Concebido e construído para substituir o carro do Rocket Kit Car, pois é muito mais fácil e barato de construir. Os construtores não têm a assustadora tarefa de remover um motor e todas as peças associadas, ou ter de utilizar componentes de suspensão alternativos, tudo fica in situ. O construtor está apenas a remover o monocoque MX5 e a substituí-lo pelo chassis Exocet do tipo G=. Esta nova abordagem ao kit car building proporciona um carro rápido, moderno e leve baseado no omnipresente MX5.
O MEV Exocet é o carro kit mais barato, fácil de construir e de venda mais rápida do mundo. Com o seu chassis exoesqueleto e painéis de grp minimalistas, é um verdadeiro virador de cabeça, uma explosão para conduzir.
Com o seu chassis exoesqueleto e painéis de grp leves, o Exocet ostenta uma relação potência/peso maciçamente melhorada uma vez que o MX5 é 50% mais pesado! Comprar um doador MK1 ou MK2 ou MK3 MX5 é fácil, há muita escolha e normalmente um doador pode ser comprado por £200-£500. Uma falha da MOT com um V5 está bem, pois normalmente os peitoris apodreceram e não são necessários.
O bónus adicional do uso do MX5 é a procura de peças que não precisa. Os construtores terminam com um doador gratuito depois de terem vendido algumas peças sobressalentes do doador. Com muita ajuda disponível do MEV e do muito ativo e útil Fórum de Donos do MEV, você nunca estará sozinho quando você construir um MEV, e uma vez que você o tenha completado, há muitos lugares para ir e se encontrar e se divertir com outros donos de MEV.
O Exocet tem um chassi tubular leve totalmente triangular, construído com o mais alto padrão e aprovado pelo nosso engenheiro estrutural. Os carros doadores podem ser de 1.6 ou 1.8 Mk 1 Mk 2. Para aqueles com bolsos mais profundos, o Exocet utiliza o doador NC (MK3) e é 2.0 todos os motores de liga leve com ossos de liga leve. Há uma enorme variedade de upgrades disponíveis no mercado para afinar o seu passeio. Qualquer coisa desde um conjunto de pastilhas de travão de pista até um kit completo de super-carregamento para aumentar o seu motor 1.8 para 250cv. Todos os MX5’s possuem rastreio e cambagem frontal e traseira ajustáveis para que possa afinar o manuseamento de acordo com a estrada ou a pista. Também pode instalar amortecedores no mercado pós-venda com amortecimento ajustável e uma escolha de taxas de mola e diffs de deslizamento limitados estão disponíveis.
Carros standard podem acomodar condutores de 5′ a 6’3″ e também há uma largura generosa para condutores com ossos grandes!
As peças retidas do carro doador, casadas juntamente com o kit Exocet dar-lhe-ão tudo o que precisa para construir o seu kit, excepto o conjunto de iluminação.
As peças do doador MX5 incluem os sub-quadro dianteiro e traseiro, motor, caixa de velocidades, radiador, tubos de refrigeração, calipers e discos/pads, mangueiras dos travões flexíveis (as linhas sólidas vêm com o kit), depósito de combustível completo com bomba e remetente, frasco de expansão, todos os componentes da suspensão, suporte da direcção, coluna de direcção com capota, volante, pedestal do interruptor de luz, buzina, repetidores laterais, freios, transmissão, sistema de escape, feixe de cabos e sistema de gerenciamento do motor, bináculo do instrumento, mudança de marcha, montagem do pedal, cilindros principais, cabo do acelerador, freio de mão e cabos, assentos e corrediças, rodas e pneus (a menos que você escolha assentos grp ou compre rodas adaptadas), cintos de segurança (a menos que você encaixe arnês), tampão de enchimento e canos. Há também muitas porcas, parafusos e parafusos úteis no doador, e não se esqueça do revestimento da bota, para o capô Exocet.
O seu kit virá com um chassi sob medida, piso em liga leve, painéis do anteparo frontal (estes têm dobras mas precisam de ser aparados para se adequarem) e do túnel central frontal (o túnel central traseiro faz parte do chassi), painéis laterais em PVC e anteparo traseiro, painéis dianteiros e traseiros em grp, 4 asas de ciclo em grp, 4 suportes de asa de aço, rolo de tubo de freio, clipes de p, rolo de guarnição de arestas, parafusos, arruelas e porcas, para fixar o chassi aos subestruturas, e rebites para o piso. Até os parafusos auto-roscantes estão incluídos! Você também recebe tinta de retoque, grelha de radiador, um autocolante de capô e um sorriso!
As peças do MX5 que você não precisa, por exemplo, portas, tampa da bota, capô, asas, espelhos retrovisores, cachos de luz traseira, capota macia, etc. podem ser vendidas no Ebay, isto pode reduzir significativamente o seu custo final de construção.