Rezumat:

În timp ce petrolul este un risc necesar într-o societate complexă, deversările majore de petrol recente și evitabile au demonstrat că sunt justificate îmbunătățiri serioase în răspunsul la deversările de petrol pentru a crește eficiența. Industria a invocat multe proceduri de operare și întreținere pentru a reduce accidentele care duc la deversări. Rata de deversare a scăzut în ultimii 10 ani, chiar și în condițiile creșterii producției, transportului și consumului de petrol. În ciuda acestui fapt, experții în deversări estimează că 30%-50% din deversările de petrol sunt cauzate direct sau indirect de erori umane, iar 20%-40% din toate deversările sunt cauzate de defecțiuni sau defecțiuni ale echipamentelor. Printre noile riscuri de deversare se numără creșterea activității maritime în Arctica, explorarea și dezvoltarea în ape adânci și extinderea rapidă a transportului feroviar de țiței. Deversările de petrol au numeroase efecte negative asupra mediului. Cu toate acestea, eforturile de limitare și recuperare a deversărilor sunt considerate a fi doar moderat eficiente. De cele mai multe ori, petrolul deversat eșuează pe țărm și necesită eforturi de curățare, deși este nevoie de atenție pentru a minimiza daunele suplimentare care pot încetini recuperarea generală.

.