Need Help Diagnosing Your Garage Door Issues? Wygoda dobrze działającej bramy garażowej oferuje szereg korzyści dla właścicieli domów w Georgii. Garaże chronić pojazdy i na zewnątrz istotne od szkodliwych pogody. Plus, służą one jako bezpieczny punkt wejścia i wyjścia dla domu, gdy wszystkie systemy działają prawidłowo. Przeciętne amerykańskie gospodarstwo domowe obsługuje ich bramy garażowe około 1000 razy w roku. Używamy bramy garażowej częściej niż wielu innych technologii w domu. W tym tempie, leżące u podstaw systemu mechanicznego bramy garażowej wymaga konserwacji zapobiegawczej i usług w celu zapewnienia długowieczności. Tak więc, jeśli nie działa prawidłowo, możesz potrzebować pomocy w diagnozowaniu bramy garażowej.

It’s All Fine Until the Door Won’t Open

Too often, we take the convenience of a well operating garage door for granted. To jest, aż do dnia, kiedy pojawiają się problemy, a pojazd jest albo zablokowany w lub z garażu. Lub, drzwi garażu zaczyna brać na niesamowitym umysłu własnego. I może losowo otworzyć i zamknąć w przypadku braku operacyjnych cues.

Od najprostszych do najbardziej złożonych problemów z drzwiami garażowymi, ten przewodnik pomoże. Poprowadzi Cię przez rozwiązywanie problemów z drzwiami garażowymi, aby ujawnić rozwiązania dla najczęstszych usterek drzwi garażowych. Zrozumiesz różnicę między prostymi rozwiązaniami i złożonymi problemami z okuciami i maszynami do bram garażowych. To będzie odróżnić kroki, które można podjąć w celu naprawy bramy garażowej. Będziesz także wiedzieć, kiedy do lokalnego profesjonalisty drzwi garażowych o pomoc. Przestrzeganie tych wskazówek rozwiązywania problemów pozwoli Ci zaoszczędzić czas i pieniądze. Plus, można pominąć niewygodne zakłócenia, że codzienna rutyna cierpi z powodu nieczynnych drzwi garażowych.

Uwaga bezpieczeństwa na Garage Doors

Przed pójściem dalej, chcę być jasne. Drzwi garażowe mogą być potencjalnie niebezpieczne i nie jest rzadkością, że ludzie doznają obrażeń podczas prób naprawy. Nawet doświadczeni naprawiacze powinni pracować z ostrożnością, jak to jest w najwyższej klasyfikacji ubezpieczeniowej dla pracy związanej z obrażeniami. To nie jest przewodnik bezpieczeństwa drzwi garażowych i nie może stanowić dla każdej sytuacji. Zawsze należy postępować z ostrożnością. W razie wątpliwości, pozostawić pracę do profesjonalistów drzwi garażu. Oni są zaznajomieni z niebezpieczeństwami pracy z okuciami drzwi garażowych.

Jeśli próbujesz jakichkolwiek napraw, powinieneś zakończyć kontrolę wizualną. Należy szukać oznak, że brama garażowa lub jej okucia nie są bezpieczne, uszkodzone, wiszą niepewnie lub są pod napięciem. Należy również szukać oznak, że napięte części nie są bezpieczne przed i podczas obsługi lub regulacji.

Jeśli zdecydujesz się na ręczną obsługę bramy, zaleca się, aby zamknąć lub usztywnić bramę przed pociągnięciem za linkę zwalniającą i aby nic nie znajdowało się na jej drodze działania. W przypadku prób regulacji, nie należy luzować ani usuwać żadnych części drzwi lub okuć, które są pod napięciem sprężyny lub ciężarem drzwi. Upewnić się, że brama nie jest zablokowana. Przed uruchomieniem silnika należy również sprawdzić, czy droga bramy jest wolna i wolna od przeszkód. Oto kilka podstawowych wskazówek dotyczących diagnozowania problemu, od podstawowej kontroli do bramy zatrzymanej w połowie drogi.

Diagnosing Your Garage Door: Basic Inspection

Zawsze rozpoczynaj rozwiązywanie problemów z systemem otwierania drzwi garażowych od wykonania podstawowej kontroli. Sprawdź główne części sprzętu, aby ustalić, czy problem jest spowodowany przez drzwi garażowych, lub otwieracz. Tutaj, przeglądamy jak rozwiązywać problemy z drzwiami garażowymi, które można zaobserwować poprzez wizualną inspekcję części roboczych.

Zaczniemy od kwestionowania małych rzeczy. Następnie, będziemy pracować naszą drogę przez głównych części systemu otwierania garażu, które mogą wymagać profesjonalnej pomocy.

Powszechny problem z nieprawidłowo funkcjonującymi drzwiami garażowymi składa się z jednego członka rodziny fizycznie zablokować drzwi garażowe. I, nie komunikując zmiany z innymi członkami rodziny. Blokada fizyczna nie powinna być mylona z funkcją trybu wakacyjnego/blokady, która jest aktywowana za pomocą wewnętrznej jednostki sterującej.

Trzy popularne rodzaje blokad drzwi garażowych obejmują blokadę jednostki otwierającej, blokadę uchwytu T i blokadę suwaka.

• Jeśli masz otwieracz drzwi garażowych, zazwyczaj działa on jako podstawowy zamek. Blokadę można zazwyczaj odblokować pociągając za czerwoną linkę lub przełączając dźwignię w systemie wózków. System dźwigni różni się w zależności od modelu otwieracza. Tak więc, można odnieść się do instrukcji obsługi, jeśli nie są zaznajomieni z nim.
• T uchwyt zamek, znany również jako klucz zamek, może być obsługiwany z wewnątrz lub na zewnątrz drzwi garażowych. Wraz z popularnością otwieraczy drzwi garażowych, potrzeba systemu blokady klucza została znacznie zmniejszona.
• Zamek ślizgowy jest kompaktową wersją zamka uchwytu. Zwykle znajduje się na drzwiach obok toru i może być obsługiwany tylko od wewnątrz. Ma krótszy pasek zamka i nie używa klucza.

Co z zamkami?

Nie potrzebujesz żadnych dodatkowych zamków, jeśli masz mechanizm otwierania drzwi garażowych, ale niektórzy ludzie lubią dodatkowe bezpieczeństwo zapewniane przez dodatkowe mechanizmy blokujące. Jednak wiele osób woli nie ze względu na ryzyko, że uszkodzisz bramę garażową, obsługując ją, gdy jest fizycznie zablokowana.

I sprężyny…

Sprężyny do drzwi garażowych są istotnym elementem dobrze funkcjonującego systemu otwierania drzwi garażowych. Złamane sprężyny drzwi garażowych są jednym z najczęstszych problemów z nieprawidłowo funkcjonującymi drzwiami garażowymi. Rozpocznij diagnozowanie sprężyny drzwi garażowych od wizualnej kontroli sprężyn skrętnych lub przedłużających, aby ustalić, czy złamana sprężyna jest przyczyną problemu z drzwiami garażowymi.

Sprężyny skrętne znajdują się powyżej otworu drzwi garażowych. Jeśli zauważysz wydłużoną sekcję lub przerwę w sprężynie, sprężyna pękła i wymaga wymiany. Naprawa i wymiana sprężyny skrętnej wymaga umiejętności wyszkolonego profesjonalisty serwisującego bramy garażowe.

Znajdziesz sprężyny wysuwane obok poziomych torów. Pomagają one wspierać ruch bramy podczas operacji cyklicznych. Podobnie jak sprężyna skrętna, sprężyny przedłużające działają na zasadzie cyklu życia i wymagają wymiany po pewnej liczbie cykli. Jeżeli zauważysz nadmiernie rozciągniętą sekcję lub przerwę w sprężynach przedłużających, skonsultuj się z doświadczonym pracownikiem serwisu bram garażowych, aby ustalić, czy sprężyny muszą zostać wymienione.

Większość jednostek bram garażowych nie będzie działać z uszkodzoną sprężyną skrętną lub uszkodzoną sprężyną przedłużającą. Jeśli spróbujesz wymienić sprężynę samodzielnie, może dojść do dalszych uszkodzeń lub obrażeń.

Drzwi garażowe łańcuchowe i pasowe

W przypadku systemów operacyjnych drzwi garażowych łańcuchowych i pasowych mogą wystąpić problemy z poluzowaniem lub zużyciem, które powodują nieprawidłowe działanie części ruchomych. Podczas diagnozowania bramy garażowej, jeżeli zauważysz, że łańcuch lub pasek jest luźny lub jest oczywista przerwa w systemie, naprawa serwisowa lub wymiana uszkodzonych części może być konieczna dla sprawnego działania systemu bramy garażowej.

Uwaga: nie zaleca się dokręcania luźnego łańcucha, ponieważ może to spowodować uszkodzenie systemu przekładni.

Systemy operacyjne bram garażowych z napędem śrubowym

W przypadku systemów operacyjnych z napędem śrubowym, śruba może od czasu do czasu wymagać smarowania. Te systemy otwierania drzwi garażowych mogą być szczególnie podatne na wpływy atmosferyczne. Jeśli obszar doświadczył dużych zmian temperatury, a około tego samego czasu, system drzwi garażowych zaczął działać nieprawidłowo, kontrola może określić, czy system wymaga regulacji lub naprawy.

Jest to ważne, aby złapać wadliwie działających części tak wcześnie, jak to możliwe, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom systemu drzwi garażowych. Dla kontroli, napraw i wymiany części bramy garażowej w Atlancie, w obszarze Georgia, skontaktuj się z profesjonalną firmą bramy garażowej, aby skonfigurować spotkanie serwisowe.

Diagnosing Your Garage Door: Power Failures

Jeśli naciśniesz główny przycisk na ścianie wewnętrznej jednostki sterującej, ale nie widzisz żadnych świateł, a silnik nie włącza się, a następnie trzeba będzie zidentyfikować źródło awarii zasilania otwieracza drzwi garażowych. To może być tak proste, jak przypadkowe pociągnięcie na przewód zasilający z gniazdka lub wyłącznik tripped. Jednakże, może to być tak skomplikowane, jak problem elektryczny z płyty logiki lub transformatora. Wykonaj poniższe czynności, aby zlokalizować przyczynę awarii zasilania w garażu.

Krok 1

Jeśli mechanizm otwierania drzwi garażowych nie jest przewodowy, upewnij się, że jest podłączony do gniazdka. Jeśli używasz gniazda, które wymaga włącznika światła, sprawdź, czy włącznik jest rzeczywiście włączony.

Krok 2

Gniazda wymagające włącznika światła nie są zalecane do otwierania drzwi garażowych. Gniazda z przełącznikiem światła są podatne na skoki napięcia, które mogą uszkodzić płytę logiczną otwieracza.

Krok 3

Spróbuj podłączyć małe urządzenie do gniazda, aby sprawdzić zasilanie z gniazda. Jeśli z gniazdka nie płynie prąd, przyczyną jest problem elektryczny, który może wynikać z zadziałania wyłącznika. Jeżeli urządzenie ma moc, ale otwieracz drzwi garażowych nie, to problem z mocą leży w systemie drzwi garażowych.

Krok 4

Gniazdo GFCI jest często używane w każdym obszarze domu, gdzie narażenie na wilgoć jest powszechne, w tym w garażu. Ta funkcja bezpieczeństwa wyłącza zasilanie gniazda w przypadku wykrycia problemu. Jeśli otwieracz jest podłączony do gniazda GFCI, rozwiąż problem z zasilaniem, naciskając najpierw przycisk TEST, a następnie przycisk RESET.

Krok 5

Jeśli zauważysz odbarwiony obszar na suficie garażu, to prawdopodobnie masz przeciek dachu, w którym gniazdo GFCI chroni system elektryczny przed uszkodzeniem przez wilgoć. Przed skorygowaniem problemów elektrycznych z systemem operacyjnym bramy garażowej, zalecamy, aby obszar ten został sprawdzony przez zaufanego specjalistę od dachów. Gdy problem wilgoci zostanie rozwiązany, ryzyko problemów z drzwiami garażowymi związanych z wilgocią zostanie wyeliminowane.

Jeśli otwieracz drzwi garażowych nie jest podłączony do GFCI, ale masz jeden w garażu lub innym pomieszczeniu, wykonaj poprzedni krok z innym gniazdem GFCI, ponieważ może być podłączony jako zabezpieczenie gniazda, do którego jest podłączony otwieracz drzwi garażowych.

Emergency Pull Cord

Jeśli linka awaryjna została pociągnięta, drzwi zostaną odłączone od systemu otwierania drzwi garażowych. Linka awaryjna jest zazwyczaj czerwony sznurek z czerwonym uchwytem, który jest przymocowany do dźwigni na wózku wzdłuż toru poręczy. Jeśli zauważysz przedłużoną sprężynę na dźwigni, lub zmiana w normalnej pozycji dźwigni, a następnie diagnozowanie drzwi garażowych jest łatwe. Prawdopodobnie jest ona rozłączona.

OSTRZEŻENIE:

Nigdy nie ciągnąć za linkę awaryjną, gdy brama jest otwarta. Istnieje kilka zagrożeń, które mogą spowodować drzwi, które są odblokowane, gdy są w pozycji otwartej. Aby zapobiec ewentualnym urazom z pełnym ciężarem drzwi rozbijających się w dół, lub ból serca dalszego uszkodzenia sprzętu potrzebnego do płynnego działania systemu drzwi garażowych, zawsze zadzwonić do wykwalifikowanego profesjonalisty naprawy drzwi garażowych. To może zaoszczędzić czas, pieniądze i ból głowy do czynienia z bardziej poważnych problemów związanych z nieprawidłowym działaniem drzwi garażowych.

W zależności od rodzaju systemu i modelu, może trzeba tylko pociągnąć za linkę awaryjną w dół, lub z powrotem, aby ponownie włączyć drzwi garażu. Jeżeli dźwignia przymocowana do linki awaryjnej znajduje się w pozycji pionowej, należy pociągnąć linkę w kierunku otwieracza, w kierunku przeciwnym do drzwi, aż dźwignia zatrzaśnie się w pozycji poziomej. W przypadku większości systemów z napędem śrubowym, należy pociągnąć dźwignię w dół i do tyłu w kierunku drzwi, aby dźwignia zatrzasnęła się w pozycji poziomej, a rozciągnięta sprężyna schowała się.

W przypadku większości systemów z napędem łańcuchowym i pasowym, pociągnąć delikatnie uchwyt w dół, tak aby dźwignia zatrzasnęła się w pozycji poziomej, a sprężyna się schowała.

Ustawić wózek w linii z punktem mocowania wzdłuż systemu poręczy i albo podnieść drzwi ręcznie, albo nacisnąć sterownik ścienny, aby uruchomić cykl. Większość systemów operacyjnych połączy się ponownie automatycznie. Zawsze należy zapoznać się z instrukcją obsługi lub skontaktować się z serwisem drzwi garażowych, jeżeli wystąpią komplikacje z ponownym włączeniem linki awaryjnej.

Tryb wakacyjny/blokada

Wiele wewnętrznych jednostek sterujących wyposażonych jest w funkcję bezpiecznej blokady, która ma na celu ochronę garażu przed intruzami podczas wakacji. Przycisk trybu wakacyjnego/blokady jest czasami przypadkowo naciskany, co powoduje dezaktywację wszystkich pilotów do bram garażowych zaprogramowanych dla danego systemu.

Uwaga: Nie każdy mechanizm otwierania drzwi garażowych posiada funkcję trybu wakacyjnego/blokady. Sprawdź w instrukcji obsługi, czy drzwi garażowe są wyposażone w funkcję trybu wakacyjnego/blokady. Jeżeli okaże się, że sterownik na ścianie wewnętrznej nie ma trybu wakacyjnego, ale nadal podejrzewasz, że drzwi garażowe są zablokowane, upewnij się, że drzwi nie zostały ręcznie zablokowane przez innego członka rodziny. W celu ustalenia, czy drzwi garażowe zostały fizycznie zablokowane, należy zapoznać się z częścią „Podstawowe czynności kontrolne”.

Na module ściennym znajdują się trzy przyciski:

Jeden do ręcznego otwierania i zamykania, jeden do włączania oświetlenia górnego i jeden do włączania trybu blokady.

Nawet gdy są zablokowane:

Przycisk ręcznego otwierania i zamykania z wewnętrznego modułu ściennego będzie nadal obsługiwał drzwi garażowe po włączeniu funkcji blokady. Jeżeli przycisk ręcznego otwierania i zamykania na wewnętrznej jednostce ściennej otwiera drzwi po naciśnięciu, ale ani piloty, ani klawiatura zewnętrzna nie obsługują systemu, należy sprawdzić przycisk blokady:

Dezaktywuj go:

Aby dezaktywować tryb wakacyjny/blokadę, należy nacisnąć przycisk blokady na wewnętrznej jednostce ściennej na kilka sekund, aż kontrolki na jednostce ściennej przestaną migać i staną się stałe. W przypadku urządzeń wyposażonych w przełącznik suwakowy, wystarczy przesunąć przełącznik do pozycji odblokowania. Teraz wypróbuj pilota.

Jeśli pilot nadal nie działa, a światła na silniku i jednostce ściennej zaczęły migać podczas naciskania przycisku blokady, powtórz poprzedni krok, aby dezaktywować tryb blokady.

Czujniki otwarcia drzwi garażowych

Czujniki otwarcia drzwi garażowych są ważnym elementem ochrony członków rodziny i zwierząt domowych przed obrażeniami spowodowanymi przez ciężkie drzwi garażowe. Te czujniki otwieracza mogą być określane jako czujniki bezpieczeństwa otwieracza, fotokomórki, lub oczy bezpieczeństwa otwieracza w instrukcji obsługi. Chociaż czujniki bezpieczeństwa zwykle wpływają na proces zamykania, a nie próba otwarcia, czujniki mogą powodować zdalnego i / lub klawiatury awarii. Czujniki otwierania drzwi garażowych mogą łatwo stać się nieprawidłowo ustawione w wyniku normalnych wibracji, przypadkowego uderzenia lub przeszkody na ścieżce, a także mogą napotkać zakłócenia poprzez wtargnięcie szkodników lub brudu do oka czujników.

Znajdź oczy:

Znajdziesz dwa oczy bezpieczeństwa drzwi garażowych znajdujących się po obu stronach toru, zaledwie kilka cali od podłogi. Każdy czujnik powinien mieć światło LED znajduje się na jego stronie, a oczy powinny być skierowane na siebie.

Consult swój podręcznik drzwi garażowych, aby określić, co światła czujnika wskazują, ponieważ zmiany światła często różnią się od modelu do modelu. Migotanie świateł może wskazywać na potrzebę niewielkiej regulacji lub problem z okablowaniem. Przed wymianą czujników bezpieczeństwa należy zacząć od rozwiązania problemów z typowymi źródłami nieprawidłowego działania czujników bezpieczeństwa drzwi garażowych.

Po pierwsze, należy użyć chusteczki lub czystej, suchej szmatki do wyczyszczenia fotokomórek czujników.

Sprawdzić oświetlenie diod LED i skonsultować się z instrukcją obsługi przed przejściem do następnego kroku. Jeśli brud, kurz lub wtargnięcie szkodników było przyczyną problemu z czujnikiem bezpieczeństwa, to diody LED powinny świecić zgodnie z opisem w instrukcji obsługi i nadszedł czas, aby spróbować uruchomić cykl. Jeśli nadal nie działa, przejdź do następnego kroku.

Could be the sun.

Jeśli główny czujnik znajduje się w bezpośredniej drodze światła słonecznego, a doświadczasz problemów z otwieraniem drzwi garażowych tylko w określonych porach dnia, to światło słoneczne może zakłócać działanie twoich oczu bezpieczeństwa. Aby sprawdzić, czy słońce zakłóca czujniki bezpieczeństwa, poczekaj do rana lub po południu, gdy wystąpią problemy z systemem operacyjnym drzwi garażowych, i umieścić obiekt, taki jak kosz na śmieci lub pudełko na zewnątrz garażu , blokując światło słoneczne z dotarciem do czujnika bezpieczeństwa. Jeśli otwieracz drzwi garażowych działa, gdy światło słoneczne jest zablokowane, zadzwoń do profesjonalistów w CSS Garage Doors, aby umówić się na zmianę położenia oczu czujnika bezpieczeństwa.

Większość regulacji wyrównania oczu bezpieczeństwa nie wymaga narzędzi.

Ale niektóre modele mogą wymagać klucza do poluzowania nakrętek trzymających czujniki bezpieczeństwa do wsporników L. Lekko wyreguluj czujniki bezpieczeństwa, aż do momentu pojawienia się zmian w światłach LED. Gdy diody LED zaświecą się zgodnie z instrukcją obsługi, dokręcić nakrętki, aby utrzymać czujniki bezpieczeństwa na miejscu. Uruchom cykl, aby upewnić się, że regulacja usunęła problem.

Problemy z okablowaniem są najczęstszym źródłem problemów poza nieprawidłowym ustawieniem.

Jeśli czujniki bezpieczeństwa wydają się trudne do ustawienia, może to wskazywać na problem z okablowaniem. Jeżeli nadal występują problemy z czujnikami bezpieczeństwa podczas cyklu, spróbuj poruszyć przewodami wychodzącymi z czujników bezpieczeństwa podczas naciskania pilota. Jeśli otwieracz drzwi garażowych działa, gdy przewody są regulowane, to może być problem z połączeniem. Kontynuuj regulację przewodów jeden po drugim przez kilka cykli, aby zlokalizować prawidłowy przewód, który powoduje nieprawidłowe działanie.

Ostrzeżenie:

Samodzielne manipulowanie elementami elektrycznymi mechanizmu otwierania drzwi garażowych może spowodować dalsze uszkodzenie systemu i poważnie zranić niewykwalifikowaną osobę. Jeżeli zdecydujesz się na pracę z systemem okablowania, upewnij się, że mechanizm otwierania drzwi garażowych jest odłączony od zasilania, a odpowiedni wyłącznik zasilający mechanizm otwierania drzwi garażowych jest wyłączony. Tylko wtedy, gdy udało się wyłączyć zasilanie otwieracza drzwi garażowych, należy przejść do następnego kroku.

Podążaj za przewodami od czujników bezpieczeństwa do jednostki otwierającej drzwi garażowe.

Jednym z powszechnych problemów jest to, że zszywki trzymające przewody w miejscu mogą przebić powłokę izolacyjną wokół drutu i spowodować zwarcie. Z przeciętnych wibracji, które pochodzą z otwierania i zamykania drzwi garażowych, najmniejszy ruch może spowodować przebite przewody przestać działać w dowolnym momencie. Usuń zszywkę, która wydaje się być przyczyną problemu, ponownie podłącz zasilanie do urządzenia i spróbuj cyklu.

Jeśli drzwi garażowe nadal nie działają, podążaj za przewodami czujnika bezpieczeństwa do jednostki otwierającej.

Zdejmij pokrywę i sprawdź zaciski obszaru pod kątem luźnych przewodów czujnika bezpieczeństwa. Użyj śrubokręta, aby dokręcić zaciski wszelkich luźnych przewodów czujnika bezpieczeństwa, założyć pokrywę i ponownie podłączyć zasilanie, jeśli zostało odłączone. Spróbuj uruchomić kolejny cykl.

Jeśli nadal występują problemy z czujnikami bezpieczeństwa, może być konieczna wymiana przewodu lub czujnika. For garage door opener sensor problems in the Atlanta regional area, give CSS Garage Doors a call for an inspection appointment to confirm the problem before buying the replacement sensors for your garage door opener system.

Garage Door Won’t Open or Close

If your garage door will not open and/or close when you press your interior wall control button, you’ll want to rule out easy fixes before moving on to a total system replacement. W większości przypadków, źródło problemu jest łatwo skorygowane, a będziesz na drodze do w pełni funkcjonującego systemu otwierania drzwi garażowych w krótkim czasie.

Podstawowa Inspekcja

Zawsze zaczynaj od Podstawowej Inspekcji. Czy są jakieś oczywiste złamane, lub nie na miejscu, części? Istnieje kilka elementów, które składają się na części robocze dla prawidłowo funkcjonującego systemu otwierania drzwi garażowych. Obszary, które wymagają uwagi w podstawowych kontroli drzwi garażowych obejmują:

• Emergency Pull Cord
• Sprężyny skrętne
• Sprężyny rozciągające
• Pęknięty lub rozszerzony łańcuch lub pas

Czy to czas, aby zadzwonić do profesjonalisty?

Jeśli okaże się, że sprężyny skrętne lub przedłużające są nienormalnie rozciągnięte lub złamane, łańcuch jest złamany lub wydłużony, lub pasek jest postrzępiony zadzwoń do niezawodnej firmy drzwi garażowych do kontroli, naprawy lub wymiany w regionie Atlanta regional areas.

• Sprawdź, aby zobaczyć, że masz moc do otwierania drzwi garażowych. Jeśli system nie włącza się po naciśnięciu jednostki sterującej ściany wewnętrznej, rozwiązywanie problemów Power Failures.
• Upewnij się, że system drzwi garażowych nie jest na zamek, lub tryb wakacje. Ta funkcja bezpieczeństwa nie pozwoli na otwarcie otwieracza z innego systemu niż sterowanie na ścianie wewnętrznej. Aby korzystać z pilota lub klawiatury zewnętrznej, należy wyłączyć tryb wakacji / blokady.
• Dowiedz się, czy oczy bezpieczeństwa zostały zakłócone w jakikolwiek sposób. Zapoznaj się z powyższym rozdziałem dotyczącym czujników otwarcia drzwi garażowych, aby uzyskać pomoc w zlokalizowaniu i rozwiązaniu problemów z oczkami bezpieczeństwa. Częstym problemem związanym z oczkami bezpieczeństwa jest to, że brama garażowa otwiera się, ale nie zamyka.

Co zrobić, gdy brama się nie otwiera?

W większości systemów otwierania drzwi garażowych czujniki bezpieczeństwa blokują drzwi przed zamknięciem, ale niektóre systemy powodują również, że drzwi się nie otwierają. Jeśli przycisk sterujący na ścianie wewnętrznej działa, gdy jest przytrzymany, ale nie podczas naciskania i zwalniania przy użyciu pilota lub klawiatury zewnętrznej, to może być konieczne ponowne ustawienie lub wyczyszczenie czujników. Zawsze należy wezwać profesjonalnego serwisanta po zauważeniu zmiany w wyglądzie głównych części roboczych bramy garażowej.

Brama garażowa zamyka się, a następnie natychmiast się otwiera

Jeśli utknąłeś z bramą garażową, która zaczyna się zamykać, a następnie natychmiast się otwiera, Twoim problemem jest najprawdopodobniej usterka czujnika.

1. Aby rozwiązać problemy z oczami bezpieczeństwa, zapoznaj się z powyższym rozdziałem dotyczącym czujników otwarcia drzwi garażowych.
2. Czujniki krańcowe określają, jak daleko brama garażowa podnosi się lub opada. Jeśli system limit ma uszkodzenia, lub brakuje odpowiedniej regulacji, silnik będzie nadal działać. Twój cykl będzie kontynuowany nawet po przekroczeniu żądanego miejsca docelowego. Podczas zamykania, może to spowodować drzwi robi touchback, lub otwarcie w ciągu kilku sekund od pełnego zamknięcia. Podczas otwierania, może to spowodować ubijanie systemu silnika, a ostatecznie rozerwie go.
3. Czujnik ciśnienia określa, ile siły, lub ciśnienie otwieracz drzwi garażowych będzie pchać przez przed rezygnacją. Podczas gdy wadliwie działający czujnik może wywołać to, to jest zwykle uruchamiane przez drzwi jest z równowagi, zacinanie, lub nie działa płynnie. Jeśli brama jest ciężka i nie otwiera się, może mieć pęknięte sprężyny.

Ostrzeżenie:

Mechanizmy ograniczenia i nacisku bramy garażowej są regulowane. Należy jednak pozostawić proces korekty ekspertom zajmującym się naprawą bram garażowych. Regulacja zbyt daleko w jednym lub drugim kierunku może spowodować awarię systemu bezpieczeństwa, dalsze uszkodzenie systemu operacyjnego bramy garażowej, a nawet spowodować śmiertelne obrażenia.

Jeśli podejrzewasz problemy z mechanizmami limitu i ciśnienia, lub nadal masz problemy z cyklem bramy garażowej w regionie Atlanty, skontaktuj się z CSS Garage Doors, a my pomożemy Ci znaleźć źródło problemu.

Garage Door Stuck Halfway?

Jeśli twoje drzwi garażowe zacinają się w połowie drogi, źródłem problemu może być przeszkoda w sprzęcie, potrzebna regulacja limitu lub ciśnienia, czujniki lub uszkodzenie głównych elementów sprzętowych systemu drzwi garażowych. Jeżeli jedna strona bramy jest wyraźnie niższa niż druga, oznacza to na ogół problem z systemem sprężyn, a dalsze działanie pogłębi problem, powodując dodatkowe uszkodzenia.

Upewnić się, że brama garażowa jest w pozycji zamkniętej i odłączyć linkę awaryjną. Jeżeli brama garażowa nie chce się zamknąć, przed przejściem do następnego kroku należy zadzwonić po pomoc do CSS Garage Doors.

Czy istnieje przeszkoda?

W celu wykrycia ewentualnej przeszkody na prowadnicy należy sprawdzić, czy brama podnosi się i zamyka. Obserwując cykl drzwi garażowych ujawni obszar problemu z przeszkodami. Jeśli jest zgięty lub uszkodzony obszar toru, sprzęt może wymagać naprawy lub wymiany. To będzie zależało od obstrukcji.

Jeśli problem leży w funkcjach silnika systemu drzwi garażowych, czujniki bezpieczeństwa będą prawdopodobnie potrzebować regulacji.

Stuck halfway?

Jeśli drzwi garażowe przyklejają się do połowy, źródło problemu będzie wymagało pomocy specjalisty serwisowego. Może to być przeszkoda w okuciu. Albo czujniki ciśnienia mogą wymagać regulacji, lub komponent do głównego sprzętu może mieć uszkodzenie. Zadzwoń do CSS Garage Doors w rejonie Atlanty, jeżeli Twoja brama garażowa zacina się do połowy. Naprawimy lub wymienimy niezbędne części, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu Twojego systemu.

Garage Door Remote Problems

Wciskam pilota, aby otworzyć bramę garażową, ale nic się nie dzieje.

Spróbuj użyć dodatkowego pilota lub klawiatury zewnętrznej, aby otworzyć bramę garażową. Jeśli drzwi otwiera się z dodatkowym pilotem, lub kiedy umieścić w kod, to problem jest najprawdopodobniej z Garage Door Remote.

Następnie, rozpocząć rozwiązywanie problemów z pilotem drzwi garażowych z Podstawowej Inspekcji.

Podstawowa Inspekcja

• Czy widzisz żadnych oczywistych uszkodzonych części: (Ex: Broken Torsion Springs)
• Czy odłączyłeś swoją awaryjną linkę pociągową? Jeśli tak, Twój otwieracz drzwi garażowych nie będzie działać. Może być konieczne, aby ponownie włączyć swój ciągnąć linę awaryjną. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać instrukcje na temat ponownego włączenia drzwi garażowych.
• Jeśli drzwi garażowe nie otwierają się z obu pilotów, lub klawiatury zewnętrznej, określić, czy tryb Vacation / Lock został aktywowany, lub akcesoria muszą być przeprogramowane. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać instrukcje dotyczące przeprogramowania pilota.

Określ, czy istnieje zasilanie mechanizmu otwierania drzwi garażowych. Przejdź do panelu sterowania na ścianie wewnętrznej i naciśnij główny przycisk otwierania/zamykania. Jeżeli mechanizm otwierania drzwi garażowych nie włączy się, zacznij od rozwiązania problemu Awarie zasilania.

• Jeśli sterowanie na ścianie wewnętrznej i piloty tylko otwierają, ale nie zamykają drzwi, sprawdź oczy bezpieczeństwa mechanizmu otwierania drzwi garażowych. Zapoznaj się z sekcją dotyczącą czujników otwarcia drzwi garażowych, aby uzyskać wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów z oczkami bezpieczeństwa. Zazwyczaj można wyłączyć tę funkcję bezpieczeństwa, przytrzymując przycisk na ścianie wewnętrznej.

Mój pilot do drzwi garażowych działa tylko czasami.

• Jeśli działanie pilota jest niespójne lub trzeba go umieścić bliżej otwieracza, zacznij od wymiany baterii w pilocie do drzwi garażowych.
• Jeśli działanie pilota jest nadal niespójne, może to oznaczać problem z zakłóceniami częstotliwości radiowej. (Czy ostatnio kupiłeś nowe urządzenie? Czy Twoi sąsiedzi zainstalowali nowy mechanizm otwierania drzwi garażowych? Czy drzwi garażowe otwierają się i zamykają losowo?) Jeśli jesteś w rejonie Atlanty, Georgia i podejrzewasz problem zakłóceń częstotliwości radiowej, zadzwoń do lokalnych ekspertów od drzwi garażowych w CSS Garage Doors, a my pomożemy Ci znaleźć źródło problemu.
• Niektóre systemy otwierania drzwi garażowych wymagają przeprogramowania po wymianie baterii. Jeśli Twój pilot do bramy garażowej nie działa po wymianie baterii, spróbuj przeprogramować otwieracz, aby rozpoznał sygnał pilota.

Rozwiązania pilota do bramy garażowej

Istnieje kilka powszechnych problemów z niedziałającymi pilotami do bramy garażowej. Może to być wyczerpana bateria, brak możliwości prawidłowego przeprogramowania pilota lub zakłócenia częstotliwości radiowej.

Wszystkie baterie do pilotów do bram garażowych w końcu wymagają wymiany.

Jeśli pilot ma diodę LED, która świeci po naciśnięciu polecenia, dioda często umiera wraz ze słabą baterią. W zależności od posiadanego modelu pilota, typ baterii, do którego jest on podłączany, jest różny. Aby określić typ baterii, który należy zakupić, należy zapoznać się z instrukcją obsługi. Można również zdjąć pokrywę pilota, aby wyświetlić typ wymaganej baterii.

Wyjęcie baterii:

W zależności od modelu pilota do bram garażowych dwa najczęstsze sposoby wyjęcia baterii obejmują wykręcenie śruby łączącej pokrywę w niektórych modelach oraz otwarcie komory baterii w innych modelach. Jeśli widzisz śrubę z tyłu pilota, po prostu usuń ją, a zobaczysz baterie wewnątrz pilota. Jeśli nie ma śruby, to może być konieczne, aby prysnąć zdalnego otworzyć. (Kliknij tutaj, aby zobaczyć przykład). Większość lokalnych sklepów z narzędziami może wymienić baterie pilota do drzwi garażowych.

Sprawdzanie baterii:

Po otwarciu sprawdź, czy w komorze baterii pilota nie ma korozji. Jeśli wokół zacisków znajduje się korozja, pilot może być uszkodzony. Jednak można spróbować oczyścić korozję z dala i wymienić baterie.

Reprogramowanie po wymianie:

W zależności od modelu otwieracza drzwi garażowych, może być konieczne przeprogramowanie pilota po wymianie baterii. Przeprogramowanie pilota jest często pomijanym krokiem w wymianie baterii. W przypadku większości modeli proces jest prosty:

1. Naciśnij przycisk programu na pilocie.
2. Następnie naciśnij przycisk uczenia się pod pokrywą otwieracza (tam, gdzie znajduje się światło).
3. Następnie naciśnij przycisk sterowania na pilocie i obserwuj, czy światło na otwieraczu będzie migać.
4. Na koniec naciśnij dowolny inny przycisk na pilocie, aby wyjść z trybu programowania.
5. Teraz przetestuj pilota. (Kliknij tutaj, aby zobaczyć przykład).

W przypadku bardziej złożonych systemów, zapoznaj się z instrukcją obsługi lub, jeśli mieszkasz w okolicy, skontaktuj się z nami w celu naprawy drzwi garażowych w Atlancie.