Puteți să-i spuneți lui Andrew Carnegie că ne vom întâlni în iad (unde mergem amândoi), dar nu înainte.

Răspunsul unui partener de afaceri la o cerere de reconciliere

New York este locul de joacă al celor foarte bogați. Se spune că aceștia își rulează trabucurile cu bancnote de o sută de dolari și își înțeapă pălăriile soțiilor cu diamante. Dar valoarea terenurilor din insula Manhattan este cea mai mare din lume și nici măcar ei nu-și pot permite să extindă în lateral sediile imperiilor lor.

Singura cale este în sus. Dar problemele de încărcare și numărul mare de scări fac ca majoritatea clădirilor să nu depășească cinci etaje. Pentru a construi spre cer este nevoie de lifturi mecanizate și de un ingredient esențial care este mult prea scump – oțelul. Există de 2000 de ani, dar este atât de scump de fabricat încât a fost folosit doar de samuraii bogați pentru săbii sau de femei și mai bogate, pentru bijuterii.

CARNEGIE
Născut în Scoția, imigrant american, Andrew Carnegie a început ca funcționar la telegraf la 17 ani. Este apoi secretar al șefului căii ferate Pennsylvania Railroad. Este, de asemenea, broker pe Wall St, vânzând obligațiuni feroviare pentru comisioane uriașe. Cum în timpul Războiului Civil câștiga în jur de 50.000 de dolari pe an, el, ca mulți baroni tâlhari, plătește 300 de dolari pentru ca un înlocuitor să lupte în război în locul lui.

1872 SHEFFIELD
Un inventator britanic îi arată lui Carnegie metoda sa revoluționară de fabricare a oțelului. Aerul cald este suflat prin fierul topit, arzând impuritățile de carbon, creând oțel și într-un mod în care acesta poate fi produs în masă. Aceasta are potențialul de a-l face unul dintre cei mai bogați oameni pe care i-a văzut vreodată lumea.

Carnegie se întoarce la Pittsburgh pentru a construi o oțelărie masivă mai mare decât 80 de terenuri de fotbal american. El riscă totul. Prăbușirea pieței bursiere din 1873 înseamnă că trebuie să împrumute și mai mulți bani. Împotriva tuturor șanselor, în august 1875, uzinele sale sunt gata de testare. Suficient de fierbinți pentru a vaporiza un om în câteva secunde; cinci tone de metal topit sunt turnate la 1650 de grade Celsius. Primul oțel iese de pe prima linie de producție modernă. Până în 1880, el produce 10.000 de tone de oțel pe lună, obținând un profit de 1,5 milioane de dolari pe an. Populația orașului Pittsburgh se triplează, transformându-l dintr-un oraș adormit în centrul industrial al Americii. Noile căi ferate de oțel distribuie produsul lui Carnegie în toată țara
Prețurile se prăbușesc cu 80%, dar Carnegie domină piața și face milioane.

Până în 1900, se produc 11 milioane de tone, iar profitul anual al lui Carengie este de 40 de milioane de dolari. În acel an, el vinde lotul la o cină, pe un bilet mâzgălit, bancherului și baronului jefuitor al căilor ferate, J.P Morgan Din care Morgan formează U.S Steel, primul trust de miliarde de dolari. Acesta lucrează 200.000 de oameni douăsprezece ore pe zi.

Știați că?

Carnegie și-a vândut compania siderurgică pentru 480.000.000 de dolari, Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, și în mare parte datorită căilor ferate de oțel și zgârie-norilor de oțel ai lui Carnegie, populația urbană a Americii a crescut de 87 de ori. Numai în Chicago, în doar zece ani, au fost construite 50 de clădiri cu structură de oțel, iar în doar 20 de ani, populația a crescut de peste două ori, ajungând la aproape 1,7 milioane de locuitori. Între 1860 și 1900, populația SUA crește de la 31 de milioane la 75 de milioane.

.