Qatar Airways este clasată ca fiind una dintre cele mai bune companii aeriene din lume și a primit numeroase premii pentru serviciile oferite la bord.

Dacă așteptările față de echipajul de cabină sunt foarte mari, la fel sunt și recompensele, iar în acest sens, Qatar oferă un pachet de salarii și beneficii excelente.

O mulțime de parametri afectează salariul unui echipaj de cabină Qatar Airways, dar la început, însoțitorii de bord încep cu 7.000 QAR – 13.000 QAR (1.922 – 3.570 dolari) pe lună. Acești bani sunt scutiți de impozite și includ plata de bază plus orele de zbor și indemnizația de escală, dar pe măsură ce însoțitorul de bord devine mai experimentat, această rată crește destul de considerabil.

Salariul se împarte în funcție de

Salariul echipajului de cabină Qatar constă în: Salariu de bază + Ore de zbor + Indemnizație de escală

Pentru a explica în detaliu aceste trei elemente:

Salariul de bază:

Salariul de bază:

Aceasta este suma lunară fixă plătită fiecărui angajat în fiecare lună înainte de a se adăuga sau deduce orice extras.

Orele de zbor:

Aceasta este numărul de ore de zbor pe lună, calculat de la momentul efectiv în care o aeronavă părăsește blocurile și împinge înapoi de la poartă până la momentul în care ajunge (și este blocată) la poarta de la destinație.

În esență, aceasta înseamnă din momentul în care roțile avionului încep să se rostogolească la începutul călătoriei până când se opresc la sfârșitul acesteia.

Layover Allowance:

Aceasta este o indemnizație zilnică de masă plătită atunci când echipajul trebuie să rămână într-un alt oraș

Pentru că ultimele două – orele de zbor și indemnizația de escală – sunt variabile, salariul fluctuează de la o lună la alta.

Dar veți avea în total în jur de 10.000QAR (2.746 $) în medie pe lună.

Parcursul de carieră

Aceasta este structura de bază a parcursului de carieră la Qatar.

După cum puteți vedea, este destul de simplu și se bazează foarte mult pe experiență.

Nu există scurtături, trebuie să faceți orele și să dobândiți know-how-ul pentru a avansa pe scara ierarhică.

Cabin Crew F2 (Economy Class): După aproximativ 1 an și jumătate, sau 2 ani, puteți trece la,

Cabin Crew F1 (Business): unde veți petrece 1 -2 ani, apoi la,

Cabin crew F1 (First Class) 1-2 ani de experiență și apoi,

Cabin Senior CS unde veți fi responsabil fie de echipajul/cabina Economy, fie de echipajul/cabina Business. Apoi, după aproximativ 2-3 ani, puteți aplica pentru

Cabin Services Director CSD/Purser. Cea mai înaltă treaptă pe scara ierarhică. Comisarul de bord se ocupă de întreaga aeronavă.

Salariul de bază pentru un nou angajat este de 3.800 QAR (1.042 $) pe lună pentru primele 6 luni de probă.

După aceea, salariul de bază crește la 4.000 QAR (1.098 $).

Evident, cu cât avansezi mai sus în carieră, cu atât vei câștiga mai mulți bani.

Dar, de obicei, vă va lua 6 sau mai mulți ani pentru a ajunge la cel mai înalt nivel de salarizare ca echipaj de cabină.

Deci există recompense pentru fiecare pas în carieră și o cale clară de urmat pentru cei care doresc să progreseze.

Ore de zbor: Câte ore zburați pe lună?

Orajele de zbor sunt un factor important în calcularea salariului dumneavoastră.

Este foarte important să vă faceți o idee despre faptul că veți fi plătit doar pentru orele petrecute în zbor.

Nu veți fi plătit pentru timpul petrecut înainte de zbor în ședința de informare înainte de zbor, pentru îmbarcare, pentru îndatoririle premergătoare decolării și pentru debarcare.

Toate acestea vin odată cu teritoriul și ar trebui să fie considerate ca fiind doar o fațetă normală a muncii tale ca însoțitor de bord.

În medie, vei zbura 90-120 de ore pe lună, dar ar putea fi mai mult.

În comparație cu alte companii aeriene, acest lucru este destul de mult. Dar înseamnă salarii mai mari și oportunitatea de a economisi o mare parte din toți acei bani neimpozabili.

Să facem un calcul „la dosul plicului”.

Dacă zburați 96 de ore în această lună și sunteți plătit cu 50QAR ($13.70) pe oră, atunci

96 ore x 50QAR (13,70 $) = 4.800QAR (1.315 $) doar pentru orele de zbor.

Apoi va trebui să adăugați plata indemnizației de escală, care este o indemnizație de masă plătită atunci când echipajul rămâne în alte orașe decât cel care este baza lor de origine.

Indemnizația de plată

În primul rând, nu întotdeauna aveți escale.

Dacă aveți un zbor scurt, probabil că vă veți întoarce la bază.

Aceasta se numește turn around flight.

De exemplu, Doha-Kuwait este doar un zbor de 1 oră și 25 de minute, te vei întoarce la Doha în aceeași zi.

În acest caz, nu primești indemnizația pentru că te întorci la propria bază.

Dar dacă faci un zbor mai lung, probabil că va trebui să rămâi la destinația finală.

Acest lucru înseamnă că cazarea la hotel va fi asigurată gratuit și va fi plătită o indemnizație de escală.

Indemnizația plătită variază în funcție de costul vieții în țara în care are loc escala.

Iată un exemplu despre cum costul vieții într-o țară poate afecta suma de bani pe care o primiți ca indemnizație.

Bangkok 180QAR = 49$.44 pe zi

Paris 400QAR = 109$ pe zi

Aceasta este o diferență de peste 100% între ceea ce ați primi pentru o escală la Paris în comparație cu ceea ce ați primi în Bangkok.

Dar este un calcul corect, deoarece ceea ce primești reflectă cât de mari vor fi costurile tale.

Cine a cumpărat o masă la Paris, precum și una în Bangkok, știe cât de mult mai ieftin este să mănânci în capitala thailandeză.

La sfârșitul lunii, vei primi în medie între 300 și 500 de dolari ca indemnizație.

Aceasta va fi inclusă în salariul tău lunar, dar la unele companii aeriene, de exemplu Emirates, vei fi plătit în numerar la fiecare destinație.

Eșantion de salariu mediu în Qatar Airways

Să punem toate acestea cap la cap și să calculăm cifrele.

Iată un eșantion de salariu lunar pentru un nou angajat la Qatar Airways:

Să luăm exemplul anterior de a fi înregistrat 96 de ore de zbor pentru luna respectivă și să adăugăm 5 indemnizații de călătorie.

Salariul de bază: 3.800 QAR (1.043 $)

+

Cu 96 de ore de zbor: 4.800 QAR (1.315 $)

+

Alocație: între 1.092 QAR (300 $) și 1.820 QAR (500 $)

Pagare totală pe lună = 9.692 QAR (2.661 $) până la 10.420 QAR (2.861 $)

Beneficii

Rețineți că calculul de mai sus reprezintă componenta salarială a pachetului dumneavoastră de remunerare.

În afară de aceasta, veți primi și alte beneficii atractive.

În termeni bănești, acestea pot ajunge să fie destul de substanțiale.

• Cazare, camera dvs. proprie, într-un apartament comun cu 2-3 persoane, cu toate facturile plătite, cu excepția internetului. Aceasta este de obicei împărțită între colegii de apartament.
• Transport la și de la locul de muncă
• Reduceri la magazinele de la aeroport, precum și în magazinele și hotelurile din toată Doha
• Bilete cu discount pentru tine și familia ta la zboruri. Dar acestea sunt doar dacă sunt disponibile locuri nealocate.
• O dată pe an un bilet confirmat gratuit către țara de origine
• Spălătorie gratuită (pentru uniformă)
• 30 de zile de concediu pe an
• Carte de asigurare gratuită în toată lumea
• Asigurare medicală, care a inclus și lucrări stomatologice

Cum spuneam, aceste beneficii se traduc în bani reali atunci când le examinezi. Deplasarea la și de la locul de muncă, de exemplu, reprezintă un cost mare pentru mulți angajați. Dar cu Qatar, toate acestea sunt rezolvate pentru dumneavoastră.

Pachet de bun venit

După ce termini pregătirea de recrutare și examenele medicale, vei primi o dată de angajare, iar Qatar va plăti pentru:

• Totul tău bilet până la Doha (Qatar)
• Taxele de viză
• Toată instruirea plătită la rata de bază a salariului
• Și în prima zi acolo vei primi un bonus de bun venit de 2.000QAR ($549.30)

Alte beneficii

• Un contract pe perioadă nedeterminată de trei ani,
• Concesii de călătorie pe Qatar Airways și pe companiile aeriene partenere.

Încheiere

După cum am spus, Qatar are așteptări mari de la personalul său, deoarece sunt în mod constant clasificați ca fiind una dintre cele mai bune companii aeriene din lume.

Dar în schimbul acestor așteptări, ei își răsplătesc angajații cu un pachet de salarii și beneficii care nu se compară cu niciunul din industria aviatică.

.