Poza ego-boostem, który dostaniesz po pokonaniu wszystkich swoich przyjaciół z powrotem do wyciągu, tuning nart do perfekcji może być medytacyjny i satysfakcjonujący sam w sobie.

Od ostrzenia krawędzi do nakładania ostatniej warstwy wosku, kupujący narty Eli Littenberg przeprowadził nas przez wszystkie kroki i sprzęt, którego będziesz potrzebował, aby nadać swoim nartom pierwszorzędny szlif w tej ośmioczęściowej serii wideo.

Część 1: Przegląd ostrzenia krawędzi

Część 2: Detuning Contact Points

Część 3: P-Tex Repairs

Część 4: Szczotki do wosku

Część 5: Woskowanie na gorąco

Część 6: Ostatni wosk

Część 7: Letnie przechowywanie

Część 8: Tools of the Trade

Part 1: Edge-Sharpening Overview

1) Zawsze ostrz krawędź podstawową przed przejściem do krawędzi bocznej.
2) Użyj zwilżonego kamienia diamentowego, aby usunąć rdzę i zadziory.
3) Przed przystąpieniem do pracy nad krawędzią podstawową sprawdź u producenta, jaki kąt krawędzi podstawowej mają twoje narty. Większość nart pochodzi z fabryki ze skosem 1 stopnia, ale zanim weźmiesz pilnik do nart, upewnij się, że masz pewność.
4) Zamocuj nartę w imadle z podstawą skierowaną do góry i przymocuj pilnik do prowadnicy pod pożądanym kątem.
5) Pracując od czubka do ogona, przesuwaj prowadnicę pilnika w dół narty gładkimi i równymi pociągnięciami, upewniając się, że zachodzi ona na siebie w miejscu, w którym każdy pociągnięcie się skończyło. Jeśli krawędź jest w dobrym stanie, powinno to wymagać tylko kilku przejść.
6) Dla krawędzi bocznych, zabezpiecz nartę w imadle z podstawą prostopadłą do podłogi i skierowaną od ciebie.
7) Podobnie jak w przypadku krawędzi podstawy, sprawdź pod jakim kątem ustawione są krawędzie boczne; większość nart jest fabrycznie ustawiona pod kątem 1, 1,5 lub 2 stopni. W przypadku wyścigów narciarskich lub lepszej przyczepności w naprawdę twardych warunkach śniegowych, możesz wybrać bardziej ostry kąt.
8) Zamocuj pilnik w prowadnicy pilnika pod odpowiednim kątem i pracuj od czubka do ogona płynnymi pociągnięciami, aż do uzyskania ostrej krawędzi.
9) Przejdź nad krawędziami z gumowym kamieniem do polerowania i usunąć wszelkie zadziory, które mogły zostać wypchnięte podczas ostrzenia.
10) Głowa do góry!

Część 2: Detuning Punkty kontaktowe

1) Zidentyfikuj punkty kontaktowe. Są to zazwyczaj dwa cale powyżej i dwa cale poniżej miejsca, w którym krawędź zaczyna się zaokrąglać na czubku i w ogonie.
2) Zamocuj nartę w imadle z podstawą skierowaną do góry.
3) Użyj pilnika w gładkich, ciągłych pociągnięciach, aby zaokrąglić ostre krawędzie w punktach kontaktowych.
4) Użyj kamienia diamentowego lub gumowego, aby wygładzić krawędzie i nadać im ostateczny szlif.

Część 3: Naprawy P-Tex

1) Zlokalizuj rysę i użyj brzytwy, aby usunąć wszelkie zadziory lub wióry, aby uszkodzony obszar był przygotowany do nałożenia P-Tex.
2) Użyj zapalniczki, aby zapalić jeden koniec świecy P-Tex, aż będzie się palić samodzielnie. Trzymaj świecę nad puszką, aby powstrzymać krople przed dostaniem się na cały obszar roboczy.
3) Trzymaj P-Tex pół cala od zadrapania i pozwól, aby P-Tex kapał w puste miejsce, aż zostanie wypełnione.
4) Po wypełnieniu zadrapania, upewnij się, że zgasiłeś świecę P-Tex.
5) Kiedy P-Tex całkowicie ostygnie, przytrzymaj brzytwę równo z podstawą, aby usunąć nadmiar P-Tex, tworząc gładką, jednolitą powierzchnię.

Część 4: Szczotki do wosku

1) Prawidłowe szczotkowanie podstaw nart pomaga oczyścić je przed woskowaniem, a szczotkowanie po woskowaniu otwiera strukturę nart dla zwiększenia prędkości.
2) Zawsze szczotkuj od czubka do ogona, pracując w jednym kierunku; unikaj ruchu szorującego.
3) Szczotka z mosiądzu lub stali nierdzewnej jest idealna do usuwania starego wosku i brudu z podstaw nart przed woskowaniem.
4) Szczotka nylonowa jest świetna do wszechstronnego zastosowania – czy to do czyszczenia bazy przed woskowaniem, czy do poprawy struktury bazy po woskowaniu.
5) Szczotka z włosia końskiego jest idealna do wykończenia po końcowym woskowaniu, zapewniając gładkie wykończenie i zwiększenie prędkości.

Część 5: Woskowanie na gorąco

1) Kilka cykli woskowania na gorąco i skrobania to najlepszy sposób na oczyszczenie bazy z brudu i starego wosku w przygotowaniu do nałożenia ostatecznej warstwy wosku.
2) Umieść nartę w imadle z podstawą skierowaną do góry, ale unikaj mocowania narty w imadle – podczas procesu woskowania narta będzie podgrzewana, a trzymanie jej w sztywnej pozycji podczas podgrzewania może spowodować uszkodzenie cambera narty, czego nie chcesz.
3) Blok uniwersalnego wosku jest idealny do cykli woskowania i skrobania na gorąco. Zachowaj drogie, specyficzne dla danego stanu rzeczy do ostatniego wosku.
4) Rozgrzej żelazko na tyle, aby stopić wosk. Dotknij wosku żelazkiem i pozwól mu spłynąć po długości narty – jeśli masz wątpliwości, użyj więcej wosku, a nie mniej.
5) Pracując od czubka do ogona, naprasuj wosk na nartę, wykonując ruchy w przód i w tył. Upewnij się, że żelazko jest w ciągłym ruchu, aby uniknąć przypalenia podstawy.
6) Jak tylko wosk zostanie naprasowany na nartę, usuń go jak najwięcej plastikowym skrobakiem trzymanym pod kątem 45 stopni.
7) Po usunięciu wosku, przejedź kilka razy po podstawie nylonową szczotką.
8) Powtórz ten proces kilka razy, upewnij się tylko, że narty ostygną pomiędzy cyklami – łatwym sposobem na to jest po prostu naprzemienne używanie nart, nad którymi pracujesz.
9) Jeśli narty są zupełnie nowe lub zostały niedawno oszlifowane, możesz powtórzyć ten proces siedem do dziesięciu razy.

Część 6: Wosk końcowy

1) Jeśli zamierzasz użyć wosku do konkretnych warunków, teraz jest czas na jego nałożenie.
2) Tak jak w przypadku woskowania na gorąco, rozgrzej żelazko i nałóż obfitą linię wosku na całej długości narty.
3) Pracując od czubka do ogona, ruchami w tył i w przód, rozprasuj wosk na narcie, upewniając się, że wosk dociera aż do krawędzi.
4) W przeciwieństwie do woskowania na gorąco, będziesz chciał pozwolić tej warstwie wosku całkowicie ostygnąć przed skrobaniem – w przypadku niektórych wosków może to zająć nawet godzinę.
5) Po ostygnięciu wosku użyj plastikowego skrobaka pod kątem 45 stopni, aby usunąć jak najwięcej wosku – powinien odejść w ładnych, białych wiórkach.
6) Używając nylonowej szczotki, pracuj od czubka do ogona gładkimi pociągnięciami szczotki, a następnie powtórz kilka przejść.
7) Przejdź do szczotki z końskiego włosia do wykończenia, upewniając się, że pracujesz od czubka do ogona gładkimi pociągnięciami. Nie można szczotkować za dużo! Zawodnikom narciarskim często mówi się, aby wykonali ponad 50 przejść na każdej narcie za pomocą szczotki z końskiego włosia.
8) Ciesz się pokonując wszystkich swoich przyjaciół z powrotem do wyciągu.

Część 7: Letnie przechowywanie

1) Odpowiednie przygotowanie nart do letniego przechowywania zwiększy ich żywotność i będą wymagały minimalnego tuningu, kiedy wyciągi znów zaczną działać.
2) Spryskaj narty wężem – to szczególnie ważne, jeśli jeździłeś w brudnych wiosennych warunkach.
3) Po pozostawieniu nart na powietrzu do wyschnięcia przez noc, użyj gumowego kamienia, aby usunąć wszelkie wgłębienia, zadziory lub rdzę z krawędzi.
4) Przeprowadź narty przez kilka cykli woskowania na gorąco i skrobania, aby wyczyścić podstawę naprawdę dobrze przed przechowywaniem.
5) Używając bloku uniwersalnego wosku i żelazka, kapnij dwa do trzech razy więcej wosku niż normalnie na długość narty.
6) Prasuj wosk na całej długości narty, wykonując ruchy w przód i w tył, pozwalając woskowi spłynąć po podstawie i pokryć krawędzie. Ta gruba warstwa wosku ochroni podstawę i krawędzie przed powietrzem i wilgocią, dzięki czemu nie zardzewieją podczas przechowywania.
7) Użyj paska, aby zabezpieczyć narty od podstawy do podstawy i przechowuj je w chłodnym, suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego.
8) Kiedy znów pojawi się śnieg, po prostu zeskrob warstwę letniego wosku i powinieneś być gotowy do jazdy.

Część 8: Tools of the Trade

Aby dać swoim nartom pierwszorzędny tuning w zaciszu własnego domu, będziesz potrzebował trochę podstawowego sprzętu do tuningu. Zobacz, jak Elias Littenberg, kupujący narty w Backcountry, przeprowadzi cię przez podstawowy sprzęt potrzebny do tego, by twoje narty były jak najlepsze na nadchodzący sezon.

Szukaj WIZÓWEK NARCIARSKICH &AKCESORIA DO TUNINGU I WOSKÓW

1) Imadła narciarskie-Dobry zestaw imadeł sprawi, że twoje narty będą przymocowane do stołu warsztatowego dla większej precyzji podczas ostrzenia, czyszczenia i woskowania.
2) Kamienie diamentowe – będziesz potrzebował kamienia o grubym ziarnie do naprawy uszkodzonych krawędzi i kamienia o średnim ziarnie do ogólnej konserwacji. 1757>3) Pilniki – bardzo przydatne do ostrzenia krawędzi i ustawiania skosu. Najlepiej używać pilników z pomocą prowadnicy.
4) Prowadnica do pilników-Potrzebne będą specjalne prowadnice do pilników do podstawy i krawędzi bocznych.
5) Kamień do gumy-Przydatne i niedrogie narzędzie do polerowania i dostrajania krawędzi nart.
6) Żelazko do nart-Przeznaczone do nart żelazko do wosku zapewni ci większą kontrolę nad temperaturą i jest specjalnie ukształtowane do nakładania gorącego wosku na narty.
7) Plastikowy skrobak-Proste i niedrogie, skrobak do wosku jest niezbędny do usuwania wosku z podstaw nart.9) Wosk-Prawdopodobnie będziesz potrzebował uniwersalnego wosku na gorące cykle woskowania i wosku na wyjątkowo zimne lub ciepłe warunki pogodowe.
10) Uchwyt do hamulców-Może to być tak proste, jak duża gumka lub stary pasek, po prostu musisz trzymać hamulce z dala od drogi podczas tuningu.
11) P-Tex Candles-Proste i niedrogie sposoby naprawy wyżłobień i zadrapań siebie.
12) Brzytwa – Przydatna do czyszczenia uszkodzonych miejsc w podstawie nart oraz do usuwania nadmiaru P-Texu po naprawie.

Jeśli masz pytania dotyczące naszego sprzętu do tuningu lub potrzebujesz kilku wskazówek jak naostrzyć swoje narty, zadzwoń lub porozmawiaj z naszymi Gearheadami, którzy służą pomocą.

Powiązane

Jak wyregulować deskę snowboardową

Jak wybrać odpowiednią nartę

Jak wybrać wiązania narciarskie

Sklep

Wisły &Akcesoria tuningowe

Wosk narciarski

.