Este pe cale să vă fie mult mai ușor să puneți mâna pe un Ford GT. Având în vedere că interdicția de doi ani de vânzare a celei de-a doua generații a supercarului este pe cale să se încheie, vă puteți aștepta să vedeți cum râvnitul vehicul începe să coste destul de mult pe piața second-hand.
Cazul de față: un Ford GT 2017 ’66 Heritage Edition care a trecut blocul la începutul acestei luni la o licitație Barrett-Jackson din Las Vegas. Exemplarul în ediție limitată al vitezomanului cu motor central s-a vândut pentru suma uluitoare de 1,5 milioane de dolari, de peste trei ori mai mult decât prețul de pornire al mașinii.
La trei ani după ce GT a fost prezentat pentru prima dată, supercarul este, în continuare, notoriu de greu de obținut. Iar Ford a făcut tot ce a putut pentru a se asigura că rămâne așa, supunându-i pe potențialii cumpărători unui proces de cerere și selecție faimos de strict. Când mașina a fost anunțată pentru prima dată, 6.500 de persoane au aplicat pentru șansa de a cumpăra unul dintre cele 1.000 de GT-uri fabricate, deși anul trecut au fost puse la dispoziție încă 350 de aplicații.
Producătorul auto din Detroit a cerut, de asemenea, ca toți cei care au cumpărat mașina în serie limitată să semneze un contract de client prin care se angajează să nu o vândă timp de doi ani de la data achiziției. Ford a fost dispus să facă tot posibilul pentru a împiedica proprietarii să își vândă mașinile, chiar dacă asta însemna să îl dea în judecată pe superstarul WWE John Cena.
Ford GT 2017 ’66 Heritage Edition Barrett-Jackson
Desigur, nu toate GT-urile care urmează să ajungă pe piață vor ajunge la sume amețitoare precum cel care s-a vândut în Las Vegas. Acest model specific este o versiune în ediție limitată care aduce un omagiu modelului GT40 Mark II condus spre victorie de Bruce McLaren și Chris Amon la Le Mans în 1966, parte a legendarei victorii 1-2-3 a Ford în acel an. Mașina este finisată în culoarea Shadow Black cu dungi de curse argintii și are un autocolant Frozen White No. 2 pe capotă și pe uși. Sub capotă, este propulsată de un motor turbo V6 EcoBoost de 3,5 litri EcoBoost de 3,5 litri, capabil să dezvolte 647 CP și un cuplu de 550 lb-ft, cuplat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte. Ceea ce face ca mașina să fie și mai atractivă este faptul că are doar 50 de kilometri pe odometru.
Atunci, de ce ar renunța cineva la 450.000 de dolari pe un vehicul atât de rafinat și l-ar lăsa pur și simplu parcat în garaj? Este aproape ca și cum râvnita mașină a fost cumpărată ca o investiție și nimic mai mult. Pe măsură ce tot mai multe GT-uri încep să ajungă pe piața secundară, va fi interesant de văzut câte au fost conduse și câte au fost tratate ca niște Hot Wheels în mărime naturală.
Barrett-Jackson
.