Poate că nu aveți nevoie de o bicicletă de grăsime, dar de când are nevoie să aibă de-a face cu ceva legat de bicicletă? Anvelopele sunt ingredientul principal al unui fat bike, așa că selectarea celor mai bune anvelope fat bike este o necesitate pentru a genera nivelul de aderență și confort dorit. De cele mai multe ori, anvelopele de volum mare sunt singura formă de suspensie a bicicletei, așa că selectarea unora cu o senzație excelentă este esențială. De regulă, anvelopele cu profil redus se rostogolesc mai repede, în timp ce modelele mai groase ale benzii de rulare oferă niveluri mai mari de aderență pe terenul de probă.

Cum anvelopele sunt singura parte a bicicletei tale de munte care atinge fizic solul, alegerea celor potrivite este vitală pentru a te asigura că rămâi în control pe trasee, iar alegerea unui model de bandă de rulare și a unui design de carcasă care se potrivește cel mai bine stilului tău de mers și terenului trebuie să fie luate în considerare corespunzător. Este, de asemenea, componenta care vă permite să explorați terenuri și medii unice.

Derulați în jos pentru a vedea recomandările de top ale Bike Perfect și ce ar trebui să luați în considerare atunci când cumpărați cauciuc nou super-larg.

• Cele mai bune fat bikes
• Cele mai bune aripi de MTB

Cele mai bune anvelope de fat bike

Schwalbe Jumbo Jim Addix SnakeSkin

Preț: 124 $ | Dimensiuni: 26×4.00, 26×4.80 | Greutate: 1090g/1290g | Tubeless: Da

Cu un model subțire al benzii de rulare și o greutate relativ scăzută, Jumbo Jim de la giganții cauciucului Schwalbe este o opțiune excelentă pentru cei care doresc să crească viteza și agilitatea bicicletei lor fat bike. Menținerea rezistenței la rulare la un nivel scăzut este asigurată de compoziția „Speedgrip” de la Schwalbe, care își propune să ofere o viteză maximă de rulare fără a compromite aderența, lucru pe care îl realizează impresionant de bine. Senzația generală a anvelopei este grozavă și îmbunătățește confortul și calmul atunci când pedalezi.

Dezavantajul greutății reduse și al construcției subțiri este că nu este cea mai rezistentă la bicicliștii agresivi și la terenul accidentat, așa că, dacă ești un bătăuș dur, există opțiuni mai bune. Cu toate acestea, dacă viteza absolută este prioritatea ta, Jumbo Jim este un câștigător garantat.

Surly Lou Folding

Preț: 120$ | Dimensiuni: 26×4.80 | Greutate: 1585g | Tubeless: Da

Surly este adesea văzut ca regele bicicletelor fat bike obscure, iar anvelopa Lou specifică pentru spate este un bun exemplu al expertizei sale în această categorie. Cu nodulii în formă de bloc care se ridică la 7 mm înălțime, există destulă bandă de rulare pentru a săpa, a achiziționa și a conduce bicicleta înainte pe un sac mixt de teren. Indiferent dacă este vorba de rădăcini vâscoase sau de nisip sărutat de soare, Lou conține toate formele corecte pentru a genera aderență. Având în vedere natura sa grosieră, butoanele centrale înclinate înseamnă că nu se rostogolește atât de rău pe cât ați putea crede.

Aceasta nu va fi o anvelopă pentru cei care doresc o greutate pană care să se rostogolească rapid, dar dacă porniți în aventuri de mai multe zile sau căutați tehnică stâncoasă, întărirea suplimentară și designul agresiv al benzii de rulare vor fi un bonus major.

Surly Bud Folding

Preț: 120 $ | Dimensiuni: 26×4.80 | Greutate: 1600g | Tubeless: Da

Bud este tovarășul pentru roata din față al Lou-ului specific pentru spate de mai sus și este proiectat cu gândul la viraje și frânare. Modelul benzii de rulare a lui Bud se pretează bine la vărsarea noroiului și a zăpezii, ceea ce înseamnă că anvelopa rămâne curată și gata să se agațe de suprafața potecii.

Din nou, nu este deloc ușoară, dar modelul super eficient al benzii de rulare, protecția la înțepături și compatibilitatea cu tubeless au o mulțime de sens pentru riderii care forțează limitele sau pur și simplu caută acel nivel suplimentar de fiabilitate. Atunci când este asociat cu Lou, este una dintre cele mai bune combinații existente.

Maxxis Minion FBF Dual Compound

Preț: 68$ | Dimensiuni: 26×4.8 | Greutate: 1650g | Tubeless: Da

Anvelopa Maxxis Minion este o anvelopă care cu siguranță nu are nevoie de nicio prezentare, iar FBF ia modelul dovedit al benzii de rulare DHF și îl adaptează în cauciuc pregătit pentru fat bike. Având același model al benzii de rulare ca și DHF-ul obișnuit, înseamnă că aderența pură în viraje este prioritizată, dar datorită formei și direcțiilor butoanelor, se rostogolește și ea impresionant de repede. De asemenea, este foarte ușor de montat, iar sistemul tubeless de la Maxxis rămâne unul dintre preferatele noastre.

F FBF vede, de asemenea, o construcție cu amestec de cauciuc cu două compoziții. Acest lucru înseamnă că butoanele centrale folosesc un cauciuc mai ferm pentru a crește viteza de rulare, în timp ce butoanele laterale sunt mai moi pentru a îmbunătăți și mai mult tracțiunea în viraje. Pe traseu, aceasta este o anvelopă care te umple de încredere și care oferă întotdeauna cele mai fiabile niveluri de aderență, până în cele mai noroioase condiții. Cel mai bun dintre toate, acest nivel ridicat de performanță vine la un preț total ucigător.

Specialized Ground Control Fat

Preț: 40 $ | Dimensiuni: 26×4.0, 26×4.60 | Greutate: 1290g/1450g | Tubeless: Da

Utilizarea aceluiași model al benzii de rulare ca și controlul solului cu lățime normală face ca anvelopa să aibă o aderență previzibilă într-o gamă largă de condiții. Sporting chunky, butoane laterale bine poziționate înseamnă că există tone de aderență în viraje, iar banda de rulare centrală cu margini șanfrenate sapă bine în timpul frânării. Lățimile disponibile de 4,0in și 4,6in lasă loc pentru configurația dorită, lățimea jantei și orientarea bicicletei.

Este complet pregătită pentru tubeless și, ca în cazul tuturor anvelopelor Specialized, se umflă cu ușurință și rămâne fiabilă.

Bontrager Barbegazi Folding Team

Preț: 199,99 $ | Dimensiuni: 26×4,70 | Greutate: 1305g | Tubeless: Da

Anvelopele Bontrager au reputația de a se simți bine pe traseu, iar carcasa de 120TPI a Barbegazi prezintă acest lucru mult-iubită senzație de rulare. Rularea pe secțiuni accidentate de traseu se simte amortizată și bine controlată, ceva ce este foarte apreciat dacă mergi pe o bicicletă rigidă pe perioade lungi de timp.

Dar, de fapt, pe zăpadă este principalul obiectiv al lui Barbegazi, iar modelul de bandă de rulare cu profil redus și spațiere generoasă înseamnă că rămâne liber pentru atunci când este nevoie de tracțiune cel mai mult, dar faptul că nu include nicio formă de crampoane pentru gheață arată că nu este nici el specific exclusiv pentru zăpadă. Credem că aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni multi-utilizare de a face orice disponibile și, ca urmare, poate rula pe tot parcursul anului.

Carcasa puternică și suplă a lui Bontrager se adaugă la senzația de rulare stelară și oferă o bună protecție la înțepături.

Vee Tire Co. Rail Tracker

Preț: 92$ | Dimensiuni: 26×2.4 | Greutate: 1.200g | Tubeless: Da

Pentru a menține vitezele de rulare rapide și virajele previzibile, Rail Tracker vede un profil scăzut al benzii de rulare în centru și nișe mai agresive pe laterale. Pentru a amplifica și mai mult această senzație, Vee a folosit, de asemenea, un compus dublu de cauciuc care face ca butoanele laterale să fie mai moi, iar banda de rulare centrală mai fermă.

Această anvelopă se mândrește cu o viteză de rulare cu adevărat impresionantă pe terenul dur, iar dacă doriți cu adevărat să ieșiți în evidență în timp ce faceți acest lucru, Rail Tracker este disponibil și în alb strălucitor.

Reversul profilului subțire cu rulare rapidă este lipsa de urmărire a frânării pe teren alunecos, deoarece micile butoane centrale nu oferă prea multe în ceea ce privește puterea de oprire.

Cum să alegi cele mai bune anvelope fat bike

1. Lățimea

Nu ar fi un fat bike fără anvelope masiv de late. Orice anvelopă de peste 3,8”’ se încadrează în categoria fat bike, majoritatea având o lățime cuprinsă între 4,0” și 5,0”’. Dar de ce sunt atât de late? Fat bikes sunt concepute pentru a aborda terenuri instabile și dificile, cum ar fi nisipul și zăpada, astfel încât anvelopa foarte lată permite bicicletei să plutească în loc să se scufunde.

2. Modelul benzii de rulare

Decizia privind modelul benzii de rulare se reduce la modul și locul în care intenționați să utilizați bicicleta. De regulă, anvelopele cu modele mai mici și mai subțiri ale benzii de rulare tind să se rostogolească rapid, prin urmare sunt mai eficiente pe distanțe mai lungi, dar limitează tracțiunea. Anvelopele mai agresive taie pământul și generează aderență pe terenul de probă, ceea ce oferă mai multă aderență la urcarea pe suprafețe moi și alunecoase sau la virajele în noroi. Evaluarea locurilor pe care le parcurgeți cu regularitate este o necesitate înainte de a alege următorul model de bandă de rulare.

3. Greutate

Datorită dimensiunii lor generale, anvelopele fat bike nu vor fi niciodată ușoare, dar citirea cu atenție a greutății generale ar putea face diferența în ceea ce privește mersul dumneavoastră. Anvelopele mai ușoare rulează mai ușor și vor economisi energie pe distanțe lungi, dar ar putea face compromisuri în ceea ce privește protecția, rezultând mai multe înțepături.

4. Carcasa

Flancurile mai groase, mai rezistente, oferă mai multă protecție împotriva tăieturilor de rocă și a panourilor de strângere, dar dacă anvelopa este prea groasă, senzația generală ar putea deveni amorțită și aderența ar putea fi compromisă. Anvelopele cu carcasă mai ușoară cântăresc, de obicei, mai puțin, astfel încât accelerarea este mai ușoară; cu toate acestea, sunt mai vulnerabile la rupere atunci când sunt rulate pe teren accidentat.

5. Presiunea aerului

Avansarea cât mai scăzută posibil este numele jocului cu fat bikes și între 8-10psi este obiectivul comun. Având în vedere că volumul de aer este atât de mare, o schimbare de presiune de 1psi poate face o diferență uriașă, așa că merită să experimentați pentru a găsi configurația ideală.

6. Tubeless

Cu presiunile scăzute ale anvelopelor în minte, trecerea la un set up tubeless poate fi răspunsul pentru a obține cea mai moale configurație. Tubeless elimină, de asemenea, șansele de a avea un pinch flat, așa că este un upgrade grozav de tot, care va crește și fiabilitatea. Merită menționat faptul că roțile și anvelopele trebuie să fie compatibile cu tubeless, însă, kiturile de upgrade aftermarket pentru fat bikes devin ușor disponibile.

.