În epoca telefoanelor mobile, a mesajelor text și a conducerii distractive, rănile provocate de coliziunea din spate au devenit mult prea frecvente. Atunci când se întâmplă un astfel de accident, determinarea culpei în coliziunile din spate poate părea un caz deschis și închis. Deși există o mână de excepții, în general, prezumția este că șoferul care lovește partea din spate a unei alte mașini este vinovat în cazul unei coliziuni din spate. În astfel de cazuri, șoferul care lovește din spate o altă mașină va fi partea responsabilă pentru daunele cauzate în coliziune. Cu toate acestea, există circumstanțe în care este posibil ca șoferul mașinii care lovește din spate un alt vehicul să nu fie în culpă.
Este Maine un stat cu asigurare auto „din culpă”?
Dacă sunteți implicat într-o coliziune din spate, este important să cunoașteți legea. În Maine, dacă sunteți implicat într-un accident de mașină, partea care a provocat accidentul este trasă la răspundere. Acea persoană este considerată vinovată și trebuie să plătească costul daunelor și cheltuielile medicale prin intermediul acoperirii de răspundere civilă din asigurarea auto a titularului respectiv. Prin urmare, în ceea ce privește o coliziune din spate, vina trebuie să fie determinată pentru a primi despăgubiri pentru daune și leziuni în Maine.
Cine este vinovat în cazul unei coliziuni din spate?
Pentru coliziunile din spate, vina poate fi determinată de șoferul care a fost cel mai probabil în măsură să împiedice producerea accidentului este probabil determinat ca fiind vinovat. Înțelepciunea convențională susține că șoferul mașinii din spate este cel mai capabil să prevină un accident. Acel șofer are o vedere mai largă asupra a ceea ce se află în fața sa și se află în cea mai bună poziție pentru a evita un accident. Merită să repetăm că trebuie să se stabilească în permanență o distanță de siguranță la volan. Una dintre primele întrebări care se pun la stabilirea vinovăției este vehiculul care a lovit din spate un altul se află la o distanță de siguranță? Pentru a reacționa la o oprire rapidă sau la o încetinire, șoferul unui vehicul care urmărește un altul ar trebui să se afle la o distanță care să-i permită să vadă dincolo de acel vehicul din față și să fie în poziția de a evita un accident.
Acesta fiind spus, există mai multe provocări la înțelepciunea convențională atunci când vine vorba de determinarea culpei într-o coliziune din spate.
- O modalitate bună de a determina vina este în cine lovește pe cine? Dacă cineva își pune mașina în marșarier la un semafor pentru a schimba banda, dar nu observă șoferul din spate și îl lovește, acel șofer este răspunzător.
- În mod similar, dacă o mașină care iese cu spatele de pe o alee lovește o mașină care vine pe stradă, șoferul mașinii care dă cu spatele ar fi vinovat.
Cine este vinovat în cazul unui accident cu mai multe mașini în spate?
Coliziunile cu mai multe mașini în spate sunt un alt caz în care vina nu urmează înțelepciunea convențională. Să presupunem că două mașini sunt oprite la un semafor roșu. O a treia mașină se apropie de semafor, dar nu reușește să oprească la timp și lovește din spate a doua mașină, care lovește prima mașină. Deși cea de-a doua mașină a lovit din spate prima mașină, accidentul a fost cauzat de cea de-a treia. Prin urmare, mașina care nu a reușit să oprească la culoarea roșie a semaforului, cea de-a treia mașină, ar fi în culpă și ar fi trasă la răspundere pentru toate daunele.
Alte circumstanțe includ atunci când un șofer principal face opriri bruște inexplicabile sau mișcări neregulamentare de pe o bandă pe alta fără a semnaliza sau dacă vizibilitatea devine brusc limitată din cauza fumului, a ceții sau a condițiilor meteorologice severe. Dacă șoferul mașinii din spate își exercită o prudență rezonabilă, în astfel de circumstanțe încât o coliziune din spate este inevitabilă, atunci poate fi posibilă atenuarea răspunderii.
Ce trebuie să faceți dacă ați fost rănit într-o coliziune din spate
În toate cazurile, dacă ați fost rănit într-o coliziune din spate, solicitați asistență medicală imediat după aceea. Este posibil ca unii să nu resimtă imediat nicio durere în urma rănilor provocate de coliziunea din spate. Simptomele leziunilor provocate de o coliziune din spate, cum ar fi traumatismul cervical, pot să nu se manifeste decât după câteva ore sau zile, iar uneori săptămâni. Lovitura cervicală este adesea citată ca fiind una dintre cele mai frecvente leziuni suferite în coliziunile din spate. Cu toate acestea, rănile provocate de coliziunea din spate pot afecta, de asemenea, spatele și coloana vertebrală, capul, încheieturile mâinilor și brațele și chiar pot provoca vânătăi și lacerații la centura de siguranță.
Dacă ați fost victima unei coliziuni din spate sau dacă vă confruntați cu răspunderea pentru că ați lovit din spate o altă mașină, ar fi bine să solicitați sfaturi de specialitate de la un avocat specializat în accidente auto. Firma de avocatură a lui Hardy, Wolf & Downing are avocați reputați în domeniul accidentelor auto care nu numai că vor lupta pentru dumneavoastră, dar vă vor și reprezenta în instanță. Aceștia vă pot ajuta să analizați faptele accidentului și vă pot ajuta cu cazul dumneavoastră, în special în cazurile în care vina rămâne de stabilit. Deși este adesea prezumată, dacă ați lovit pe cineva din spate, este posibil să nu fie vina dumneavoastră. Există însă și excepții. Permiteți-i lui Hardy, Wolf & Downing să vă ajute să navigați prin procedurile legale, documentația vastă și birocrația care pot fi necesare pentru determinarea culpei după un accident.