Opis
W 1949 roku Piper PA-20 Pacer został początkowo zaprezentowany jako PA-16 Clipper, wariant PA-15 Vagabond z rozciągniętym kadłubem. Termin Clipper utrzymał się tylko przez rok z tego powodu, że Pan American Airways posiadały prawa do tej etykiety.
W 1950 roku pojawił się PA-20 Pacer jako lekki samolot kabinowy zaprojektowany z powiększonym ogonem, większymi zbiornikami paliwa i wypoziomowanymi podnośnikami. Wyposażono go również w sterowanie za pomocą kół. Samolot był produkowany w różnych wariantach, z których każdy różnił się wielkością silnika.
Samoloty budowane od 1950 do 1951 roku były napędzane silnikiem Lycoming o mocy 150 KM lub 125 KM. W latach 1952-1954, kiedy zakończono produkcję, silnik został zmodernizowany do 125 KM i 135 KM.
Piper PA-20 Pacer był początkowo zbudowany z konwencjonalnym podwoziem i w ten sposób miał ograniczoną widoczność do przodu i bardziej wymagające cechy obsługi naziemnej. Miał długość zewnętrzną 6,2 metra, wysokość zewnętrzną 1,85 metra i średnicę kadłuba 1,1 metra.
Podwozie z kołem ogonowym miało rozstaw osi 4,6 metra, a wysokie skrzydło miało rozpiętość skrzydeł 8,9 metra i powierzchnię 13,70 metrów kwadratowych. Wysokość kabiny wynosiła 1,1 metra, a szerokość 1,01 metra. Samolot mógł pomieścić na pokładzie jedną załogę i trzech pasażerów.
PA-20 Pacer był napędzany silnikiem Lycoming O-290-D. Jest to czterocylindrowy silnik tłokowy z podwójnym zapłonem, chłodzony powietrzem, o konstrukcji poziomej, z zaworami sterowanymi popychaczem i gaźnikowym układem paliwowym. O-290-D wytwarzał maksymalną siłę ciągu 125 koni mechanicznych.
Samolot miał maksymalną prędkość przelotową 137 węzłów i zasięg podróżny 465 mil morskich. Mógł latać do 15.500 stóp i może wznosić się z prędkością 620 stóp na minutę. Odległość startu i lądowania wynosiła odpowiednio 487 metrów i 390 metrów. PA-20 ma maksymalną wagę startu i lądowania 884 kg. Maksymalne obciążenie użytkowe wynosi 421 kg, a pojemność paliwa 36 galonów.
Wszystkie samoloty Piper Aircraft
- PA-11 Cub Special
- Piper J-2 Cub
- Piper J-3 Cub
- Piper J-5 Cub Cruiser
- Piper Jet
- Piper M350 Mirage
- Piper M500 Meridian
- Piper PA-12 Super Cruiser
- Piper PA-14 Family Cruiser
- Piper PA-15 Vagabond
- Piper PA-20 Pacer
- Piper PA-24 Comanche
- Piper PA-25 Pawnee
- Piper PA-27 Aztec
- Piper PA-28 Arrow
- Piper PA-28 Cherokee
- Piper PA-28 Warrior
- Piper PA-30 Twin Comanche
- Piper PA-31 Navajo
- Piper PA-32 Cherokee Six
- Piper PA-32R Saratoga
- Piper PA-34 Seneca
- Piper PA-36 Pawnee Brave
- Piper PA-38 Tomahawk
- Piper PA-42 Cheyenne III
- Piper PA-44 Seminole
- Piper PA-46 Malibu
- Piper PA-46R-350T Matrix
- Piper PA-61 Aerostar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.