Uma versão híbrida do Dodge Durango SUV está chegando em 2020. Considerado o “carro musculado” dos SUV, o Durango tem tido vendas sólidas de 65.000 por ano durante anos. Ao entrar no seu décimo ano de produção na sua forma actual, a Durango precisava de algo novo para acompanhar os números do ano anterior.
No segmento dos SUV de três linhas, apenas a Toyota Highlander e a Acura MDX oferecem sistemas híbridos. A Lincoln Aviator e a Mitsubishi Outlander oferecem versões plug-in. Agora a Dodge pode comercializá-lo para qualquer uma das extremidades do mercado. Tanto aqueles que procuram um SUV de alto desempenho ou famílias que procuram um SUV de três linhas mais económico.
Durango híbrido pode expandir-se no Pentastar V6s combinado 21 mpg
Currentemente, os números de eficiência de combustível da Durango são 26 mpg Highway e 18 mpg City com o Pentastar V6 de 3,6 litros. A quilometragem combinada é de 21 mpg. O híbrido será capaz de expandir esses números significativamente.
O sistema híbrido a ser usado no Durango será uma variação do sistema eTorque da Ram 1500 e Wrangler de acordo com a Automotive News. Não é um sistema híbrido completo, mas um sistema que dá algum impulso adicional na inicialização. Ele evita motores caros e baterias de unidades híbridas completas.
O que é o eTorque e como irá afectar o Durango?
“Combinado com o sistema stop/start eTorque pode aumentar a economia de combustível que é sempre a maior desvantagem para veículos deste tamanho,” diz Sam Fiorani com a AutoForecast Solutions. O sistema eTorque elimina o alternador tradicional que carrega o sistema elétrico de um veículo. Em vez disso, ele usa um gerador com bateria de 48 volts, acionado por correia para ajudar no desempenho, eficiência, carga útil e reboque.
“Permitir que um grande veículo utilitário de três linhas seja mais eficiente no consumo de combustível é uma vantagem e um diferenciador neste segmento”, diz ele. “Os transportadores familiares, por definição, guzzle gas. Se conseguir encontrar uma forma de o obrigar a beber um pouco menos, os compradores notarão”
O Durango esteve disponível por um período muito curto como híbrido em 2009. A falência da Chrysler e o subsequente encerramento da fábrica de montagem de Delaware pararam a montagem dos híbridos Durango.
Este será o melhor ano de vendas da Durango.
Este ano registou um recorde de vendas da Durango. É o melhor ano que teve desde 2005. Antes da fusão com o Grupo PSA o plano da Dodge era de uma Durango refrescada em 2023. Isso significaria que a versão atual terá tido 12 anos de produção – muito tempo para qualquer modelo . Especialmente no segmento dos SUV quentes, Dodge tem tido a sorte de manter as vendas mesmo nos últimos anos.
No extremo oposto do segmento de SUV híbrido está o Durango SRT com um Hemi V8 de 6,4 litros. Produz 475 hp e 470 lb-ft de torque. Isto reboca facilmente 8.700 lb quando combinado com o sistema Trailer-Tow Grupo IV. Com isso, você obtém um engate de reboque, um controlador de freio de reboque e conectores de pino.
Com o Pentastar V6 a capacidade de reboque cai para 6.200 lbs.
