Cum să curățați și să lubrifiați un lanț de motocicletă

Pe lângă schimbarea uleiului de motocicletă, să învățați cum să curățați și să lubrifiați un lanț de motocicletă este una dintre primele incursiuni în întreținerea corectă a motocicletei pentru o mulțime de motocicliști noi. În ansamblu, este un proces destul de simplu care ar trebui să dureze doar aproximativ 15 minute sau cam așa ceva, dar care va contribui în mare măsură la prelungirea duratei de viață și a performanței atât a lanțului motocicletei, cât și a pinioanelor.

Acest articol va oferi un ghid rapid, pas cu pas, pentru cel mai bun mod de a curăța și lubrifia un lanț de motocicletă. Dacă sunteți în căutarea mai multor detalii, nu uitați să vizionați videoclipul nostru Cum să curățați și să lubrifiați lanțul de motocicletă. în care Lemmy analizează mai în profunzime unele dintre nuanțele întreținerii lanțului de motocicletă.

În primul rând, să începem cu modul de curățare a unui lanț de motocicletă. Dacă sunteți în căutarea doar a modului de lubrifiere a lanțului de motocicletă, puteți sări la pasul opt.

Pasul 1: Aflați tipul de lanț

Tipul de lanț de motocicletă pe care îl folosiți va afecta modul în care veți proceda pentru a îndepărta murdăria.

Puteți face diferența între un lanț de motocicletă simplu și unul sigilat pe baza spațiului (sau a lipsei acestuia) dintre verigile metalice. Foto RevZilla.

Un lanț de motocicletă simplu este format din verigi metal pe metal, fără garnitură între ele. Ca atare, lanțurile simple pot fi curățate mai agresiv decât lanțurile de motociclete sigilate. Lanțurile de motociclete etanșate (cunoscute și ca: lanțuri cu inel O, inel X sau inel Z) folosesc o garnitură de cauciuc între veriga interioară și verigile exterioare pentru a menține unsoarea în interiorul cavității știftului și a bucșei (și pentru a ține murdăria de pe șosea afară). Acest design ajută la prelungirea longevității lanțului și, de asemenea, necesită o abordare mai blândă a curățării.

Lucrurile de motociclete cu lanțuri plate constau din verigi metal pe metal, în timp ce lanțurile de motociclete sigilate folosesc garnituri de cauciuc pentru a păstra mai bine grăsimea înăuntru și murdăria de pe șosea afară. Foto RevZilla.

Pasul 2: Puneți motocicleta în poziție

Curățarea și lubrifierea unui lanț de motocicletă este un proces relativ ușor. Este mult mai ușor dacă motocicleta dvs. are un stand central sau dacă aveți un stand paddock. Oricare dintre cele două opțiuni permite roții din spate (și lanțului motocicletei dvs.) să se rotească liber, permițând astfel o aplicare mai eficientă a detergentului și a lubrifiantului pentru lanț.

Dacă nu aveți niciunul dintre standurile de mai sus, nu vă faceți griji. Puteți folosi suportul pentru picior și un pic de manevră pe alee. Curățați o secțiune și apoi deplasați motocicleta pentru a avea acces la următoarea secțiune. O altă alternativă este să scoateți lanțul în întregime și să lucrați la el în acest fel.

Pasul 3: Examinați lanțul și pinioanele motocicletei

Să vă apropiați de lanțul dvs. în timp ce îl curățați oferă o mare oportunitate de a verifica starea actuală a bunăstării sale generale.

Un pinion în stare bună va avea un vârf plat și va fi uzat uniform atât pe marginea de atac cât și pe cea de urmărire a fiecărui dinte. Foto RevZilla.

În timp ce sunteți acolo, verificați uzura lanțului. Cât de mult „spațiu de mișcare” dintr-o parte în alta permite lanțul dumneavoastră? Cât de mult alunecă verigile înainte și înapoi sub compresie și tensiune? Un lanț de motocicletă în stare bună de funcționare ar trebui să permită variații minime în fiecare dintre acestea.

Apoi există modalitatea regulamentară de a determina dacă lanțul dvs. trebuie să fie înlocuit. Manualul dumneavoastră de atelier vă va indica o anumită lungime maximă a unui anumit număr de verigi ale lanțului dumneavoastră. Dacă acel număr de verigi este mai mare decât acel număr, înseamnă că este prea uzat. Iată o altă modalitate rapidă de a face o verificare neoficială. Trageți de o verigă a lanțului în partea cea mai din spate a pinionului de pe roata din spate. Dacă lanțul este foarte uzat, se va îndepărta de pinion în loc să îl îmbrățișeze așa cum ar trebui.

Cât de mult joc lateral are lanțul dumneavoastră? Cât de mult alunecă verigile înainte și înapoi sub compresie / tensiune? Foto RevZilla.

Verificați veriga principală. Veriga principală pe un lanț de motocicletă este veriga care a fost folosită pentru a uni cele două capete și va arăta ușor diferit față de verigile din jur. Indiferent dacă veriga principală este fixată prin intermediul unei cleme sau a unor nituri care au fost pețite, aceasta este o ocazie excelentă de a verifica pentru a vă asigura că veriga principală este bine fixată.

Suținută împreună cu o clemă sau nituri pețite, veriga principală este veriga care unește cele două capete ale unui lanț de motociclete. Foto RevZilla.

De asemenea, ar trebui să vă examinați pinioanele. Pe baza stării lanțului și a stilului dvs. de pilotaj, pinioanele dvs. vor avea tendința de a prezenta uzură în câteva moduri. Când verificați pinioanele uzate, fiți atenți la „aripioare de rechin” și la dinți ascuțiți. „Aripioarele de rechin” apar atunci când marginea din față a dintelui pinionului se uzează mai puternic decât partea din spate. Acest lucru se întâmplă la bicicletele care tind să fie accelerate puternic și decelerate mai ușor (sau la bicicletele cu lanțuri foarte vechi).

„Aripioarele de rechin” apar atunci când marginea din față a unei pinioane se uzează mai repede decât marginea din spate. Foto RevZilla.

În general vorbind, vârfurile dinților pinionului motocicletei dumneavoastră ar trebui să fie plate. Atunci când acestea devin ascuțite, se datorează atât aripioarelor de rechin cuplate cu o abundență de frânări bruște și retrogradări care uzează și marginea de fugă a dintelui pinionului.

Dinții ascuțiți ai pinionului apar atunci când atât marginea de atac cât și cea de fugă au fost puternic uzate. Foto RevZilla.

Nu ajută prea mult să puneți un lanț nou pe o pinion uzat, așa că, ca regulă generală, lanțurile și pinioanele ar trebui înlocuite simultan.

Pasul 4: Pulverizați lanțul cu detergent pentru lanț

În acest moment, este timpul să începeți să dați jos murdăria. Deși puteți opta pentru ceva precum Maxima Clean Up Chain Cleaner, kerosenul va funcționa la fel de bine pentru a dizolva lubrifiantul existent și particulele de murdărie de pe lanț. Pe măsură ce lucrați în jurul lanțului, nu vă sfiiți să înmuiați cu adevărat lucrurile. Kerosenul este ieftin, lanțurile de motociclete noi nu sunt. Așa că fiți liberal în aplicarea dumneavoastră.

Când pulverizați lanțul cu detergent, nu fiți timid. Kerosenul este al naibii de ieftin decât un lanț nou. Foto RevZilla.

Pasul 5: Frecați lanțul

Cu lanțul îmbibat, folosiți o perie pentru lanț de motociclete pentru a ajunge cu adevărat la murdăria lipită. Ceva de genul The Grunge Brush a fost un favorit testat în timp și dovedit de ani de zile, și pe bună dreptate, deoarece vă permite să curățați trei din cele patru laturi ale lanțului motocicletei deodată. Fiți meticulos. Va da roade mai târziu. O suprafață curată permite o mai bună aderență a lubrifiantului pentru lanț de motocicletă.

După ce v-ați îmbibat lanțul, o perie de calitate precum The Grunge Brush vă permite să eliminați orice murdărie suplimentară. Foto RevZilla.

Etapa 6: Re-împrăștieți lanțul motocicletei

Pentru a încheia partea de curățare a procesului, reîmbibați lanțul motocicletei cu agentul de curățare ales de dumneavoastră. Asigurați-vă că ultimele rămășițe de murdărie a lanțului au fost aruncate în uitare. Mizeria ucide lanțurile de motociclete. Scăpați de cât mai mult din el.

Cu lanțul curat, nu strică niciodată să-i mai dați o ultimă pulverizare bună cu dispozitivul de curățare a lanțului. Foto RevZilla.

Pasul 7: Uscați lanțul de motocicletă

Pentru ca lubrifiantul pentru lanț de motocicletă să adere la lanț, acesta trebuie aplicat pe o suprafață uscată. Nu vă grăbiți să uscați complet lanțul și să îndepărtați tot detergentul pentru lanț înainte de lubrifiere. De asemenea, puteți folosi acest moment ca o oportunitate pentru a vă curăța postul de lucru, deoarece în acest moment lucrurile sunt probabil puțin scârboase.

Utilizați o cârpă uscată pentru a șterge excesul de detergent pentru lanț. Este nevoie de o suprafață uscată pentru ca lubrifiantul să își facă treaba. Foto RevZilla.

Pasul 8: Lubrifiați lanțul motocicletei

Cu lanțul curat și uscat, aplicați lubrifiantul în mod uniform pe toate părțile. Preferințele pentru cel mai bun tip de lubrifiant pentru lanț sunt vaste și includ totul, de la articole de specialitate, cum ar fi Maxima Chain Wax, până la uleiul obișnuit pentru bară de drujbă. Avantajul a ceva precum ceara Maxima este că este mult mai puțin probabil să zboare de pe lanțul motocicletei și să facă mizerie pe alte părți ale motocicletei.

Aplicați lubrifiantul pentru lanț pe toate laturile lanțului și pinionului. Foto RevZilla.

Când vine vorba de cel mai bun mod de a lubrifia un lanț de motocicletă, există câteva diferențe între lanțurile simple și cele sigilate pe care doriți să le aveți în vedere. În cazul lanțurilor simple, întindeți lubrifiantul și ștergeți excesul. Menținerea unui lanț simplu acoperit continuu cu lubrifiant curat este cel mai bun mod de a vă asigura că acesta continuă să funcționeze corespunzător pentru mulți kilometri de acum încolo. Pe de altă parte, în cazul lanțurilor sigilate, unsoarea din interiorul inelelor O-ring își face treaba de lubrifiere, iar lubrifiantul pentru lanț pe care îl aplicați este doar pentru a proteja exteriorul lanțului de rugină, așa că îl puteți folosi cu mai multă moderație.

Curățați și mergeți să pedalați

Așa că asta este. După cum am spus, întreținerea lanțului de motocicletă este destul de simplă. Verificați manualul dumneavoastră pentru a vedea cât de des trebuie să curățați și să lubrifiați lanțul motocicletei dumneavoastră. Desigur, nu este o idee rea să o faceți mai des dacă mergeți pe bicicletă în condiții umede sau murdare. Unii motocicliști vor avea grijă să curețe lanțul imediat după o plimbare în ploaie, pentru a îndepărta umezeala înainte ca rugina să înceapă să se formeze.

Dacă aveți întrebări suplimentare sau căutați un feedback din partea unuia dintre premianții noștri Gear Geeks, dați-ne un strigăt și vom fi bucuroși să vă ajutăm cu această întrebare sau cu orice alte întrebări legate de motociclete.

Galerie de imagini
+6

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.