To niezależne badanie zostało przeprowadzone przez Customer Research Inc.

Średnia stawka robocza

Średnia stawka robocza za korpus w 2018 roku na rynku Houston wynosi 50,01 USD, co stanowi wzrost o 3 procent w stosunku do 2016 roku. Stawki robocizny ramy pozostały bez zmian na poziomie 66,44 USD. Stawki robocizny farby wzrosły o 4 procent do średnio 50,23 USD za godzinę. Materiały malarskie wzrosły o 3 procent od 2016 roku, obecnie średnio 36,13 dolarów za godzinę. Praca mechaniczna skoczyła o 13 procent do średnio 106,55 dolarów za godzinę, podczas gdy stawki za aluminium miały największy wzrost—14 procent, do średnio 90,96 dolarów za godzinę.

Opłata administracyjna

W 2016 roku średnia opłata administracyjna pobierana przez sklepy z nadwoziami samochodowymi w rejonie Houston wynosiła 149,92 dolarów, a tylko 54,4 procent wszystkich sklepów pobierało tę opłatę. Widzimy duży skok w 2018 roku do średniej 202,06 USD pobieranej obecnie przez 80,5 procent wszystkich sklepów z nadwoziami.

LKQ Parts Markup

Średni narzut na części LKQ w 2018 roku wynosi 29,5 procent, co stanowi skromny wzrost z 29,2 procent w 2016 roku. Następuje duża redukcja narzutu LKQ dla dealerów, zmniejszając się do 29,3 procent w 2018 r. z 30,6 procent w 2016 r.

Dealerzy vs. Niezależni

Sklepy należące do dealerów wykazują tendencję do nieznacznie wyższych stawek za robociznę związaną z nadwoziem, ramą, farbą i aluminium, a także otrzymują nieznacznie wyższe stawki za materiały lakiernicze. Sklepy należące do dealerów otrzymują średnio o 16% więcej za stawki za robociznę mechaniczną niż sklepy niezależne, ale sklepy niezależne otrzymują średnio o 21% wyższe opłaty administracyjne, a ponadto częściej pobierają opłaty administracyjne (82,7% vs 77,8%) niż sklepy należące do dealerów.

.