Passou alguns Franklins num novo condutor de alta tecnologia, na esperança de comprar 10 a 15 jardas extra. Mas mesmo o clube mais caro não lhe dará o impulso de potência que você procura se você não seguir alguns fundamentos de direção. Aqui estão três chaves para garantir que você obtenha um retorno total do seu investimento.

SETUP: CREATE A LAUNCH PAD

No endereço, incline a sua coluna vertebral para longe do alvo de modo que o seu ombro direito seja mais baixo do que o esquerdo, e posicione a bola apenas para a frente do ponto baixo do seu swing, em frente ao seu sovaco esquerdo. Isso garante que você pegue a bola na oscilação ascendente, produzindo as características ideais de alto-lançamento e baixa rotação que você quer com o motorista.

BACKSWING: FAÇA UMA VOLTA COMPLETA

Para criar velocidade adicional no backswing, tem de dobrar os pulsos e enrolar a parte superior do corpo atrás da bola. Enquanto você balança para trás, sinta como se a linha da vida na sua mão direita estivesse aplicando pressão para fora no seu polegar esquerdo. Isto endireita automaticamente a largura extra de produção do braço esquerdo – e dobra o taco para cima. Complete o balanço para trás, virando o ombro direito atrás da orelha direita. Quanto mais profunda for a curva, mais as jardas se amontoarão.

DOWNSWING: FICA CONECTADO

Na descida, sinta como se seus braços estivessem acompanhando a rotação do tronco. Se os braços ficarem “presos” atrás do corpo ou correrem à frente dele, você vai bater a bola de lado. Para aprender a mover os braços e o corpo como uma unidade, coloque uma cobertura de cabeça debaixo de ambas as axilas e faça baloiços de prática de quadril a quadril, segurando ambas as coberturas de cabeça no lugar contra a caixa torácica.