Corrida para as finais da NASCAR em Martinsville: Chase Elliott vence

Ridgeway, Va.

A corrida de eliminação final nos playoffs da Cup Series é hoje na Martinsville Speedway. O Xfinity 500 começa às 14h na NBC.

Joey Logano é o único piloto que está preso na corrida do campeonato NASCAR com uma vitória no Kansas. O evento de hoje de 263 milhas na pista curta da Virgínia determinará quais os três pilotos que se juntarão a Logano para competir pelo título no próximo fim de semana em Phoenix.

A corrida é de 500 voltas. Clique aqui para uma tabela de liderança NASCAR ao vivo.

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Chase Elliott vence em Martinsville; Kevin Harvick sai

Chase Elliott precisava de vencer no domingo para avançar para o Campeonato Quatro. Ele fez exatamente isso. “Holy Sh–… Nós conseguimos.” – O rádio do Hamlin. É o Elliott, Joey Logano, Brad Keselowski e Denny Hamlin a avançar. O Kevin Harvick arruinou-se ao tentar passar pelo Kyle Busch na linha de chegada. Isso significa que Harvick, o campeão regular do desporto, não avança.

NASCAR Martinsville resultados da corrida

Pos. Condutor Carro No. Tempo Atrás
1 Chase Elliot 9 WINNER
2 Ryan Blaney 12 6.577
3 Joey Logano 22 8.034
4 Brad Keselowski 2 8.456
5 Kurt Busch 1 9.985
6 Alex Bowman 88 10.046
7 Aric Almirola 10 10.102
8 Clint Bowyer 1462 12.859
9 Kyle Busch 18 15.71
10 Matt DiBenedetto 21 16.641
11 Denny Hamlin 11 17.712
12 Erik Jones 20 18.328
13 Cole Custer 41 19.064
14 Matt Kenseth 42 19.104
15 Christopher Bell 95 20.632
16 Ty Dillon 13 21.856
17 Kevin Harvick 4 30.888
18 Ryan Newman 6 -1
19 Ryan Preece 37 -1
20 Ricky Stenhouse Jr. 47 -1
21 Bubba Wallace 43 -1
22 Martin Truex Jr. 19 -1
23 Austin Dillon 3 -2
24 Tyler Reddick 8 -2
25 Corey LaJoie 32 -2
26 John Hunter Nemecheck 38 -2
27 Daniel Suarez 96 -3
>28 Michael McDowell 34 -3
29 Timmy Hill 66 -5
30 Jimmie Johnson 48 -5
>31 J Yeley 27 -6
32 Josh Bilicki 7 10
33 Quin Houff 00 -11
34 Joey Gase 51 -53
35 William Byron 24 -61
36 James Davison 53 -78
37 Brennan Poole 15 -316
38 Chris Buescher 17 -354
39 Garrett Smithley 77 -400

5:37 p.m., Volta 449: Truex lidera após advertência

Após uma advertência (12º do dia) para William Byron, os líderes após o reinício são Martin Truex Jr., Chase Elliott, Joey Logan, Alex Bowman. Corey LaJoie estava na liderança no reinício mas foi mandado para trás por causa de uma penalidade.

5:18 p.m., Volta 409: Keselowski penalidade por excesso de velocidade

Joey Logano e Ryan Blaney primeiro fora da pit road. Paragem lenta para o Elliott manda-o de volta. Brad Keselowski recebe uma penalização por excesso de velocidade ao sair da pit road. Kevin Harvick é o 21º, Keselowski é o 22º, Keselowski é o 22º, 5070>

5:12 p.m., Volta 400: Cuidado; Ryan Blaney lidera com 100 para ir

Aqui está a frente do pelotão com 100 voltas para ir em Martinsville: Ryan Blaney, Joey Logano, Chase Elliott, Brad Keselowski e Martin Truex Jr.

4:51 p.m., Volta 352: Logano lidera após advertência

A 10ª advertência do dia, esta para Timmy Hill. Os líderes da corrida são Joey Logano, Martin Truex Jr., Ryan Blaney, Chase Elliott, Kurt Busch e Brad Keselowksi.

4:41, Volta 321: Jimmie Johnson com um pneu furado

Jimmie Johnson para a estrada das boxes com um pneu traseiro furado. Chase Elliott lidera Martin Truex Jr. e Ryan Blaney.

4:30 p.m., Volta 298: Os carros de volta Elliott mantêm o Harvick em baixo

Elliott passa Hill, depois Yeley, o que mantém o Harvick fora da posição de passe livre. Ele está em 30.

4:22 p.m., Volta 269: Problemas para Hamlin, também

Hamlin perde cinco pontos na estrada das boxes, empatando para a sua equipa das boxes, mas ele precisa de voltar à estrada das boxes para apertar as porcas soltas. Isso manda o Hamlin para baixo do top-20. Isto também pode abalar a imagem do playoff, mas o rádio do Hamlin diz-lhe: “Seja esperto. Nós controlamos nosso próprio destino aqui.”

4:16 p.m., volta 260: Elliott vence a Etapa 2, Harvick ainda em baixo

A ordem para fechar o palco é Elliott, Trux, Hamlin, Blaney, Kurt Busch, Kyle Busch, Keselowski, Logano, Bowman, Newman. Harvick termina o palco em 31º.

“Nada ajudou”, diz Harvick à sua equipa. “Não fiz nada para melhorar, apenas torná-lo mais apertado.”

Campeões NASCAR por ano

2010: Jimmy Johnson

2011: Tony Stewart

2012: Brad Keselowski

2013: Jimmy Johnson

2014: Kevin Harvick

2015: Kyle Busch

2016: Jimmie Johnson

2017: Martin Truex Jr.

2018: Joey Logano

2019: Kyle Busch

4:08 p.m., Volta 239: Elliott rápido em pneus novos

Elliott pitted para pneus novos na cautela e parece estar a pagar. Ele trabalha no top-10 depois da corrida ficar verde, depois faz um movimento para além do Hamlin drving rodando baixo Voltas 1 e 2 para assumir a liderança.

3:59 p.m., volta 215: Harvick colou uma volta abaixo

Apenas antes da bandeira de advertência sair, Elliott passa o carro nº 66 de Hill, então ele recebe o passe livre em vez de Harvick, que fica uma volta abaixo. A ordem de corrida é Elliott, Truex, Hamlin, Logano e Blaney nos cinco primeiros a caminho das boxes, mas Hamlin fica de fora quando a corrida fica verde na volta 221. A equipe Penske de Logano, Blaney e Keselowski também fica de fora.

Ele escolhe a pista interior. Logano, em segundo, fica do lado de fora.

Ainda resta muita corrida e a equipe de Harvick diz a ele para “Fique concentrado aqui”. Vamos ficar bem.”

3:43 p.m., Volta 184: Grande golpe para Harvick, depois cuidado

Harvick dá duas voltas para baixo depois de ter ido para baixo a verde para um pneu traseiro esquerdo rebentado. A emissão da NBC mostra o contacto entre Kenseth e Harvick antes de ele abrir os buracos. A bandeira amarela sai para Poole logo após Harvick sair da pit road. Harvick não consegue o passe livre, mas leva a onda para dar uma volta quando a corrida ficar verde novamente.

“Vamos fazer o melhor que pudermos”, rádios Childers para Harvick. “Esperemos ter outra advertência. Você é o primeiro carro uma volta abaixo.”

3:33 p.m. Volta 163: Elliott retoma o primeiro lugar

Hamlin segue Elliott num passe para Kurt Busch para o primeiro lugar. Restam menos de 100 voltas no palco. Harvick está correndo na parte inferior-20. Algumas voltas mais tarde, Truex passa por Kyle Busch para o quarto lugar. A ordem é Elliott, Hamlin, Kurt Busch, Truex.

3:26 p.m., Volta 151: Cuidado com o fluido

Os irmãos Busch lutam pela liderança após o reinício da Etapa 2, mas Kurt Busch fica à frente de Kyle Busch antes da bandeira de advertência sair por fluido na pista por Buescher. O carro dele está danificado e ele está pronto para o dia. A bandeira amarela sai por causa do fluido. A equipa do Elliott nota que é “uma confusão”. Isto vai levar algum tempo a limpar, e os camiões de aspiração saem para limpeza.

3:12 p.m., Volta 130: Hamlin vence a Fase 1 em Martinsville

Hamlin vence a primeira fase, a sua 11ª vitória da época, por 10 pontos de fase. A ordem é Bowman, Keselowski, Elliott, Logano, Truex, Ky. Busch, Byron, KuBusch e Johnson no top-10. Harvick terminou em 14º e não ganha nenhum ponto de etapa. Ele subiu +42 pontos antes do início da corrida. Os irmãos Busch emergem primeiro fora das boxes para o reinício da segunda etapa.

3:05 p.m., volta 113: Outro cuidado, Hamlin para a liderança

Gase é rodado para a parede da Curva 4 assim que Hamlin passa tanto Truex como Elliott dirigindo baixo para o primeiro lugar pouco antes do reinício. Ele escolhe a pista interior no reinício, e salta para uma vantagem maior de mais de 1,5 segundos enquanto a pista desce para as últimas 10 voltas. Bowman sobe para o segundo lugar, passando o companheiro de equipa Elliott. Ambos os pilotos Hendrick estão sentados -25 pontos abaixo do corte.

3 p.m., Volta 105: Bandeira Amarela, Harvick lutando

Após uma advertência para Smithley na parede, os líderes da corrida Elliott e Truex permanecem fora, e Hamlin vence a corrida fora das boxes para emergir em terceiro após o reinício. Wallace é penalizado por remover o equipamento das boxes e Blaney reinicia na retaguarda por excesso de velocidade na pit road. Harvick reporta problemas a partir do 11º lugar. Tudo é possível neste ponto.

“Absolutamente morto pelo centro da curva”, diz Harvick. Não vai decolar. Não vai dar a volta. Sem aperto na saída”, diz Harvick no rádio, segundo a RACER.

2:52 p.m., Volta 88: Elliott para a liderança

Elliott conduz dentro do Truex para o lugar cimeiro na Volta 88, fazendo a sua passagem entrando na Curva 1. No último reinício, Truex volta a rodar na volta interior, Elliott volta a rodar por fora. Hamlin está a segurar Logano atrás dele para a P3, mas Logano está a pressionar baixo atrás de Hamlin para fazer uma jogada, com o companheiro de equipa Blaney directamente atrás dele. Blaney é um dos dois pilotos que não jogam no top-10. Kyle Busch está em nono à frente de Harvick.

2:45 p.m., volta 73: Cuidado com Bowyer

Bower leva uma pancada do colega de equipa Almirola que manda o seu nº 14 deslizar lateralmente para uma paragem na Curva 3, e o carro nº 3 de Austin Dillon é apanhado atrás dele como parte do trânsito que se aproxima. Sai a bandeira de advertência. A ordem de marcha ainda é Truex, Elliott, Logano no top 3. “Eu não girei porque estava solto”, diz Bowyer no rádio, segundo o Fronstretch.com. “Eu girei porque o meu colega de equipa f—— bateu-me no painel traseiro esquerdo. 74 voltas para uma corrida de 500 voltas. Muito bom.”

2:39 p.m., Volta 60: Truex, Elliott veio para jogar

Na competição cautela, a ordem é Truex, Elliott e Hamlin no top-3. Fora das boxes, Truex se agarra ao seu lugar, seguido por Elliott, Logano, Keselowski, Bowman, Hamlin, Harvick, Ky. Busch e Blaney. Penalidades de aceleração são emitidas para LaJoie e Preece.

“É provavelmente benéfico estar no topo”, diz a rádio de Harvick ao escolher.

Elliott toma a pista externa em segundo e Truex toma a pista interna no reinício e mantém sua liderança cedo. Logano desafia Elliott para o segundo lugar da pista interior.

2:32 p.m., Volta 53: Elliott continua a rolar

Elliott tem sido o maior motor de playoff até agora. Ele faz passes de Kurt Busch e Hamlin para chegar ao segundo lugar antes da volta 50. Truex ainda lidera, mas Elliott chega à sua cauda algumas voltas depois, desafiando para a primeira.

2:24 p.m., Volta 30: Elliott sobe

Na volta 20, o líder Truex passa carros por volta, e algumas voltas depois os cinco primeiros estão a fazer muitos passes. A ordem permanece a mesma na frente até Elliott chegar à frente de Keselowski pouco antes da volta 30. McDowell mais cedo passou por baixo do verde por um pneu rebentado, depois recebeu uma violação da linha de compromisso.

2:16 p.m., Volta 5: Truex para P1

Truex Jr. conduz sob Keselowski para a liderança a descer pela frente. Keselowski cai para a quarta atrás de Truex, Hamlin e Kurt Busch. Harvick é o piloto de playoff mais baixo em 10.

2:00 p.m.: Cerimónias de pré-corrida, motores disparados.

A equipa de secagem da pista parte à medida que as cerimónias de pré-corrida começam com a invocação entregue. O hino nacional é então executado ao vivo em frente a fãs limitados nas arquibancadas de frontstretch. A emissão da NBC relata que a equipa de Hamlin optou por não remover um embalador de viagem nos choques traseiros direitos do seu Toyota nº 11, que anteriormente perguntaram à NASCAR se podiam descolar. A NASCAR disse que se a equipa o retirasse, o Hamlin começaria pela traseira. Hamlin começa em quarto.

Os motores são disparados e os carros começam a sair da grelha às 14:07 p.m.

1:50 p.m.: Carros na grelha

A corrida está a preparar-se para começar com carros e tripulações na grelha. São esperadas batalhas ferozes em Martinsville. Três pilotos do playoff, Brad Keselowski, Chase Elliott e Alex Bowman, estão empatados em pontos (+25/-25). Denny Hamlin está apenas dois pontos acima deles (+27) e Martin Truex Jr. está 11 pontos atrás do grupo de três (-36). A bandeira verde acena às 14:15 p.m.

“Temos de ir ganhar e isso é realmente a linha de fundo”, disse Elliott. “Eu nem vou olhar para os pontos porque realmente não importa”

1:15 p.m.: Céus brilhantes na Virgínia do Sul

Uma manhã sombria deu lugar a céus azuis brilhantes, com algumas nuvens por cima. Há uma pequena chance de chuva (20% de chance) esta tarde, de acordo com o Serviço Nacional de Meteorologia, mas a previsão é clara e fria, com uma alta de 61 graus. Quatro carros da equipe de secagem de pista da NASCAR estão trabalhando na secagem de “chorões” (pontos molhados) uma hora antes do início da corrida.

11:40 a.m.: Ty Dillon tem um bebê menino

No. 13 O piloto da Germain Racing Ty Dillon posta um anúncio no Twitter sobre o nascimento de seu filho, Kapton Reed Dillon, nascido na quinta-feira. Este é o segundo filho de Dillon com a esposa Haley Dillon. O casal também tem uma filha de dois anos chamada Oakley.

11:35 a.m.: Inspecção pré-raça completa

NASCAR não encontra falhas múltiplas antes da corrida da Taça em Martinsville. Apenas o piloto Garrett Smithley, que não joga, irá para trás na partida para uma troca de pilotos no No. 77.

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NASCAR classificação para o playoff

Joey Logano ADV (vitória no Kansas)
Kevin Harvick +42
Denny Hamlin +27
Brad Keselowski +25
Alex Bowman -25
Chase Elliott -25
Martin Truex Jr. -36
Kurt Busch -81

Como assistir à corrida NASCAR em Martinsville

  • Raça: Xfinity 500
  • Distância: 263 milhas, 500 voltas (as etapas terminam nas Voltas 130, 260, 500. A pista é de 0,526 milhas.
  • Quando: Domingo 2 p.m.
  • TV: NBC (a emissão começa às 13h30min)
  • Radio: MRN, Rádio SiriusXM NASCAR

Quem está no pólo da corrida NASCAR?

Ordem Condutor Carro No.
1 Brad Keselowski* 2
2 Martin Truex Jr.* 19
3 Alex Bowman* 88
4 Denny Hamlin* 11
5 Kurt Busch* 1
6 Kevin Harvick* 4
7 Joey Logano* 22
8 Chase Elliott* 9
9 Kyle Busch 18
10 Ryan Blaney 12
11 Christopher Bell 95
12 Matt DiBenedetto 21
13 William Byron 24
Austin Dillon 3
15 Cole Custer 41
16 Clint Bowyer 14
17 Tyler Reddick 8
18 Ricky Stenhouse Jr. 47
19 Erik Jones 20
20 Aric Almirola 10
21 Ryan Newman 6
22 Ryan Preece 37
23 John Hunter Nemechek 38
24 Michael McDowell 34
25 Ty Dillon 13
26 Corey LaJoie 32
27 Jimmie Johnson 48
28 Chris Buescher 17
29 Daniel Suárez 96
30 Brennan Poole 15
31 Matt Kenseth 42
32 Bubba Wallace 43
33 Josh Bilicki 7
34 Timmy Hill 66
35 Quin Houff 0
36 Garrett Smithley 77
37 James Davison 53
38 JJ Yeley 27
39 Joey Gase 51

*Condutor de play-off

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