Em uma era de telemóveis, mensagens de texto e condução distraída, as lesões por colisão traseira tornaram-se demasiado comuns. Quando um acidente deste tipo acontece, determinar uma falha nas colisões traseiras pode parecer uma caixa aberta e fechada. Embora existam algumas exceções, em geral, a presunção é que o motorista que atinge a traseira de outro carro está em falta em uma colisão traseira. Nesses casos, o condutor que bate na traseira de outro carro será a parte responsável pelos danos causados na colisão. No entanto, existem circunstâncias em que o condutor do carro que bate na traseira de outro veículo pode não estar em falta.

É o Estado do Seguro Automóvel “Falha”?

Se estiver envolvido numa colisão traseira, é importante conhecer a lei. No Maine, se você estiver em um acidente de carro, a parte que causou o acidente é considerada responsável. Essa pessoa é considerada culpada e deve pagar o custo dos danos e despesas médicas através da cobertura de responsabilidade civil do seguro do carro do segurado. Portanto, em relação a uma colisão traseira, a culpa deve ser determinada para ser atribuída uma compensação por danos e lesões em Maine.

Quem está em Falha em Colisão Traseira?

Para colisões traseiras, a culpa pode ser determinada pelo condutor que foi mais provavelmente capaz de evitar que o acidente ocorra é provavelmente determinado como sendo culpado. A sabedoria convencional defende que o condutor do carro traseiro é mais capaz de evitar um acidente. Esse motorista tem uma visão mais ampla do que está à sua frente e está na melhor posição para evitar um acidente. Vale a pena repetir que uma distância de condução segura deve ser estabelecida a todo o momento. Uma das primeiras perguntas feitas para determinar a avaria é o veículo que se encontra atrás de outro a uma distância de condução segura? A fim de reagir a uma paragem rápida ou desaceleração, o condutor de um veículo que segue outro deve estar a uma distância para ver para além desse veículo e estar em posição de evitar um acidente.

Dito isto, há vários desafios à sabedoria convencional quando se trata de determinar a falha numa colisão traseira.

• Uma boa maneira de determinar a falha é em quem ataca quem? Se alguém coloca seu carro em marcha-atrás em um semáforo para mudar de faixa, mas não percebe o motorista atrás dele e o atinge, esse motorista é responsável.
• Simplesmente, se um carro que recuasse para fora de uma pista de condução atingir um carro que descesse a rua, o motorista do carro que recuasse estaria em falta.

Quem está em Falha num Acidente Traseiro Multicarro?

As colisões traseiras de vários carros são outra instância onde a falha não segue a sabedoria convencional. Pegue dois carros que estão parados em um sinal vermelho. Um terceiro carro aproxima-se do semáforo mas não pára a tempo e termina o segundo carro que atinge o primeiro carro. Apesar de o segundo carro terminar atrás do primeiro, ele foi causado pelo terceiro. Portanto, o carro que não parasse no sinal vermelho, o terceiro carro, estaria em falta e seria responsabilizado por todos os danos.

Outras circunstâncias incluem quando um condutor principal faz paragens súbitas inexplicáveis ou movimentos erráticos de faixa para faixa sem sinalização ou se a visibilidade se torna subitamente limitada devido a fumo, nevoeiro ou condições meteorológicas severas. Se o condutor do carro traseiro estiver a exercer uma precaução razoável, sob tais circunstâncias que uma colisão traseira seja inevitável, então a mitigação da responsabilidade poderá ser possível.

O que fazer se tiver sido ferido numa colisão traseira

Em todos os casos, se tiver sido ferido numa colisão traseira, procure assistência médica imediatamente a seguir. Alguns podem não sentir imediatamente qualquer dor devido a lesões por colisão traseira. Os sintomas de lesões por colisão traseira como chicotadas podem não se manifestar durante horas ou dias, e por vezes semanas. O chicote é frequentemente citado como uma das lesões mais comuns nas colisões traseiras. No entanto, lesões por colisão traseira também podem afetar as costas e coluna, cabeça, pulsos e braços, e até mesmo causar hematomas e lacerações no cinto de segurança.

Se você foi vítima de uma colisão traseira ou enfrenta a responsabilidade por ter terminado outro carro, você seria bem servido para procurar aconselhamento especializado de um advogado de acidentes de carro. O escritório de advogados de Hardy, Wolf & Downing tem advogados de renome na área de acidentes de automóvel que não só lutarão por si como o representarão em tribunal. Eles podem ajudar a analisar os factos do acidente e ajudá-lo com o seu caso, especialmente nos casos em que a culpa ainda está por ser determinada. Embora seja muitas vezes presumido, se você bater em alguém por trás pode não ser culpa sua. Há exceções. Deixe Hardy, Wolf & Downing ajudá-lo a navegar pelos procedimentos legais, papelada extensa e burocracia que pode ser necessária para determinar a falha após um acidente.