Prior ao contrato original de 1999 entre a NASCAR e a NBC, a rede de corridas aéreas como a National 500 na Charlotte Motor Speedway de 1979 a 1981, a Mountain Dew 500 de 1981 na Pocono International Raceway, a Winston 500 na Alabama International Motor Speedway de 1983 a 1985, e a Miami 300 e Pennzoil 400 na Homestead-Miami Speedway tanto em 1999 como em 2000.
Durante os anos 70 e 80, a NBC frequentemente pré-gravou a cobertura das corridas da NASCAR, com as transmissões editadas como parte da série de antologia desportiva Sportsworld da rede.
Corrida original (2001-2006)Editar
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>BackgroundEdit
Em 11 de novembro de 1999, a NASCAR assinou um contrato de cinco anos, no valor de US$ 2,48 bilhões, que dividiu os direitos televisivos americanos para as corridas da NASCAR entre a Fox, sua parceira de cabo FX, NBC e Turner Sports. O contrato começou em 2001 e foi como se segue.
- Fox e FX realizariam corridas aéreas na primeira metade da temporada, com a sua tabela de eventos chegando ao fim com o evento Sonoma na maioria dos anos.
- NBC faria parceria com a TBS, a casa de longa data de Turner para a NASCAR, e cobriria o resto da temporada começando com as corridas de julho.
- Como parte do contrato, o Daytona 500 seria compartilhado entre a Fox e a NBC. A Fox tinha os direitos para a corrida, assim como o Budweiser Shootout, o evento Busch Series, e todos os eventos de qualificação incluindo as corridas de qualificação, em anos ímpares numerados, enquanto a NBC transmitiria esses eventos em anos pares numerados. A rede que não transmitisse o Daytona 500 transmitiria a Pepsi 400.
Como 2001 começou, no entanto, a Turner Sports decidiu fazer uma mudança no seu sistema de transmissão. Na época, a Turner Broadcasting estava no meio de uma mudança de formato para o seu canal de cabo TNT que era para torná-lo uma rede centrada no drama. Para manter a marca que a rede assumiu, “We Know Drama”, a Turner Sports decidiu fazer da TNT o parceiro de cabo da NBC e acabar com a relação de 17 anos que a TBS tinha com a NASCAR.
Segmentos regularesEditar
Uma das características regulares da cobertura de corrida da NBC eram:
- A Pergunta Aflac Trivia, que Benny Parsons sempre introduziu dizendo “cue the duck”.
- “Wally’s World”, onde Wally Dallenbach daria uma volta ao redor da pista de corrida. Na forma inicial, o segmento era um segmento de análise onde Dallenbach dizia aos espectadores o que os pilotos podiam esperar. Mais tarde, ele realizava uma entrevista com um convidado famoso que levava a prova com ele.
- “Dave Discovers”, na qual o repórter de boxes Dave Burns proporcionava algumas trivialidades relacionadas à pista, ou participava de atividades, como boliche nas margens altas de Bristol, ou pescaria a assinatura do piloto Wally a partir de um lago em Darlington.
- “Golden Benny Awards”, onde Benny Parsons entregaria o “Golden Benny” a alguém da comunidade NASCAR. O segmento foi aposentado depois que o “Golden Benny” foi possuído por “um demônio”, e foi destruído com um martelo.
Durante a sequência de abertura das transmissões mais tarde na execução do contrato inicial, um motorista pode ser ouvido gritando pela rádio, “Bom trabalho, bom trabalho”. O áudio para este clip foi tirado de Rusty Wallace após a sua vitória durante a corrida da Primavera de 2004 em Martinsville Speedway.
MusicEdit
A canção Metallica “Fuel” foi usada como tema para as transmissões NASCAR da NBC e da TNT de meados de 2001 até à temporada de 2003, e também foi usada para a Daytona 500 de 2004 (que foi ao ar na NBC), com o suporte instrumental da canção usado como música de fundo e pára-choques comerciais. Entretanto, durante parte da temporada 2001, o grito de abertura usado na abertura foi removido devido à sua estreita associação com terroristas na sequência dos ataques terroristas de 11 de setembro. A versão de pré-lançamento da música intitulada “Fuel For Fire” (com letra diferente) foi lançada como parte do CD Full Throttle da NASCAR.
NASCAR deixa NBCEdit
Em outubro de 2005, a NBC anunciou que poderia não renovar seu contrato de final de contrato da NASCAR após a temporada de 2006, em grande parte devido à sua aquisição da transmissão de futebol de domingo à noite da ESPN.
O acordo de transmissão reestruturado concedeu à Fox os direitos para o Daytona 500 de 2007 até 2014. O contrato também permitiu que a ESPN e a ABC recuperassem os direitos da NASCAR, ficando com a segunda metade das corridas da temporada; enquanto isso, a TNT manteve os seus direitos de transmissão e assinou um contrato para transmitir seis corridas a meio da temporada. A família de redes ESPN tornou-se a casa exclusiva da NASCAR Busch/Nationwide Series como parte do contrato, substituindo a TNT, NBC, Fox e FX como emissoras.
Como os contratos da NFL e da NASCAR se sobrepuseram durante o Chase 2006 para a Copa Nextel, alguns dos programas pós-raça da NBC foram transferidos para a CNBC, a fim de permitir que o programa pré-game da rede de transmissão NFL Football Night in America começasse a tempo.
NASCAR volta à NBCEdit
Em 23 de julho de 2013, a NASCAR anunciou um contrato de nove anos com a NBC Sports para transmitir as 20 corridas finais da temporada da NASCAR Cup Series (da Coca-Cola Zero Sugar 400 em Daytona International Speedway através do Ford EcoBoost 400 em Homestead de 2015 a 2017; em 2018 e 2019, a cobertura da NBC começou em Chicagoland e terminou em Homestead e em 2020 começa em Chicagoland e termina em Phoenix), as 19 corridas finais da temporada da Xfinity Series, juntamente com a cobertura de eventos de séries regionais selecionadas e da NASCAR Mexico Series, sucedendo ambos os antigos parceiros TNT e ESPN. O acordo também concedeu à NBC Sports os direitos de cobertura em plataformas digitais, direitos de cobertura em espanhol para a Telemundo e mun2 (agora Universo), direitos de transmissão para a cerimónia de indução do Hall da Fama da NASCAR e banquetes de prémios pós-temporada. O acordo vai de 2015 a 2024, embora a corrida do México Series na Phoenix International Raceway tenha começado em 2014.
A maioria da cobertura da NASCAR da NBC sob o novo contrato será transmitida na NBCSN, porém sete corridas serão transmitidas pela rede de transmissão da NBC; em 2015 e 2016, elas foram a Coke Zero Sugar 400, as Bojangles Southern 500 em Darlington, as corridas Chase em Charlotte e Kansas, e as últimas três corridas (Texas, Phoenix e Homestead-Miami) consecutivamente.
NBC Sports assumiu a parte do contrato anteriormente celebrado pela ESPN e Turner Sports. Embora os detalhes financeiros não tenham sido divulgados, a NBC supostamente pagou 50% mais do que os US$ 2,7 bilhões pagos pela ESPN e Turner combinados sob o contrato anterior.
Former Turner Sports executivo Jeff Behnke atua como vice-presidente de programação da NASCAR para a NBC Sports.
NBC começou a liderar o seu novo contrato em Fevereiro de 2014 com a estreia de um programa de notícias e análises nocturnas, NASCAR America, na NBCSN, e uma emissão do Toyota 120 da Phoenix International Raceway – o evento de abertura da temporada 2014 da NASCAR Toyota Series, na mun2.
Em 3 de Fevereiro de 2015, a NBC Sports anunciou um acordo para a transmissão de 39 corridas regionais da série ARCA Menards Series East and West, Whelen Modified Tour e Whelen Southern Modified Tour na NBCSN.
The first U.S.-sob o contrato foi a The Hart to Heart Breast Cancer Foundation 150 – a primeira corrida da temporada 2015 da NASCAR K&N Pro Series East – na New Smyrna Speedway, e foi ao ar em 19 de fevereiro na NBCSN.
Durante os anos olímpicos de verão (três durante o contrato, em 2016, 2020 e 2024), a NBC atribuirá diferentes canais da NBCUniversal às corridas aéreas, como resultado de conflitos de horários. Para 2016, a CNBC (utilizada para a Premier League inglesa, IndyCar e Fórmula 1 para os conflitos da NBCSN) realizou as provas de qualificação para a Sprint Cup e Xfinity juntamente com uma prova de Xfinity, e a USA Network (que também será utilizada para os conflitos da Premier League) realizou duas provas de Xfinity e uma de Sprint Cup. Em 2021, a Cup Series terá duas semanas de folga para minimizar qualquer conflito com os Jogos Olímpicos; a corrida de Watkins Glen será realizada no dia da cerimônia de encerramento dos Jogos. As duas provas da Xfinity Series que terão lugar durante os Jogos (em Watkins Glen) serão transmitidas pela CNBC. Se uma corrida NASCAR for adiada para segunda-feira e entrar em conflito com um jogo da Premier League inglesa, a corrida será transferida para os EUA (a CNBC também não está disponível nos dias de semana devido à sua cobertura do mercado de ações), embora isso ainda não tenha acontecido até o final da temporada 2020.
Impacto pandêmico da COVID-19 e fechamento da NBCSNEditar
Em 2020, devido à pandemia da COVID-19, a equipe da NBC inicialmente transmitiu todas as corridas do estande de transmissão Charlotte Motor Speedway com apenas 1-2 repórteres no local. Embora a NBC tenha um pequeno estúdio em Charlotte para os segmentos da NASCAR America, o estúdio foi considerado muito pequeno para poder fazer transmissões de corrida e manter o distanciamento social. Para o fim-de-semana da corrida de Indianápolis, Mike Tirico foi recebido da pista; Tirico vive suficientemente perto de Indianápolis para poder conduzir até à pista para receber. Para as últimas 5 corridas da temporada (começando com a Charlotte Roval Race) a equipe da NBC no ar retomou as viagens aos locais das corridas.
NASCAR America parou de voar quando a pandemia começou e ainda não voltou ao ar. A NBC citou outros eventos ao vivo conflitantes como o motivo pelo qual o programa não voltou ao ar; a NBCSN transmitiu os playoffs da Stanley Cup 2020 durante todo o período do programa, em julho e agosto.
Em 22 de janeiro de 2021, um memorando interno enviado pelo presidente da NBC Sports, Pete Bevacqua, anunciou que a NBCSN iria cessar as operações até o final do ano, e que a Rede dos EUA iria começar a “transportar e/ou simular certa programação da NBC Sports”, incluindo os playoffs da Stanley Cup e as corridas da NASCAR, antes do encerramento da NBCSN. A Peacock, o novo serviço de streaming da NBCUniversal, também levará alguma da programação anterior da rede a partir de 2022. A mudança foi citada por analistas da indústria como uma resposta ao impacto da pandemia da COVID-19 nas indústrias do esporte e da televisão, à aceleração do corte de cordas, bem como à formidável competição de redes esportivas rivais, como a ESPN e a Fox Sports 1.
CommentatorsEdit
Em 3 de dezembro de 2013, Jeff Burton foi confirmado como o primeiro membro da equipe de transmissão.
Em 4 de dezembro de 2013, Rick Allen, que trabalhou anteriormente na Fox Sports como anunciante de seu NASCAR Gander RV & Cobertura Outdoors Truck Series, assinou um contrato de vários anos para servir como anunciante líder para as transmissões de corrida da NBC.
Em 9 de janeiro de 2014, foi confirmado que Steve Letarte deixaria seu papel como Dale Earnhardt, chefe de equipe de Jr. na Hendrick Motorsports e se juntaria à NBC Sports como analista de cores. Behnke explicou que a maquiagem no ar das transmissões da NBC Sports teria “uma relevância que não é vista há muito, muito tempo”, citando os recentes envolvimentos de Burton e Letarte na NASCAR antes da sua mudança para as transmissões.
Em 1 de junho de 2015, Brian Vickers anunciou via Twitter que se juntaria às transmissões das corridas de New Hampshire e Michigan.
Leigh Diffey, anunciador principal da cobertura da NBC IndyCar, anunciou via Twitter que comentaria em algumas corridas da Xfinity para a NBC. Além disso, Diffey seria o anunciante principal para as corridas da Cup em Watkins Glen & Michigan em 2017.
Os repórteres das boxes para 2018 eram Dave Burns, Marty Snider, Kelli Stavast, Parker Kligerman (que substituiu Mike Massaro após a temporada de 2016), e Ralph Sheheen, Burns e Snider estavam com a equipe original das boxes NASCAR da NBC, enquanto Massaro se junta à equipe NASCAR da ESPN e Stavast da cobertura de carros esportivos da rede. O programa de pré-raça foi apresentado pela ex-repórter da Fox Krista Voda, juntamente com o ex-analista da ESPN Dale Jarrett, o ex-analista da TNT Kyle Petty, e o apresentador do Top Gear Rutledge Wood.
Em 15 de abril de 2015, foi anunciado que Ralph Sheheen e Ray Evernham fariam parte do estande das transmissões da NBCSN da Whelen Modified Tour e da Whelen Southern Modified Tour.
Em 1 de setembro de 2015, foi anunciado que Ken Squier e Ned Jarrett comentariam uma parte das 500 Milhas do Sul de 2015 da Bojangles juntamente com o atual comentarista da NASCAR na NBC Dale Jarrett. Squier também esteve na cabine de transmissão para o treino final da Sprint Cup Series. Isto tornou-se uma tradição padrão nas 500 Sul, devido à NASCAR designar a corrida como um fim-de-semana de regresso onde as equipas trazem esquemas de pintura retro à pista.
Em 11 de Setembro de 2015, foi anunciado que Carl Edwards estaria no stand de emissão da NBCSN como analista convidado para a corrida Xfinity em Richmond, juntamente com Dale Jarrett e Diffey. Jamie McMurray foi um analista convidado para a corrida da NXS em Chicagoland.
Em 24 de julho de 2017, foi anunciado que Dale Earnhardt Jr. se juntaria à equipe de transmissão da NASCAR na NBC para a temporada 2018, reunindo-se incidentalmente com seu ex-chefe de equipe Letarte.
Em novembro de 2017, foi anunciado que Bob Costas co-ancorporaria a cobertura pré-raça da NBC levando à final da NASCAR Cup Series de Homestead. Ao lado de Krista Voda, Similarmente, na corrida da Copa 2018 em Daytona, Mike Tirico da NBC apareceu no programa de pré-raça.
Em julho de 2019, foi anunciado que Danielle Trotta se juntará à cobertura NASCAR da NBC Sports como apresentadora do programa “Victory Lap” pós-raça para seletas corridas da Cup Series este ano.
Em 28 de julho de 2020, foi anunciado que Brad Daugherty seria analista da NASCAR na NBC a partir da primeira corrida da Michigan International Speedway. No final da temporada 2020, Krista Voda revelou nas mídias sociais que não voltaria para a NBC. Voda declarou que a NBC tinha optado por eliminar a sua posição das transmissões da corrida.
Música e gráficosEditar
Enquanto a Fox Sports inovou a prática de usar as fontes numéricas da equipa (como a Petty #43 ou a Jeff Gordon #24) nos seus gráficos na tela, a NBC deu o passo seguinte ao usar estas fontes no gráfico de ordem de corrida no topo da tela, começando com a Pepsi 400 de 2001. Esta só foi usada para transmissões da Copa Winston na NBC, enquanto as corridas da TNT e todas as corridas da Busch Series (independentemente da rede) usaram uma fonte genérica com fundo azul. Este treino foi abandonado após a corrida inaugural no Kansas, e a partir de Charlotte todas as transmissões da Winston Cup usaram uma fonte genérica na ordem de corrida com um número limitado de cores de fundo para corresponder aproximadamente com o carro. As cores e fontes precisas retornaram quando a cobertura da NBC foi retomada em 2015, e até então isso já se tornara prática comum para a maioria das redes de TV para grandes séries de corridas de automóveis.
Em 2017, um novo gráfico secundário da tabela de liderança foi introduzido e é exibido verticalmente no lado esquerdo da tela, essencialmente a mesma coisa que o gráfico introduzido na cobertura da Fox no início daquele ano. No entanto, ao contrário da Fox, a NBC só usou esta tabela de classificação durante parte da corrida, dependendo dos ângulos da câmera e da imagem ou se eles queriam mostrar mais do campo na tabela de classificação (até 20 carros) de cada vez (com a tabela de classificação no topo do ecrã, a NBC só mostra quatro carros de cada vez), enquanto a Fox usou-a para toda a corrida, independentemente dos ângulos da câmera e da imagem.
De 2015-17, a introdução para a corrida revivificada da NASCAR na NBC foi “Bringing Back the Sunshine” interpretada pelo artista de música country Blake Shelton, que é também um dos treinadores do programa de sucesso da própria NBC, The Voice. A NBC introduziu uma nova abertura para sua cobertura a partir de 2018, usando uma versão cover da música “Runnin’ Down a Dream” de Tom Petty, feita pela ZZ Ward. Nenhum tema foi usado em 2020; o tema foi acompanhado por um vídeo com fãs, os executivos da NBC citaram que a transmissão do tema quando não houvesse fãs presentes nas corridas seria inapropriada.
O bug do logotipo do pavão da NBC fica verde, amarelo, vermelho ou branco quando a respectiva bandeira de corrida é hasteada.