7 Problemas do Sistema de Sprinkler & Como resolvê-los

Você nota que algo parece dar errado no pior momento possível? Quando se trata do seu aspersor de relvado, um aspersor entupido ou uma bomba com zumbido são problemas que precisa de resolver de imediato.

7 Problemas Comuns do Sistema de Aspersores e Como Resolvê-los

Felizmente, pode resolver facilmente os seus problemas com os aspersores de relvado. Aqui estão sete problemas comuns e como resolvê-los:
1. Cabeças de pulverização quebradas: Se notar que os seus aspersores não aparecem ou aparecem apenas para pulverizar água em todo o lado, pode ter um pulverizador partido. Os pulverizadores partidos ocorrem quando os cortadores de relva ou outros veículos passam por cima deles. Para fixar um pulverizador partido, encontre o pulverizador correcto para combinar com o seu aspersor de rega.
2. Cabeçotes de aspersores entupidos: Pode ter um aspersor entupido se o aspersor não se levantar e não houver água. Sujidade, areia e outros detritos acumulam-se nos filtros dos aspersores. Para limpar um filtro: Desligue a água, levante o aspersor, retire o bico e o filtro, limpe o filtro e volte para o bico.
3. O controlador de aspersores de água deixa de funcionar: Aqui estão quatro problemas principais que podem fazer com que o seu controlador deixe de funcionar: falha em manter o tempo, o seu mostrador do temporizador pode não estar a rodar, o seu controlador não roda no modo manual, ou o controlador não funciona no modo automático. Para estes quatro problemas diferentes, nós fornecemos quatro soluções diferentes. Verifique as nossas FAQs para dicas específicas para resolver o seu problema com o controlador.
4. Válvula de indexação saltando sobre zonas de rega:
Três possíveis problemas com soluções incluem:

  • Se a válvula não estiver instalada no ponto mais alto do sistema, pode haver refluxo a entrar na válvula depois de desligada. Se o refluxo entrar na válvula, fará com que o disco pule ao ser empurrado contra o refluxo.
    • O resultado: a água entrará pela entrada durante a partida. Instale uma válvula de retenção em qualquer saída que tenha tubulação de zona mais alta que a válvula.

  • Se a bomba estiver localizada a mais de alguns metros da fonte de água, o disco interno da válvula sobe e desce, pulando zonas à medida que a linha de alimentação se enche com ar de purga. Para resolver este problema, mova a válvula indexadora para mais perto da fonte de água, de modo que a válvula ou bomba de controle elétrico fique mais próxima da válvula indexadora para pressurizar a linha de alimentação.

  • Se você tiver um sistema de alimentação da bomba, pode haver vazamentos de sucção na linha de admissão da bomba, fazendo com que a bomba suba ou não mantenha um fluxo constante de água para que o disco da válvula desça e permaneça em uma zona. Você precisará contatar um empreiteiro para diagnosticar, localizar e reparar o vazamento de sucção.

5. A água está saindo de várias zonas ao mesmo tempo: Para que as válvulas fiquem abertas numa zona, enquanto fecham as saídas noutras zonas, tem de haver uma quantidade mínima de água empurrada através da válvula. Por exemplo, a nossa série 4.000 requer 10 galões por minuto (GPM) para funcionar e a nossa série 6.000 requer 15 GPM. Para investigar mais causas e soluções, vá para a nossa página de Perguntas Frequentes e veja em “Válvulas de Indexação”
6. Há um ruído de tagarelice depois de ter instalado a bomba: O relé de partida da bomba pode estar muito longe do controlador, e o tamanho do fio entre o controlador e a bobina do relé é muito pequeno. Para parar o ruído de bate-papo, mude o tamanho do fio para 14 bitolas, para passagens superiores a 15 pés.
Se o transformador do seu controlador for muito pequeno para puxar os contatos do relé, você precisa de um transformador maior para parar o problema. Contacte um empreiteiro na sua área para diagnosticar o problema e corrigi-lo para você.
7. Uma bomba normalmente silenciosa começa a zumbir enquanto está em operação: Quando a bomba começa a zumbir, significa que o relé está no fritz, e precisa de ser substituído. Como o relé é um interruptor ativado magneticamente, seus pontos de contato começam a oxidar, tornando-o ineficaz para puxar juntos os contatos de alta tensão. O resultado é um zumbido. Alta umidade ou climas com alto teor de sal irão acelerar este processo resultando em vida útil mais curta.

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