Este é um dos componentes mais essenciais do sistema de direcção de qualquer veículo. Também conhecido como um amortecedor, um estabilizador tem apenas uma função: evitar movimentos descontrolados, AKA wobbling. O movimento lateral das rodas cria muitos inconvenientes, tanto para o condutor como para o(s) passageiro(s), e os estabilizadores visam eliminar isso. Com o melhor estabilizador de direção para jipe, você terá mais tração, controle sobre a estrada e estabilidade.
Even se você não for um grande fã de fora de estrada, um amortecedor defeituoso lhe causará muitos problemas em trilhas “civilizadas”. Então, se você está pronto para checar minhas melhores escolhas para diferentes placas de nome de jipe, vamos em frente e fazer exatamente isso. E, depois de se familiarizar com as minhas listas, não deixe de consultar o Guia do Comprador e as Perguntas Frequentes!
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Melhor Estabilizador de Direcção para Jipe JK e JKU
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Editor’s Choice
1) Bilstein 24-158428 Amortecedor de Direcção Monotubo |
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2) Fox Racing 983-02-070 2.0 > |
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3) Estabilizador de Direção Dupla N3 Rough Country N3 |
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4) TeraFlex 01-02-22-110-138 Falcon Nexus |
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5) Estabilizador de direção Daystar |
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1. Bilstein 24-158428 Monotube Steering Damper
Se você é o orgulhoso proprietário de um Jeep (relativamente) velho, este estabilizador de direção pode ser uma boa compra para você. Ele é compatível com uma longa lista de modelos anteriores e não causará problemas durante a instalação. Além disso, este é um produto feito nos EUA (concebido, fabricado e testado). Para adoçar ainda mais o negócio, Bilstein o oferece por um preço muito acessível.
A única desvantagem significativa – ele tende a ficar empoeirado. Naturalmente, isso se refere principalmente a áreas ventosas, arenosas e, bem, empoeiradas nos Estados Unidos. Se você estiver morando no Alasca, ou, digamos, em algum lugar no Canadá, isso nem será um problema.
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Procura de um orçamento baixo, Feito nos EUA, e um estabilizador confiável? O Bilstein pode muito bem ter uma escolha perfeita para si. Ele se encaixa facilmente em jipes mais antigos e é muito fácil de instalar. No entanto, ele coleta poeira, então tenha isso em mente.
2. Fox Racing 983-02-070 2.0
Comparado com o produto anterior, este é bastante caro e não será uma escolha adequada para pilotos com um orçamento apertado. Por outro lado, a etiqueta de preço íngreme é muito bem compensada pela incrível qualidade de construção. O design avançado (e altamente eficaz) do pistão e a maior capacidade de fluido também fazem parte do negócio.
Último, mas não menos importante, o estabilizador possui revestimento duplo transparente e revestimento de zinco e nunca fica enferrujado ou corroído. Se você tem alguns dólares extras para gastar e procurar qualidade em um equipamento de reposição, a Fox Racing pode ser uma compra razoável para você.
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Embora a cara etiqueta de preço, este estabilizador de direcção tem um excelente valor. Está bem protegido contra a ferrugem/corrosão, apresenta uma qualidade de construção líder na indústria e uma maior capacidade de fluidos. Em última análise, cabe-lhe a si decidir se todos estes profissionais ultrapassam ou não o único con (que é o custo elevado).
3. Estabilizador de direcção dupla N3 Rough Country N3
Ventiladores experientes fora de estrada sabem que o desgaste da biela e das juntas esféricas é uma coisa muito comum. A boa notícia é – este estabilizador Rough Country reduz drasticamente o desgaste. E, é muito fácil de instalar (você não precisará de nenhuma habilidade profissional ou ferramentas caras para isso). No entanto, o manual do utilizador incluído está longe de ser perfeito. É um pouco vago e pode confundi-lo mais do que ajudar.
A empresa apoia o seu equipamento com uma garantia de três anos, embora isso o torne um negócio realmente atraente. Mais uma coisa: este é um estabilizador de direção dupla e pode lidar com os maiores pneus que você pode encontrar no mercado.
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Condutores de Jeep em busca de um estabilizador de direcção dupla capaz devem prestar uma atenção extra a este produto. Ele inclui uma garantia de três anos, não será muito difícil de instalar e reduz significativamente o desgaste da junta esférica e do tirante.
4. TeraFlex 01-02-22-110-138 Falcon Nexus
O que faz com que este próximo estabilizador se destaque entre produtos similares é o seu design único. Ele foi especificamente criado para ser perfeito para o JK e JK Unlimited. Também apresenta uma construção bem acima da média e qualidade do material. E não nos esqueçamos do botão de ajuste rápido. Com ele, você pode alternar entre três configurações diferentes – firme, médio e suave.
Em muitos aspectos, ele é um estabilizador universal. Há um pequeno golpe: embora seja 100% compatível com JK/JKU, a lista de veículos/marcas suportados é bastante limitada.
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Três modos para escolher, incrível qualidade de construção/material, e total compatibilidade com o Jeep JK/JKU – é este estabilizador TeraFlex em poucas palavras para si. Pode haver alguns problemas com outros veículos, mas, como o nosso foco hoje em dia nos Jeeps, isso nem sequer é um grande problema.
5. Estabilizador de Direcção Daystar
Este é um daqueles produtos que não se podem enganar. Para tornar o seu estabilizador competitivo, o Daystar coloca uma ênfase extra na tecnologia avançada. Em primeiro lugar, apresenta um eixo de pistão cromado que tem um efeito positivo na longevidade e na fiabilidade. Em segundo lugar, graças às válvulas sensíveis à velocidade, terá maior tracção na estrada.
Overall, os estabilizadores de direcção Scorpion têm um valor excelente e serão dinheiro bem gasto. Tenho de mencionar, no entanto, que apesar da descrição oficial, este não é um produto feito nos EUA. Daystar fabrica a maior parte das suas engrenagens no mercado de reposição no México. A qualidade de construção é soberba, no entanto, e não há nada para se preocupar.
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Este México-feito estabilizador é de preço razoável, melhora muito a tração com a estrada e tem um eixo de pistão (cromado). Se não estiver desligado pelo facto de não ter sido concebido ou feito nos Estados Unidos, talvez queira colocá-lo na sua lista de obrigatoriedade de utilização.
Melhor Estabilizador de Direcção para Jipe TJ, YJ, XJ, WJ e ZJ
O melhor dos seguintes cinco estabilizadores de direcção – são compatíveis com uma vasta gama de veículos Jeep. A lista inclui o TJ, YJ, WJ, e muito mais. Se você possui um destes modelos de Jeep, tenha certeza de que não haverá problemas com a instalação e montagem. E, a longo prazo, poderá remover estes estabilizadores e instalá-los num SUV/camião diferente e desfrutar de uma viagem sem solavancos.
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1) Teraflex 1513001 Estabilizador de direcção |
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2) Monroe SC2928 |
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3) Rough Country N3 8731730 |
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4) Skyjacker 7009 HD |
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5) Rancho RS5409 RS5000 Series |
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1. Teraflex 1513001 Estabilizador de direcção
Se odeia o tremor e a oscilação frontal, acredito que este estabilizador Teraflex merece a sua atenção. É bastante capaz de lidar com todo o tipo de stress fora da estrada, o que não pode ser dito sobre muitos produtos rivais. Além disso, inclui um escudo anti-pó que também protege contra o sal e a areia. No geral, este produto será um investimento muito bom para os fãs da condução extrema e de pôr os seus jipes à prova.
Como para os downsides, enquanto a instalação é na sua maioria simples, pequenos ajustes ainda estarão em ordem. Em primeiro lugar, as buchas de borracha precisam de alguns ajustes para funcionar. Em segundo lugar, os parafusos fornecidos são, na melhor das hipóteses, médios e eu recomendo reutilizar os de estoque. Finalmente, a montagem do tierod deve ser movida para mais perto do estabilizador. É praticamente isso.
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Este estabilizador pode ser uma aposta segura se você não tiver medo de sujar as mãos durante a instalação. Ele reduz significativamente a oscilação, não “se afasta” da estrada mais difícil, e vem embalado com um escudo contra poeira.
2. Monroe SC2928
Procura a oferta mais acessível do mercado, mas não consegue realmente encontrar a oferta certa? Se a resposta for sim, a Monroe provavelmente será do seu interesse. O estabilizador de direção Magnum possui fluido para todas as condições meteorológicas. É bastante bom para reduzir a fricção e suavizar a condução. A valvulação total faz o mesmo: melhora a qualidade da viagem e elimina a maioria dos solavancos na estrada.
No entanto, há um “preço” para o baixo custo: o hardware incluído é muito barato e não deve ser confiado. Você poderia reutilizar as buchas e parafusos de estoque ou obter um conjunto de reposição na sua loja local (eles não lhe custarão muito).
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O estabilizador Magnum é uma excelente escolha para proprietários de jipes com um orçamento. E, apesar do baixo preço, é muito bem capaz de competir com os “irmãos maiores” no que diz respeito à qualidade e suavidade do passeio.
3. Rough Country N3 8731730
Graças ao cilindro maior que a média e à haste de pistão cromada, este estabilizador será um investimento razoável. É suportado por uma garantia generosa (três anos) e é muito fácil de instalar. Todo o processo não levará mais de duas horas, e pode ser feito com ferramentas básicas da garagem. Uma vez terminada a instalação, o bump steer será significativamente reduzido.
Sadly, o hardware fornecido não será um ajuste fácil. Principalmente, o parafuso que vem como parte do pacote é um pouco curto demais. E a única solução é obter um novo parafuso com o tamanho certo (e possivelmente também um espaçador).
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Rough Country fez um trabalho decente com este estabilizador de direcção. Ele é (relativamente) fácil de instalar, tem um bom efeito no desempenho geral e é apoiado por uma garantia decente. O hardware incluído é um pouco “desligado”, no entanto.
4. Skyjacker 7009 HD
Em contraste com o estabilizador anterior, este não lhe causará qualquer problema durante a instalação. É um OEM adequado para todos os veículos Jeep que você vê nas especificações (verifique na tabela de comparação). Se não for um condutor de Jeep (digamos, possui um GMC), o casquilho pode não caber, forçando-o a obter novos. Mas, isso não deve sequer ser uma preocupação uma vez que o nosso foco é apenas nos Jeeps.
Em testes reais, o estabilizador Skyjacker provou ser bastante eficaz na eliminação de vibrações de pneus. Isto é igualmente verdade para as auto-estradas, ruas da cidade e todo-o-terreno.
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Procure um estabilizador de direcção fiável para “manejar” o seu novo conjunto de maiores…do que pneus de vida? Veja melhor o que o Skyjacker tem para oferecer. Com este produto, você terá fácil instalação e um desempenho sólido em qualquer terreno.
5. Rancho RS5409 Série RS5000
O estabilizador RS5409 pode ser interessante para os condutores que fazem muito reboque. Foi especificamente concebido para melhorar as capacidades de reboque de qualquer camião ou SUV. Também vale a pena mencionar que ele apresenta um acabamento metálico líquido – isso proporciona uma camada extra de proteção e acrescenta durabilidade. Rancho apoia o estabilizador com uma garantia limitada vitalícia, a propósito, o que também é uma grande novidade.
A única desvantagem é a falta de um guia de instalação. E os vídeos que estão disponíveis no YouTube não são realmente muito úteis. Pelo lado positivo, a instalação não é nada complicada e o pacote chega com todo o hardware necessário.
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Rancho criou um dos melhores estabilizadores de direcção para reboque. Ele remove a maioria dos solavancos e funciona igualmente bem em auto-estradas e estradas mais ásperas. Além disso, está bem protegido (com um acabamento metálico líquido) e irá servi-lo durante muito tempo.
Melhor Estabilizador de Direcção para Jeep Wrangler JL, JLU e Gladiator JT
Wrangler JL, JLU (o “U” significa Unlimited), e Gladiator JT são alguns dos últimos modelos de Jeep a chegar ao mercado. A JL entrou em venda no final de 2017; a pick-up Gladiator, por sua vez, ficou disponível em meados de 2009. Em comparação com os jipes mais antigos, estes monstros de aço novinhos em folha são mais capazes de lidar com as condições difíceis da estrada. Mesmo assim, um estabilizador aftermarket é imprescindível se você está falando sério sobre o off-roading.
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1) Fox Shox PS IFP 98524173 |
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2) TeraFlex 09-02-22-110-000 |
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3) Fox Shox 983-02-148 |
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1. Fox Shox PS IFP 98524173
Com este estabilizador de direção da Fox, você receberá o pacote padrão. Estou falando de fácil ajuste do equipamento original, proteção de classe mundial contra corrosão e ferrugem, e uma garantia vitalícia. Fora da estrada, provou ser de confiança. O desempenho na estrada é ligeiramente mais “volumoso”, mas ainda assim bom o suficiente. Por falar em instalação, um condutor com um conjunto mínimo de ferramentas e alguma experiência básica será capaz de fazer tudo funcionar.
Mas há uma grande desvantagem, e é a característica de “inclinação” deste estabilizador. Quando instalado em certos veículos, ele tende a puxar para a direita. Não estará muito inclinado, é claro, mas isso não elimina o problema. Isto acontece frequentemente com pneus de reposição.
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Para o preço, este estabilizador Fox é uma pechincha. É fácil de instalar, feito de materiais de alta qualidade, e bem protegido. O fabricante até o apoia com uma garantia vitalícia. Pena que o estabilizador puxa ligeiramente para a direita.
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2. TeraFlex 09-02-22-110-000
Se você está procurando por um desses estabilizadores que pensam no futuro, o Teraflex pode estar bem no seu caminho. Em primeiro lugar, o Falcon Nexus oferece proteção avançada contra todos os tipos de contaminação. A lista inclui ferrugem, corrosão, pó, areia e sal. Em segundo lugar, graças ao sistema Equal Force, é muito eficaz na estabilização do volante, por mais desafiadora que seja a estrada.
Último, mas não menos importante, este estabilizador pode alternar rapidamente entre três modos de compressão – o que o torna bastante flexível e versátil. Mas as buchas incluídas não cabem no JL nem no Gladiador. O diâmetro simplesmente não está certo, o que significa que você terá que pagar pelas buchas do mercado de reposição.
Três modos de compressão, proteção líder de mercado e excelente estabilização para o volante – isso é o que você obterá com o estabilizador de direção Falcon Nexus da TeraFlex.
3. Fox Shox 983-02-148
Aqui, temos outro estabilizador-dumper de qualidade superior que valerá o seu dinheiro. Não é particularmente barato e custa mais do que a maioria dos produtos similares. Mas, os engenheiros da Fox Shox fizeram um excelente trabalho para justificar o preço íngreme. Este estabilizador da série Factory Series tem uma maior capacidade de fluido dentro do reservatório. Além disso, o fluido é separado do nitrogênio (para evitar cavitação).
Como para o sistema ATS (Adjustable Through Shaft), ele evita o deslocamento do fluido do eixo. E, graças ao amortecimento regulável automaticamente, a estrada sempre se sentirá suave e confortável, não importa a paisagem.
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Se você está pronto para investir um dólar de topo em um produto digno, talvez queiras colocar este estabilizador na tua lista de tarefas a cumprir. Ele vem com capacidade de fluido acima da média, amortecimento automático e o incrivelmente eficiente sistema ATS.
Guia do Comprador
Qual é a primeira coisa que você tem que verificar antes de comprar um estabilizador de direção? Quais são os factores chave que determinam se será um bom investimento para si ou um desperdício de dinheiro? Neste curto Guia do Comprador, vou falar-lhe sobre os aspectos mais importantes de um estabilizador aftermarket. Obviamente, o preço e a facilidade de instalação estão sempre em primeiro lugar. Mas, há mais algumas coisas que precisamos de discutir.
Facilidade de instalação/equipamento
A instalação de um estabilizador de direcção normalmente não é muito complicada. Mesmo assim, você precisará ter pelo menos algumas habilidades mecânicas básicas para conseguir isso por conta própria. Portanto, a menos que você esteja realmente certo de que pode lidar com a instalação, seria melhor deixar um profissional fazer isso por você. Por outro lado, a maioria dos estabilizadores vem com instruções detalhadas e, com o conjunto certo de ferramentas (básicas), não será tão difícil fazer tudo sozinho. Procure por “instalação aparafusada” nas especificações.
Outro fator a ser lembrado é o ajuste. Como você pode ver, eu dividi as minhas melhores escolhas em três categorias. A razão – eles se encaixam em diferentes modelos de jipes. Isso mesmo: se você comprar o errado, ele não “cola”, não importa o quão bom você é com equipamento de reposição. Uma coisa que pode fazer é contactar o apoio ao cliente da empresa e perguntar-lhes: é um determinado estabilizador compatível ou não com o seu veículo.
Qualidade de construção
Pistolas cromadas são o padrão dourado para os estabilizadores dos tempos modernos. E não se esqueça de verificar o revestimento de zinco. Ele tornará o estabilizador mais confiável, durável e também o protegerá da ferrugem e da corrosão. Por último, mas não menos importante, certifique-se sempre de que o pacote inclui todo o hardware de instalação necessário. Estou a falar de parafusos, buchas – esse tipo de coisas. Caso contrário, você terá que gastar dinheiro extra nestes itens.
A Marca/Garantia
Se você comprar um estabilizador de reposição de uma marca conhecida e bem respeitada, você provavelmente receberá um produto que vale o dinheiro. Cada estabilizador que eu analisei hoje vem de um fabricante de nível premium com uma boa reputação. A seguir, nós temos uma garantia. Algumas empresas não oferecem qualquer tipo de garantia, enquanto que outras apoiam as suas engrenagens/equipamentos com ofertas generosas.
Single Vs. Estabilizadores de direcção dupla
Sem entrar em demasiados detalhes técnicos, deixe-me apenas dizer que existem dois tipos de estabilizadores no mercado. Um estabilizador de uma única direcção será a compra certa se os pneus do seu Jeep tiverem 33″ ou menos. Os veículos com pneus maiores, em contraste, beneficiarão muito com um estabilizador de direcção dupla. O mesmo é verdade para os jipes que são atualizados com equipamentos pesados.
O Preço
O meu conselho para você: não fique barato ao comprar um estabilizador de direção. Antes de mais, porque um produto de baixa qualidade lhe causará mais problemas do que alegria. Em segundo lugar, como já mencionei, os estabilizadores são incrivelmente duráveis e duradouros, o que significa que o preço ligeiramente íngreme será justo. Encontrar o equilíbrio perfeito entre o desempenho e o preço é o objectivo final aqui. Pode começar por verificar as minhas melhores escolhas e comparar as suas etiquetas de preço entre si.
FAQ
Sem um amortecedor adequado, terá dificuldade em controlar o seu Jeep e em navegar em terrenos acidentados. Isto é conhecido como bump-steer e flighty steering. Quando estiver fora de pista, você precisa estar 100% no controle do veículo. Rochas, buracos, árvores, arbustos, subidas íngremes – todas estas situações requerem que o sistema de direcção funcione sem falhas. É exactamente para isso que serve um amortecedor. Portanto, embora tecnicamente, você possa dirigir sem um, eu recomendo fortemente contra isso.
E não se esqueça dos sinais mais comuns de um mau estabilizador. Estou falando de uma sensação de soltura no volante, falta de estabilidade, ruídos estranhos e – este é bem fácil de notar – vazamento de fluido.
Conclusão
Bem, isso é praticamente tudo o que eu queria partilhar convosco hoje, caros amigos! Os estabilizadores de direcção são uma das peças de jipe menos excitantes do mercado pós-venda. Escondem-se debaixo da carroçaria e não fazem o motor soar de forma diferente. No entanto, só é preciso uma curta viagem com um estabilizador topo de gama para notar instantaneamente a diferença. Para ter sucesso fora da estrada e desfrutar da viagem, não pode confiar nas mudanças de stock.
A boa notícia é – um estabilizador de direcção de terceiros não lhe custará uma fortuna, e irá durar décadas. Volte às tabelas de comparação se ainda não tiver escolhido um produto de que goste. Preste atenção extra às melhores características, prós e contras. Também encorajo a todos a ler o Guia do Comprador, especialmente se quiserem fazer uma compra educada. Por último, mas não menos importante, não se esqueça de partilhar as suas melhores escolhas nos comentários!