Está a punto de ser mucho más fácil hacerse con un Ford GT. Con la prohibición de dos años sobre la venta del superdeportivo de segunda generación a punto de llegar a su fin, se puede esperar que el codiciado vehículo comience a cobrar un buen dinero en el mercado de segunda mano.
Un ejemplo: un Ford GT ’66 Heritage Edition de 2017 que cruzó el bloque a principios de este mes en una subasta de Barrett-Jackson en Las Vegas. El ejemplo de edición limitada del acelerador de motor central se vendió por la asombrosa cifra de 1,5 millones de dólares, más del triple del precio inicial del coche.
Tres años después de la presentación del GT, el superdeportivo sigue siendo notoriamente difícil de conseguir. Y Ford ha hecho todo lo posible para asegurarse de que siga siendo así, sometiendo a los potenciales compradores a un famoso y estricto proceso de solicitud y selección. Cuando se anunció el coche por primera vez, 6.500 personas solicitaron su oportunidad de comprar uno de los 1.000 GT que se fabricaron, aunque el año pasado se pusieron a disposición de los interesados 350 más.
El fabricante de automóviles de Detroit también exigió a todos los que compraron el coche de tirada limitada que firmaran un acuerdo de cliente comprometiéndose a no venderlo durante dos años a partir de la fecha de compra. Ford estaba dispuesta a hacer todo lo posible para evitar que los propietarios voltearan sus coches, incluso si eso significaba demandar a la superestrella de la WWE John Cena.
El Ford GT ’66 Heritage Edition Barrett-Jackson 2017
Por supuesto, no todos los GTs que están a punto de salir al mercado se irán por cifras altísimas como el que se vendió en Las Vegas. Este modelo en concreto es una versión de edición limitada que rinde homenaje al GT40 Mark II conducido hasta la victoria por Bruce McLaren y Chris Amon en Le Mans en 1966, parte del legendario 1-2-3 de Ford ese año. El coche está acabado en Negro Sombra con rayas de competición plateadas y tiene una calcomanía del número 2 en Blanco Congelado en el capó y las puertas. Bajo el capó, cuenta con un motor V6 EcoBoost de 3,5 litros con turbocompresor, capaz de desarrollar 647 CV y 550 lb-pie de par, asociado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Lo que hace que el coche sea aún más atractivo es que sólo tiene 30 millas en el odómetro.
Entonces, ¿por qué alguien soltaría 450.000 dólares en un vehículo tan exquisito y lo dejaría aparcado en el garaje? Es casi como si el codiciado coche fuera comprado como una inversión y nada más. A medida que más y más GTs comienzan a llegar al mercado secundario, será interesante ver cuántos fueron conducidos y cuántos fueron tratados como Hot Wheels de tamaño completo.
Barrett-Jackson