Dúzias de pessoas protestaram contra os cortes de serviço planejados pela MBTA em um comício na estação Heath Street em Boston na quarta-feira.
A estação é uma das cinco no final do ramal E da Linha Verde que não seria mais servida sob os cortes propostos pelo MBTA esta semana em meio a um baixo número de cavalgadas e um déficit de fundos.
Prendendo placas dizendo “Sem cortes no serviço” e “Salvem o carrinho de Mission Hill”, protestantes ouvidos da senadora estadual Sonia Chang-Diaz e vereadores de Boston Kenzie Bok e Matt O’Malley.
O plano também cortaria o serviço de ônibus, eliminaria o serviço de fim de semana do Commuter Rail e faria uma pausa no serviço de ferry.
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A votação final do Conselho de Gestão e Controlo Fiscal do MBTA deverá ter lugar no próximo mês.
O T está a enfrentar um défice orçamental de quase $580 milhões de dólares para o ano fiscal de 2022, com os ciclistas e as receitas a caírem por causa da pandemia de coronavírus.
O MBTA disse que as mudanças se destinam a adequar o serviço aos novos padrões de cavalaria causados pela pandemia. O T está agora a transportar apenas 330.000 viagens num dia de semana médio, mas tem continuado a correr os mesmos níveis de serviço que correu para servir 1,26 milhões de viagens diárias antes da pandemia.
Os metropolitanos estão a correr a cerca de 24% de capacidade quando comparados com números pré-pandémicos, os autocarros a 41% e os comboios de comboio pendular a 13%.
Algumas das outras mudanças potenciais incluem a renúncia temporária aos serviços de ferry, a redução da frequência do metro entre 20% a 40% e a eliminação de mais de duas dúzias de rotas de autocarro.
Os cortes terão como alvo as rotas com menos passageiros, de acordo com a agência. Os defensores do transporte público estão incitando os legisladores estaduais a se apressarem para manter os serviços funcionando.
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