Proprietarii de mașini care doresc să își modernizeze vehiculele pot face acest lucru cu câteva modificări la motor…. Una dintre aceste modificări implică adăugarea unui sistem de evacuare dublu. Există o serie de beneficii ale utilizării evacuării duble pe o mașină sau camionetă… Principalul beneficiu este creșterea cantității de gaze de eșapament care este îndepărtată de motor, permițând astfel intrarea mai mult aer proaspăt în sistem. Acest lucru oferă motorului mai mult oxigen pentru a crea combustia combustibilului care curge în pistoanele sale.

Capacitatea crescută de a arde combustibilul înseamnă că motorul va avea mai multă putere, o mai bună eficiență a combustibilului și va atinge viteze mai mari mult mai repede. De asemenea, proprietarii își pot folosi sistemele duble de evacuare pentru a reduce poluarea, pentru a îmbunătăți longevitatea mașinilor lor și, de asemenea, pentru a crea un anumit aspect estetic pe vehiculul lor. Sistemele duble de evacuare pot fi găsite prin intermediul mecanicilor auto, al magazinelor de piese auto, al site-urilor producătorilor și pe site-urile de licitații, cum ar fi eBay Motors.

Despre sistemele duble de evacuare

Un sistem de evacuare este un set de țevi care transportă gazele de eșapament ale motorului departe de acesta și, probabil, le dispersează în atmosfera exterioară. Un sistem de evacuare poate fi format dintr-o singură țeavă pentru a direcționa acest gaz departe de motor, dar există și eșapamente duble care sunt formate din două țevi. Aceste sisteme de evacuare duble sunt utilizate în mai multe scopuri și pot fi, de asemenea, conectate la alte elemente de tehnologie din cadrul mașinii. Un sistem de evacuare auto poate fi conectat la un cap de cilindru și la un colector de evacuare, la un turbocompresor, la un convertizor catalitic și/sau la un amortizor de zgomot. Fiecare dintre aceste piese îndeplinește sarcini diferite într-o mașină. De exemplu, convertizoarele catalitice reduc poluarea aerului prin transformarea substanțelor toxice din gazele de eșapament în forme mai puțin toxice.

Într-o mașină, gazele de eșapament ies de obicei prin partea din spate a vehiculului prin toba de eșapament, care este un dispozitiv de suprimare a zgomotului, pentru a ajuta la atenuarea sunetelor produse de motorul care se deplasează prin țevile de eșapament. Cu o evacuare dublă, există o serie de configurații ale țevilor, unele sisteme plasează două țevi una lângă alta, le au plasate separat de o parte și de alta a părții din spate a vehiculului, sau ambele țevi intră într-un singur amortizor de zgomot.

Utilizare

Un sistem de evacuare dublu ajută la îmbunătățirea eficienței motorului și a performanței generale a vehiculului prin filtrarea chiar mai multor gaze de eșapament departe de motor decât o singură țeavă de eșapament. Acest lucru ajută la creșterea puterii unui motor, deoarece motorul nu trebuie să depună atât de mult efort pentru a împinge gazele de eșapament în afara lui pentru a aduce mai mult oxigen de la o supapă de admisie. Prin definiție, caii putere reprezintă cât de multă muncă poate face motorul mașinii într-o anumită perioadă de timp. O mașină medie are aproximativ 222 de cai putere, dar adăugarea unei evacuări duble poate crește puterea cu până la 167%. Creșterea procentuală depinde cu adevărat de tipul de motor, de echipamentul atașat la sistemul de evacuare și de diametrul țevilor de evacuare.

Cu cât este mai largă țeava, cu atât mai mult gaz poate ieși din motor și cu atât mai buni sunt caii putere ai vehiculului. Cu toate acestea, faceți țeava prea largă și performanța generală a motorului scade, deoarece sacrificați compresia motorului, făcând din nou motorul să lucreze mai mult pentru a scoate gazele de evacuare. Iată un grafic care prezintă diametrele de țeavă recomandate pentru o cantitate maximă de cai putere la dimensiunea motorului.

Dimensiunea motorului	Putere	Diametrul țevii în inci (evacuare dublă)
150-200 CID	100 la 150
200-250 CID	100 la 200	2 – 2.25
250-300 CID	150 până la 250	2 – 2,5
300-350 CID	200 până la 350	2,25 – 2.5
350-400 CID	250 până la 550	2,5 – 3

„CID” din dimensiunea motorului în acest tabel se referă la cantitatea de volum deplasată de pistonul motorului într-o singură mișcare. CID este prescurtarea de la cubic inch displacement.

Beneficii ale evacuării duble

Proprietarii de automobile vor găsi o serie de beneficii în sistemele de evacuare duble. Efectuarea unei schimbări ușoare la sistemul intern al unei mașini oferă multe îmbunătățiri în ceea ce privește performanța, calitatea sunetului, reducerea poluării și, de asemenea, o creștere a longevității. În plus, există o mulțime de opțiuni diferite din care se poate alege un sistem de evacuare dublu.

Crește eficiența și caii putere

Stabilirea unei evacuări duble pe un vehicul poate ajuta la creșterea eficienței motorului și a cailor putere. Acest lucru va crește cantitatea de forță de tractare pe care un vehicul o poate pune la dispoziție. De asemenea, poate scădea timpul de decalaj pe care multe vehicule îl au în a ajunge la viteze mari pe șosea. Cu evacuarea dublă care canalizează rapid gazele arse departe de motor, mai mult oxigen poate fi adus, permițând motorului să atingă performanța maximă în câteva secunde.

Opțiuni de sunet îmbunătățit

În afară de câștigul evident în ceea ce privește puterea de cai putere și eficiența motorului, un vehicul cu o evacuare dublă prezintă de obicei acel sunet grav, răsunător, care este în mod normal relegat la mașinile musculare. Acest lucru poate transforma instantaneu vehiculul într-unul care întoarce capetele atunci când se deplasează pe șosea. Unele autorități locale au ordonanțe privind zgomotul de care șoferii trebuie să se ferească, dar cu opțiunile de personalizare disponibile, inclusiv tipul de eșapament ales, șoferii sunt siguri că vor găsi echilibrul perfect între legalitate și coolness.

Crește economia de combustibil

Setarea unei evacuări duble va reduce, de asemenea, presiunea asupra motorului, deoarece motorul nu va trebui să muncească atât de mult pentru a împinge gazele afară și a aduce aer proaspăt înăuntru. Acest lucru crește, de asemenea, economia de combustibil a unui motor, permițându-i acestuia să folosească mai bine puterea și să producă mai multă energie în general.

Salvează motorul

Setarea unui sistem de evacuare dublă poate ajuta și la menținerea răcirii motorului. Fluxul constant de aer proaspăt peste motor din exterior ajută la menținerea unei temperaturi scăzute, în timp ce evacuarea dublă trage gazele fierbinți departe de motor mult mai repede. S-a constatat, de asemenea, că motoarele din mașinile cu evacuare dublă durează mai mult, ceea ce înseamnă că proprietarii de mașini pot rămâne pe șosea pentru mai mulți ani.

Opțiuni numeroase

Există o serie de sisteme de evacuare diferite pe care proprietarii de mașini le pot instala pe vehiculele lor. Fiecare sistem oferă propriile beneficii, de la faptul că este ușor de instalat până la creșterea performanțelor și eficienței motorului.

Dual Rear Exit

Similar cu un sistem de evacuare standard cu o singură ieșire, ieșirea dublă din spate doar dublează numărul de țevi cu două țevi de ieșire. Aceste țevi de ieșire pot fi plasate una lângă alta sau distanțate în apropierea părții din spate a vehiculului. Diametrul țevii este variat pentru a mări sau micșora sunetul motorului.

Sistemul de evacuare dublă opusă

Sistemul de evacuare dublă opusă este o opțiune excelentă pentru a face ca orice vehicul să sune mai puternic și să dea impresia unui motor mai mare sub capotă. Aceste sisteme sunt compuse din două țevi fixe plasate separat sub fiecare parte a barei de protecție spate. Țevile se îndoaie la un unghi de 90 de grade, dar nu se înfășoară în jurul roții ca în cazul unei singure țevi de eșapament. Țevile de eșapament duble opuse sunt, de asemenea, mai eficiente.

Eșapament lateral dublu

Într-un sistem de eșapament lateral dublu, ambele țevi de eșapament ies pe o parte a vehiculului, în spatele sau în fața roții. În acest sistem, țeava de evacuare este prelungită și înfășurată în jurul roții înainte de a ieși din vehicul. Acest lucru ajută la reducerea cantității de reziduuri eliberate de sistemul de evacuare. Evacuarea laterală dublă este folosită în mod obișnuit la vehiculele grele de tractare.

Sistemul de evacuare pe axa spate

Un sistem de evacuare pe axa spate conține un număr minim de componente și începe chiar în fața punții spate a vehiculului. În mod obișnuit, sistemul de evacuare pe axă spate va include un amortizor de zgomot, o țeavă de eșapament, un tip de evacuare peste axă și capete de eșapament. Acesta este cel mai puțin eficient dintre sistemele de evacuare duble, dar și cel mai eficient din punct de vedere al costurilor de instalare.

Sistemul de evacuare cat back

Sistemul de evacuare cat back este similar cu sistemul de evacuare axle back, dar este extins pentru a include încă o componentă. Sistemul include un amortizor de zgomot, o țeavă mediană, o țeavă de eșapament, o țeavă supraaxială și vârfuri de eșapament. Adăugarea unui mid-pipe la acest sistem de evacuare crește performanța și eficiența motorului.

Concluzie

Sistemele de evacuare duble îmbunătățesc performanța vehiculului în mai multe moduri. Proprietarii de autoturisme vor obține o creștere a numărului de cai putere și a eficienței motorului. De asemenea, ei vor vedea că motorul lor va atinge performanța maximă mult mai repede decât în cazul unui singur sistem de evacuare. De asemenea, autoturismele pot crește economia de combustibil, ceea ce este extrem de important având în vedere creșterea prețurilor la benzină. Sistemele de evacuare duble ajută, de asemenea, la creșterea longevității motorului la vehicule.

Proprietarii de automobile se pot aștepta ca mașinile lor să funcționeze mai bine și mai mult timp cu un sistem de evacuare dublu instalat. Atunci când faceți cumpărături pentru o nouă evacuare de instalat pe un vehicul, este ușor de observat varietatea mare de opțiuni disponibile. Proprietarii de mașini pot obține sisteme de evacuare care sunt mai ușor de instalat pe vehiculele lor sau care oferă o creștere a eficienței în general. Unele sisteme de evacuare sunt special concepute pentru a reduce poluarea și reziduurile care sunt emise în aer.

.