Ron Devoll quería construir un rat rod con la mayoría de las primeras piezas de GM. Le llevó varios años en su garaje, pero Ron convirtió esta colección de piezas en un increíble rat rod.

Empezó por fabricar un bastidor a medida con tubos rectangulares de 2″x4″x0,125″ de pared. Encima del bastidor hay una cabina GMC de 1935 cortada, seguida de una cama y un portón trasero GMC de 1947.

Los faros delanteros son de un Buick de 1937 y los intermitentes son de un sedán Chevy de 1940. En el interior de la cabina se encuentran indicadores de instrumentos de un camión GMC L7000 de 1962. Sin embargo, no todas las piezas son de GMC, como las ruedas delanteras tomadas de un tractor Farmall de 1938.

La joya del proyecto es el GMC 702 ci (11,5 L) «Twin Six» V12 de 1961. Ron encontró el motor en un pozo de riego en el norte de Texas, donde funcionó la mayor parte de su vida con gas natural. Estos motores hacen 250-275 caballos de fuerza y 585-630 lb-ft de torque desde la fábrica. Producen un par máximo a unas 1.600 rpm.

Ron recurrió a los chicos de ThunderV12 para hacer funcionar bien su V12. Ellos se especializan en el «Twin Six» y le proporcionaron una gran ayuda.

Detrás del motor se encuentra una transmisión automática de cuatro velocidades 700R4 y un tren trasero Lincoln de 9 3/8 pulgadas de 1969 con marchas de 2,50.