Istoria ventilatorului de tavan
Inventarea ventilatoarelor de tavan a fost o contribuție foarte importantă pentru omenire. Este cel mai simplu și mai accesibil mijloc de a vă menține răcoarea în climatul cald și umed. Deși astăzi avem versiunea electrică a ventilatorului de tavan, acesta datează de aproape 500 î.Hr.
Primul tip de ventilator a fost găsit în India secolului al XVII-lea – „pankah”, care era acționat manual de către un servitor pentru regi și regine. Era practic o frunză de palmier sau o pânză care atârna de un cadru și se mișca atunci când servitorul trăgea de o coardă.
În 1882, Philip Diehl a deschis calea pentru primul ventilator acționat electric când a adaptat motorul folosit la mașinile de cusut Singer pentru a alimenta ventilatorul de tavan. Pe măsură ce conceptul a prins contur, în 1886, John Hunter împreună cu fiul său, James, au construit un ventilator de tavan acționat de o curea cu palete care era alimentat de o turbină de apă curgătoare. Acest lucru a dus la înființarea uneia dintre cele mai mari companii de ventilatoare din SUA – Hunter Fan Co. din Memphis. Ventilatoarele care au fost construite în această perioadă aveau două palete. Acestea erau destul de populare în statele din sudul SUA, unde căldura era o problemă serioasă.
Această versiune a ventilatorului cu două palete a fost modernizată la ventilatoarele cu patru palete, care nu numai că erau mai silențioase, dar circulau și mai mult aer. Pe măsură ce concurența a continuat să crească pe piață, Diehl a început să facă mai multe încorporări în versiunea sa originală. Una dintre incluziunile importante a fost o unitate de lumină care ar fi avut un bec montat pe ventilatorul de tavan, astfel încât acesta să îndeplinească două funcții. Până în 1920, ventilatoarele de tavan au devenit un aparat electrocasnic popular în SUA și, treptat, au câștigat faima internațională. De atunci, multe îmbunătățiri au fost aduse ventilatoarelor de tavan, de la cele de economisire a energiei la cele de mare viteză, iar astăzi, avem o serie de varietăți de ventilatoare de tavan.

Principiul de funcționare al ventilatorului de tavan

Ventilatorul de tavan are un motor care convertește energia electrică în energie mecanică. În primul rând, condensatorul ventilatorului de tavan cuplează motorul electric, determinându-l astfel să pornească și să funcționeze. Pe măsură ce curentul electric ajunge la motor, acesta intră în bobine de sârmă care sunt înfășurate în jurul unei baze metalice. Când acest curent trece prin sârmă, creează un câmp magnetic care exercită în continuare o forță în sensul acelor de ceasornic. În acest fel, energia electrică este transformată în energie mecanică și face ca bobinele motorului să se învârtă. Lamele atașate la motor încep, de asemenea, să capete mișcare odată cu rotirea bobinelor.

Cum se răcește ventilatorul de tavan
Mecanismul din spatele ventilatorului de tavan este destul de simplu. Este un fapt cunoscut faptul că aerul se stratifică în mod natural – aerul cald, mai ușor, se ridică în sus, în timp ce aerul rece, care este greu, se scufundă în jos. Mecanismul de rotație al ventilatorului de tavan este construit în așa fel încât să atragă aerul cald în sus. Pe măsură ce aerul cald se ridică în sus, paletele ventilatorului taie acest aer și îl împing în jos. Acesta fiind un proces continuu face ca aerul din cameră să circule în întreaga încăpere. Astfel, un ventilator de tavan nu face decât să deplaseze aerul. Contrar credinței comune, ventilatoarele nu răcesc exact. Mai degrabă accelerează procesul de evaporare a transpirației de pe corpul nostru, ceea ce ne face în mod natural să ne simțim „răcoroși”.

Părți ale unui ventilator de tavan
Un ventilator de tavan are multe componente. Acestea sunt:

• Un motor electric
• Un înveliș care adăpostește motorul electric
• Un condensator
• Pale, care sunt în general fabricate din fier, aluminiu sau plastic
• Fiare de lamele (cunoscute și sub numele de suporturi de lamă, brațe de lamă, suporturi de lamă sau flanșe), care conectează lamelele la motor.
• Un rotor, o alternativă la fiarele de lamă. A fost patentat pentru prima dată de către designerul industrial Ron Rezek în 1991.
• Flywheel – un rotor dublu din metal sau plastic sau cauciuc dur, care este atașat la arborele motorului

Tipul de motor este utilizat într-un ventilator de tavan
În ventilatoarele de tavan convenționale, se utilizează un motor de inducție monofazat. Aceste motoare consumă o putere minimă și, prin urmare, sunt cunoscute și sub denumirea de motoare cu kilowați fracționari. Un motor de inducție monofazat necesită doar o singură fază de alimentare pentru a funcționa. Acesta convertește energia electrică de la intrarea de putere în energie mecanică. Motoarele de inducție monofazate sunt utilizate la ventilatoarele de tavan datorită designului lor simplu și a faptului că sunt ușor de reparat.

.