Jeep Cherokee é um dos nomes mais antigos do estábulo do jipe. Embora o veículo nem sempre tenha sido exactamente o mesmo ao longo dos anos, o Jeep tem provado reduzir as coisas sob a placa de identificação Cherokee desde 1974. É também a origem de outro veículo popular no seu alinhamento, o Jeep Grand Cherokee. Originalmente, isso seria apenas um nível de acabamento do Cherokee, mas ele foi transformado em seu próprio modelo. Basta dizer que o Jeep Cherokee tem sido um dos modelos mais populares de Jeep, se não o mais popular de todos os tempos.

Apesar da popularidade do Jeep, ou talvez como efeito secundário, nem sempre é um veículo sem falhas. Nenhum fabricante de automóveis pode fazer um carro perfeito durante mais de 40 anos. O jipe não é diferente. O Cherokee tem a sua quota-parte de emissões desde 1974, e os problemas de transmissão têm estado na vanguarda dos seus principais problemas, especialmente nos anos mais recentes.

The 2020 Recall

Fiat Chrysler emitiu um recall para 67.248 Jeep Cherokees que foram produzidos entre 2014 e 2017. Isto está relacionado com um problema de transmissão que poderia fazer com que o veículo rolar quando você o tinha no parque. A sua solução temporária era recomendar aos condutores que mantivessem sempre o travão de estacionamento no seu veículo. Esta é uma solução separada das outras recolhas de transmissão que afectaram os mesmos anos do modelo.

A Recolha de 2019

Em Julho de 2019 o Jeep emitiu uma recolha para 81.165 SUV Cherokee. A recolha afectou o modelo do veículo de 2014. O problema estava relacionado a um problema de software que fez com que a transmissão mudasse para neutro sem aviso prévio. Se o seu veículo mudar para o neutro quando você não planejava que isso acontecesse, você vai sofrer uma perda de energia enquanto estiver dirigindo. Isso também pode acabar por causar alguns acidentes graves. Foi isso que levou ao recall.

Este recall em particular foi apenas para o Cherokee 2014 com um motor 3.2 L V6. Aparentemente não tinha havido acidentes especificamente relacionados com esta questão, mas o potencial estava lá para problemas graves. Se o seu veículo for afectado pela recolha, pode levá-lo a um concessionário e o software de transmissão será actualizado gratuitamente.

A Recall 2016

Há outro problema de recall relacionado com a transmissão de volta em 2016. Isto afectou os modelos de 2014 e 2015 do Jeep Cherokee. No total, 329.540 veículos foram resgatados nesta rodada, embora nem todos sejam modelos de Jeep, pois alguns modelos Chrysler e Fiat foram incluídos. No entanto, todos eles tiveram o mesmo problema de transmissão.

ZF Transmissão Automática de 9 Velocidades

O mesmo recall para o mesmo ano do Jeep Cherokee aconteceu em 2016. Na verdade, houve problemas durante os seis anos desde que o Jeep Cherokee 2014 estreou com a transmissão automática de 9 velocidades ZF.

A transmissão fazia parte da nova geração de veículos Jeep Cherokee, mas infelizmente estava a dar problemas com o Jeep mesmo antes do veículo ter estreado. Na verdade, atrasaram o lançamento do Jeep Cherokee por várias semanas porque havia problemas de calibração da transmissão de que tinham conhecimento em 2013.

Even embora o atraso se destinasse a resolver problemas, obviamente não funcionou e, desde então, inúmeros problemas surgiram. Foram feitas 11 atualizações de software desde o lançamento do Jeep Cherokee de 2014, e obviamente o problema ainda não foi totalmente corrigido.

O Jeep Cherokee e 2014 foi na verdade o primeiro veículo a chegar ao mercado com a transmissão automática ZF de 9 velocidades. A empresa que fez a transmissão tem afirmado continuamente que é apenas um problema de software e não um problema mecânico que tem causado a falha desta transmissão com tanta frequência. O problema com isso é que provavelmente não importa para a maioria dos motoristas por que a transmissão continua falhando, é apenas o fato de que ela continua falhando.

No mínimo um condutor relatou problemas com a sua transmissão de velocidade ZF 9, tornando o seu carro impossível de conduzir. Aparentemente, não ia em marcha-atrás, todas as suas luzes de aviso estavam acesas e o carro estava preso na 3ª mudança. Esse é o nível de falha que esta transmissão também iria ter.

2014 Reclamações da Transmissão do Jeep Cherokee

Se você for para CarComplaints.com, verá que de 2014 a 2016 há inúmeras reclamações que foram emitidas para o Jeep Cherokee e seus problemas de transmissão. Enquanto a palavra oficial da maioria das reclamações, e no recall, é que o potencial de transmissão existia para mudar inesperadamente para neutro, muitos motoristas tinham mais problemas do que isso para lidar. Aqui está um resumo de algumas das reclamações que os condutores tiveram com a transmissão do Jeep Cherokee 2014:

• Shifting Roughly: De longe o maior problema que as pessoas relataram com o seu Jeep Cherokee 2014 foi que a mudança foi rude. Esse é um termo vago, mas a maioria das pessoas o caracterizou como exatamente o que você poderia pensar. Quando eles estavam dirigindo a troca de marchas parecia ser difícil, ou então a troca de marchas escorregaria. O carro empurrava e abanava à medida que se deslocava. Todo o jipe vibrava e persianava enquanto tentava acelerar, lutando para encontrar a marcha correta. Mesmo após as muitas atualizações de software que foram emitidas, este ainda era um problema prevalecente. Na verdade, piorou para alguns pilotos depois que eles tiveram uma atualização de software que deveria consertar o problema.

• Dead Transmission: Enquanto alguns drivers experimentaram uma transmissão extremamente áspera e seca, que lhes deu muitos problemas ao tentarem mover-se, outros experimentaram uma completa falha de transmissão. Alguns motoristas relataram que a transmissão morreu enquanto eles estavam na entrada da garagem, eles simplesmente não conseguiram ligar o veículo novamente, então ele teve que ser rebocado para dentro da loja para ser consertado. Isto também não foi algo que tenha acontecido após uma quilometragem prolongada. Alguns motoristas relataram que a quilometragem foi inferior a 70.000 milhas. Um até o relatou a menos de 20.000 milhas.

• Falhas Múltiplas: Muitos motoristas experimentam uma transmissão que parece ser totalmente infixável. Como dissemos, houve problemas com o deslocamento bruto e a transmissão morrendo completamente. Em qualquer um desses casos, você levava o veículo a um mecânico para consertá-lo. Isso era o que a maioria das pessoas fazia, especialmente as que ainda o tinham sob garantia. O que tornou tudo muito pior para o modelo 2014 do Jeep Cherokee foi que mesmo quando isso fosse feito, a nova transmissão teria o mesmo problema que a transmissão antiga. Algumas pessoas passaram por duas, três, até mais transmissões no mesmo veículo ao longo de um único ano. O problema era essencialmente irreversível porque o conserto estava apenas repetindo o problema original. O software para consertar a transmissão estava com defeito, então eles estavam substituindo uma peça quebrada por uma peça quebrada.

2015 Queixas de transmissão de Jeep Cherokee

• Mudanças Atrasadas: Muitos dos mesmos problemas de 2014 até 2015. O maior problema que a CarComplaints tem registrado como as pessoas que estão passando por mudanças adiadas. Quando eles tentam acelerar, parece que o carro está pensando antes que ele realmente o faça. Isso quase levou a acidentes, já que você pode imaginar os problemas que aconteceriam se você tentasse acelerar e seu carro demorasse um momento antes de começar a andar.

• Random Shifting: O outro problema frequentemente citado com a transmissão no Jeep Cherokee 2015 era que ela mudaria inesperadamente para uma mudança diferente. Muitas vezes, você seria parado num semáforo e a mudança cairia repentinamente, ou mesmo enquanto você está no meio da condução, a mudança seria aleatória. O recall emitido era para o problema ou para mudar para neutro, mas muitos motoristas experimentaram a mudança para a primeira marcha ou outras marchas também.

• Sem Aceleração: Como a transmissão era tão difícil de pôr em marcha e muitos destes veículos, vários condutores relataram que pôr-se em marcha após uma paragem para uma luz ou um sinal de paragem era quase impossível. Mesmo com o pé sobre o acelerador, o carro lentamente se inclinava para a frente e levava bastante tempo para entrar em marcha, supondo que isso acontecesse.

2016 Queixas de transmissão do Jeep Cherokee

Muitas das recolhas emitidas para os problemas de transmissão do Jeep Cherokee afectaram os anos 2014 e 2015 do modelo. 2016 foi deixado de fora. Embora tenha havido várias reclamações emitidas para o ano do modelo 2016, nenhuma delas estava realmente relacionada com os problemas de transmissão. Apesar disso, ainda houve uma série de reclamações de condutores relacionadas com a transmissão para este ano modelo.

Em 2016 não há dúvida de que houve menos reclamações relacionadas com os problemas de transmissão do Jeep Cherokees, mas ainda eram um dos maiores problemas com o ano modelo, e parecem ser em grande parte ignorados pela Chrysler em termos de correcções que estavam disponíveis. Isso potencialmente torna a situação pior do que a de 2014 e 2015, que pelo menos tiveram recalls emitidos e os consertos foram colocados em prática porque o problema era conhecido. É discutível se você teria ou não um melhor investimento obtendo um jipe 2016 em 2014 ou 2015 como resultado.

• Deslocamento Difícil: Muitos condutores do Jeep Cherokee de 2016 relataram que os problemas de deslocação começam a surgir a cerca de 30.000 milhas. Eram atualizações de CPU que os motoristas podiam obter das concessionárias, mas em muitos casos, isso tornou o problema pior em vez de melhor. Como dissemos anteriormente, houve 11 atualizações de software para os anos modelo 2014 2015 do Jeep Cherokee, o que indica que as atualizações de software não são capazes de corrigir o problema, então eles têm que continuar a sair com novas atualizações que ainda são incapazes de fazer o trabalho. O facto de, anos mais tarde, ainda estarem a emitir recolhas para estes veículos mostra que as suas correcções de software não têm sido adequadas.

• Luz de transmissão de serviço: Luz de serviço de transmissão não é para vir avisá-lo que há um problema com a transmissão. Como com qualquer luz de aviso, você não quer vê-la, mas está agradecido quando ela aparece para avisá-lo que você tem um problema que precisa ser consertado. Muitos condutores de Jeep Cherokee relataram que esta luz se acenderá inesperadamente e, juntamente com ela, vem o típico conjunto de problemas de transmissão. A incapacidade de conduzir em altas velocidades, a incapacidade de mudar de velocidade, mudanças de velocidade extremamente bruscas e muito mais.

2019 Queixas sobre a transmissão de Jeep Cherokee

Embora os principais problemas com a transmissão de Jeep Cherokee tenham afectado os modelos de 2014 e 2015, 2016 também seguiu o exemplo. Os problemas foram menos prevalentes em 2017 e 2018, contudo o modelo 2019 voltou a apresentar problemas com a transmissão. Isto é, além de problemas maiores com o Jeep Cherokee 2019, relacionados com problemas no motor. Sendo tudo igual, o Jeep Cherokee 2019 é considerado um veículo globalmente pobre e você faria bem em evitá-lo se estiver interessado e pegar um novo Jeep.

• Rough Shifting: Embora o modelo 2019 devesse ter sido actualizado nos anos anteriores, a questão das mudanças bruscas ainda prevalecia para muitos condutores em 2019.

• Rough Acceleration: Este é um spin-off da questão das mudanças bruscas, estamos a tentar acelerar no seu Jeep Cherokee de 2019 com a gaguez e vibração como se o veículo estivesse a ter dificuldade em consegui-la.

• Calibration Recall: No final de 2018, a Fiat Chrysler recordou 86053 Jeep Cherokees do modelo 2019 devido a um problema de calibração da transmissão. Existe algum potencial para o veículo estacionar enquanto conduz, o que poderia ter levado a um acidente.

O resultado final

Embora o Jeep tenha feito o Cherokee durante tantos anos e seja um dos modelos mais facilmente identificáveis que produzem, o facto é que desde 2014 este modelo tem tido demasiados problemas para que valha a pena investir.

Com numerosas recolhas, inúmeros patches de software e problemas intermináveis com a transmissão, deve absolutamente evitar os anos do modelo de 2014 e 2015 do Jeep Cherokee. 2019 também está provado ser um ano ruim, e 2016 também teve mais do que sua quota-parte de problemas.

Se você está em um Jeep Cherokee, os melhores anos da memória recente parecem ser 2017 e 2018, embora ainda fossem relatórios dispersos de problemas de transmissão para esses anos. Além disso, qualquer coisa da geração anterior teve um desempenho muito melhor no que diz respeito à transmissão.