Berliński artysta Simon Weckert niedawno „zhakował” Mapy Google, wypełniając czerwony wagonik 99 iPhone’ami z uruchomionymi Mapami Google i ciągnąc go po mieście, aby oszukać usługę, by myślała, że jest korek, gdy go nie było.
To sprytna sztuczka, ale rodzi pytania, jak Google Maps śledzi i reaguje na dane, które zbiera w normalnych warunkach drogowych. Jeśli można oszukać Mapy Google za pomocą stosu starych iPhone’ów i wozu, czy zawsze można mieć pewność, że aplikacja jest dokładna? Na podstawie tego, co wiemy o algorytmie Map Google i odpowiedzi firmy na majsterkowy korek Weckerta, odpowiedź wydaje się brzmieć: tak, w przeważającej części.
Jak korki pojawiają się na Mapach Google
Mapy Google nieustannie odświeżają się na podstawie anonimowo śledzonych danych użytkowników, czujników ruchu i danych satelitarnych, aby upewnić się, że aplikacja wyświetla jak najdokładniejsze warunki ruchu.
Jeśli kiedykolwiek korzystałeś z Map Google, prawdopodobnie widziałeś ulice oznaczone kolorem zielonym, pomarańczowym lub czerwonym. Zielone drogi oznaczają, że ruch odbywa się normalnie, ale pomarańczowe i czerwone reprezentują spowolnienia. Spowolnienia pojawiają się, gdy użytkownicy w trybie nawigacji podróżują obecnie z prędkością mniejszą niż zwykle na tej części drogi i są stosowane przez Google automatycznie. Jednak gdy inni użytkownicy Map Google są w stanie przejechać przez ten obszar z normalną prędkością, Google usuwa status spowolnienia dla tego obszaru – nawet jeśli inni użytkownicy nadal jeżdżą wolniej.
Jest niejasne, jak wiele wolniej niż zwykle użytkownicy są niezbędne dla Map Google, aby zarejestrować go jako powolny ruchu, ale zgodnie z 9to5Google raport na Weckert’s korka eksperyment, to tylko wziął jeden samochód jazdy obok niego w normals prędkości cofnąć status korka spowodowane przez jego wagon iPhone’ów. To powiedziawszy, wydaje się, że Mapy Google ignoruje, gdy wielu użytkowników są w zastoju. Wóz Weckerta musiał być w ruchu, aby Mapy Google zobaczyły korek – nawet jeśli prawie 100 telefonów było w trybie nawigacji i nie poruszało się. Jak długo pojazd musi być na biegu jałowym, zanim zostanie zignorowany jest niejasne; oczywiście, Mapy Google zauważy, jeśli kilku użytkowników są zatrzymane na autostradzie i zgłosić to jako spowolnienie, ale jeśli grupa ludzi są zaparkowane w garażu i po prostu zdarzyć, aby mieć tryb nawigacji na, to prawdopodobnie nie zobaczysz żadnych korków wymienionych w okolicy.
Interesujące jest to, że nie wszystkie pojazdy są traktowane jednakowo. Mapy Google potrafią rozróżnić samochód, motocykl i inne pojazdy (przynajmniej w niektórych krajach i regionach). Więc nawet jeśli zuchwały skuter może być w stanie przedostać się przez korek, Mapy Google mogą – w niektórych przypadkach – rozpoznać, że ruch mniejszego pojazdu niekoniecznie oznacza wznowienie normalnych warunków ruchu drogowego.
Wypadki, budowy i inne zdarzenia drogowe
Mapy Google aktualizują również raporty o ruchu drogowym na podstawie danych wprowadzonych przez użytkowników, oprócz pasywnego, anonimowego śledzenia lokalizacji i ruchu, aby pomóc w utrzymaniu aktualnych warunków.
Wypadki, strefy budowy, pułapki szybkiego ruchu i inne alerty można zgłaszać w Mapach Google, a im więcej użytkowników zgłosi alert, tym szybciej pojawi się on na mapie dla innych i potencjalnie pomoże im uniknąć spowolnień i znaleźć lepsze trasy w razie potrzeby. Wcześniej omówiliśmy, jak to zrobić zarówno na Androida, jak i iOS, ale oto jak zgłaszać zdarzenia drogowe i spowolnienia w Mapach Google, jeśli nie jesteś zaznajomiony:
- W trybie nawigacji w Mapach Google dotknij ikony „+” (trzecia ikona w dół w menu po prawej stronie).
- Dotknij ikony dla typu zdarzenia, które chcesz zgłosić. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie, aby sfinalizować zgłoszenie.
- Aplikacja rozpocznie dodawanie raportu do mapy, choć masz krótkie okno odliczania, aby cofnąć raport, jeśli chcesz anulować.
Objazdy i obliczanie ETA
Google porównuje prędkości swoich użytkowników z informacjami o ograniczeniach prędkości, aby obliczyć szacowany czas przybycia. Zasadniczo, to bierze jak szybko jesteś rzeczywiście porusza, jak szybko powinieneś poruszać się w oparciu o ograniczenia prędkości, jak szybko inni kierowcy idą i dostosowuje jak, i jak bardzo dalej masz na swojej trasie, aby określić ETA.
Google Maps będzie również skrzyżowanie użytkownika zgłaszane warunki i inne dane o ruchu jest monitoruje z trasy i prędkości bieżących, i będzie dostosować swoje czasy przybycia, jeśli zauważy spowolnienie lub inne zdarzenia wzdłuż trasy. Gdy aplikacja określi powagę i długość spowolnienia, to będzie ostrzegać użytkowników, których trasy są dotknięte i sugerują alternatywne kierunki, jeśli jest ostatecznie szybciej.