În afară de zgomotul ascuțit de țiuit sau de un vâjâit intermitent care vine din compartimentul motorului atunci când rotiți cheia, iată alte câteva simptome ale unui motor de pornire defect:

1. Rularea liberă. Veți simți acest simptom atunci când porniți motorul și veți auzi zgomotul de vâjâit menționat mai devreme. Acest lucru înseamnă că angrenajul demarorului sau pinionul nu se cuplează cu volantul. Amintiți-vă că există momente în care veți simți pornirea liberă a demarorului atunci când rotiți cheia, dar motorul va porni și va porni dacă rotiți din nou cheia.

Dacă se întâmplă acest lucru sau dacă trebuie să rotiți cheia de câteva ori înainte ca motorul să prindă viață, este timpul ca demarorul să fie verificat sau înlocuit de un mecanic.

2. Prezența de fum. Da, există momente în care veți vedea și mirosi fumul care emană de sub capotă în timp ce încercați să porniți mașina. Acest fum este, de obicei, cauzat de o putere prea mare absorbită de demaror, de un scurtcircuit în motorul de demaror în sine (deoarece demarorul este o componentă electrică) sau de un demaror ars după ce ați încercat să porniți motorul în mod repetat.

Dacă vedeți sau mirosiți fum după ce nu reușiți să porniți motorul, este timpul să vă chemați imediat mecanicul. NU ÎNCERCAȚI să porniți sau să porniți motorul din nou, deoarece ați putea provoca mai multe daune vehiculului.

3. Motorul se rotește foarte încet, dar totuși pornește. Dacă răsuciți cheia, dar motorul se rotește foarte încet și observați că luminile de pe tabloul de bord devin foarte slabe în timp ce porniți motorul, atunci trebuie să solicitați inspectarea sau înlocuirea demarorului de către un mecanic. Desigur, o baterie slabă sau proastă poate provoca, de asemenea, aceste simptome, dar dacă bateria este bună și motorul încă se rotește încet atunci când porniți mașina, cel mai probabil aveți de-a face cu un demaror defect.

Nu se întâmplă nimic atunci când rotiți cheia? Iată un truc ingenios pentru a porni motorul

Aceasta este o situație cunoscută. Întoarceți cheia și nu se întâmplă nimic, sau auziți un singur clic slab, dar motorul tot nu vrea să pornească sau să pornească.

Veștile proaste sunt că starterul dumneavoastră este probabil uzat. Vestea bună este că, probabil, puteți încă să porniți motorul, astfel încât să evitați să rămâneți blocat într-o parcare pustie.

Aceasta poate suna neconvențional, dar lovirea părții din spate a demarorului cu un ciocan obișnuit în timp ce rotiți cheia ar putea ajuta la pornirea motorului.

Ceea mai bine este ca un prieten să rotească cheia în timp ce folosiți ciocanul pentru a lovi demarorul. Dacă motorul pornește, reparați sau înlocuiți imediat demarorul. Nu vreți să folosiți un ciocan de fiecare dată când porniți mașina, nu-i așa?

Concluzie

Târâitul, scârțâitul și zgomotele ascuțite sunt sunetele obișnuite ale unui demaror defect. Deoarece simptomele unui demaror defect pot fi adesea confundate cu o problemă a bateriei sau a alternatorului, asigurați-vă că bateria este în cea mai bună formă înainte de a exclude o problemă a demarorului.

.