Cursele NASCAR poate că au fost un joc liber în primele zile, dar astăzi sunt foarte reglementate, mai ales când vine vorba de mașinile de pe pistă. Pe lângă stabilirea sistemului de puncte, NASCAR elaborează și regulile care guvernează modul în care sunt construite mașinile și în care se desfășoară cursele. Să aruncăm o privire asupra a ceea ce acoperă unele dintre aceste reguli (și nu uitați să consultați Cum funcționează mașinile de curse NASCAR pentru informații suplimentare).
Publicitate
Motor: Echipele nu pot folosi orice motor vechi. Motorul unei mașini de curse din NASCAR Nextel Cup Series trebuie să se conformeze unor parametri foarte specifici. Acesta trebuie să aibă opt cilindri, un raport de compresie de 12:1, o cilindree nu mai mare de 358 de centimetri cubi și un pachet de performanță care să permită un cuplu motor mai mare fără a sacrifica durabilitatea. Toate mașinile de curse NASCAR folosesc, de asemenea, un carburator, nu un injector de combustibil, pentru a furniza motorului amestecul de combustibil și aer. Acesta este punctul de plecare pentru fiecare echipă, care apoi ajustează și reglează motorul după bunul său plac. Ca urmare, puterea poate varia, deși majoritatea motoarelor produc aproximativ 750 până la 790 de cai putere.
Caroserie: Chiar dacă o mașină de curse NASCAR se bazează pe un Ford, Chevy sau Dodge care iese din fabrică, ea nu vine cu aceeași caroserie. Fiecare echipă își fabrică caroseria de la zero folosind materiale compozite din fibră de sticlă sintetică, asigurându-se că mașina finită se potrivește cu o lungime și o lățime prescrise. NASCAR cere ca spoilerul spate să fie la 70 de grade.
Pantofi: Mașinile de curse NASCAR folosesc anvelope late, fără bandă de rulare, dar echipele nu trebuie să-și facă griji cu privire la transportul sau instalarea anvelopelor în ziua cursei. În schimb, Goodyear, furnizorul exclusiv de anvelope al NASCAR, pregătește anvelopele. Pentru a contribui la reducerea costurilor, NASCAR limitează numărul de anvelope pe care o echipă le poate folosi în timpul antrenamentelor și calificărilor. Nu există astfel de limite în timpul unei curse, iar cele mai multe echipe folosesc între nouă și 14 seturi de anvelope.
Cercul de benzină: Celulele de combustibil sunt strict reglementate pentru a se asigura că kilometrajul benzinei, și nu capacitatea, ajută la determinarea câștigătorilor și învinșilor. Dimensiunea actuală a celulei de combustibil este de 22 de galoane, dar NASCAR ar putea schimba specificațiile la 18 galoane în viitorul apropiat.