodzić, zanim zrobisz wycieczkę na górę – nie chcesz przecież niechcący wylądować w swoim salonie ze sztucznym świetlikiem nad głową!

Zachowaj czujność.

Sprawdzanie uszkodzeń spowodowanych przez wodę nie jest jednorazowe, przed zakupem. Musisz sprawdzać i ponownie sprawdzać swój wózek regularnie.

Dobrym sposobem jest przeprowadzenie dokładnego badania na początku i na końcu sezonu kempingowego, lub przed i po dłuższej podróży. Ale czy żyjesz na swoim RV na tygodnie w czasie lub utrzymanie go w magazynie, będzie również chcesz wykonywać mniejsze kontrole nawet bardziej regularnie, szukając znaków ostrzegawczych, takich jak przebarwienia lub kapanie. Rozglądając się celowo wokół kampera co najmniej raz w tygodniu w poszukiwaniu tego rodzaju oczywistych problemów, będziesz czujny na wszelkie większe wycieki w odpowiednim czasie, aby je złapać.

Bądź przygotowany.

Ponieważ pewne wycieki wody są prawie gwarantowane w każdym kamperze, dobrym pomysłem jest uzyskanie komfortu wykonywania drobnych napraw samodzielnie.

Zacznij od zorientowania się, z jakiego materiału wykonany jest dach Twojego kampera i upewnij się, że przynosisz i używasz kompatybilnych chemikaliów, materiałów naprawczych i uszczelniaczy. Twój dach może być wykonane z włókna szklanego, aluminium, lub jednego z kilku różnych rodzajów gumy; upewnij się, aby sprawdzić instrukcję właściciela, aby być całkowicie pewien, ponieważ to robi różnicę. Na przykład, uszczelniacze silikonowe nigdy nie powinny być stosowane na dachach gumowych, ponieważ nie będą się prawidłowo łączyć. A zwykłe domowe uszczelniacze zazwyczaj nie są wystarczająco mocne, aby wytrzymać zmiany temperatury i ciągłe wibracje, jakie napotykają kampery na drodze.

Dzięki zapewnieniu, że masz odpowiednie narzędzia do pracy, będziesz w stanie szybko załatać wszelkie małe wycieki, które znajdziesz podczas podróży. Z czasem możesz nawet rozwinąć swoje zaawansowane umiejętności naprawcze, które przydadzą się, gdy pojawią się większe problemy!

Unikaj bardzo starych pojazdów, jeśli to możliwe.

Tak, zakup używanego kampera to mądry wybór finansowy – w końcu to pojazdy, a nie domy, więc ich wartość spada. Plus, jeśli ktoś inny prowadził kampera przez kilka tysięcy mil, może mieć już do czynienia z wszelkimi błędami lub dziwactwami, które pojazd wystawił prosto z salonu.

Ale prawdą jest również, że w miarę starzenia się kamperów, stają się one bardziej podatne na uszkodzenia spowodowane przez wodę. Stare szwy stają się luźne i nieszczelne, zjeżdżalnie nie pasują tak ciasno jak wcześniej.

Jeśli zainwestujesz w kampera, który widział już więcej niż dekadę życia na drodze, masz gwarancję, że napotkasz jakieś koszty naprawy szkód wodnych, niezależnie od tego, czy wycieki są wcześniejsze, czy pojawiają się podczas podróży. Więc pamiętaj, aby wziąć to pod uwagę, gdy jesteś jeszcze w fazie zakupów swojej podróży RV. To może kosztować trochę więcej z góry kupić nieco nowszy używany RV, ale można stać, aby zapisać sobie ogromny rachunek za naprawę od razu po bat!

Camp smart.

Niezależnie od rodzaju rig jesteś jazdy, istnieją pewne środki ostrożności, które można podjąć, aby uniknąć nadmiernego uszkodzenia wody spowodowane przez nieszczelny dach. (Oczywiście, każdy kamper ulega regularnemu zużyciu, co może powodować przecieki… ale zminimalizujesz szkody, jeśli będziesz tak ostrożny, jak to tylko możliwe!)

Przede wszystkim, zawsze zwracaj uwagę na prześwit podczas jazdy i unikaj nisko wiszących gałęzi za wszelką cenę. Te zadrapania na lakierze mogą być tylko kosmetyczne, ale z czasem mogą przyczynić się do mniej efektywnego dachu i przeciekającego sufitu.

Postaraj się również nie parkować swojego kampera bezpośrednio pod drzewami, których lepkie soki mogą ściągnąć warstwy lakieru i okładziny. A jeśli prognoza pogody przewiduje burzę z gradem, śmiało i jedź sam – i twój dach – z dala od niebezpieczeństwa.

Będąc dokładnym i sumiennym, możesz prawdopodobnie uniknąć najgorszych konsekwencji uszkodzenia wody w kamperze i utrzymać swój pojazd ładny i suchy przez wiele lat.

Szczęśliwe podróże!