C’est l’un des composants les plus essentiels du système de direction de tout véhicule. Également connu sous le nom d’amortisseur, un stabilisateur n’a qu’un seul rôle : empêcher tout mouvement incontrôlé, alias le wobbling. Le mouvement latéral des roues crée beaucoup de désagréments pour le conducteur et le(s) passager(s), et les stabilisateurs visent à éliminer ce phénomène. Avec le meilleur stabilisateur de direction pour Jeep, vous obtiendrez plus de traction, de contrôle sur la route et de stabilité.
Même si vous n’êtes pas un grand fan de tout-terrain, un amortisseur défectueux vous causera beaucoup de problèmes sur les sentiers « civilisés ». Donc, si vous êtes prêt à vérifier mes meilleurs choix pour les différentes marques de Jeep, allons-y et faisons-le. Et, une fois que vous vous serez familiarisé avec mes listes, assurez-vous de consulter le guide de l’acheteur et la FAQ !
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Meilleur stabilisateur de direction pour Jeep JK et JKU
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Choix de la rédaction
1) Bilstein 24-158428 Amortisseur de direction monotube |
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2) Fox Racing 983-02-070 2.0 |
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3) Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer |
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4) TeraFlex 01-02-22-110-138 Falcon Nexus |
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5) Daystar Steering Stabilizer |
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1. Amortisseur de direction monotube Bilstein 24-158428
Si vous êtes l’heureux propriétaire d’une Jeep (relativement) ancienne, ce stabilisateur de direction pourrait être un bon achat pour vous. Il est compatible avec une longue liste de modèles antérieurs et ne posera aucun problème lors de l’installation. De plus, il s’agit d’un produit fabriqué aux États-Unis (conçu, fabriqué et testé). Pour rendre l’affaire encore plus agréable, Bilstein le propose à un prix très abordable.
Le seul inconvénient significatif – il a tendance à prendre la poussière. Bien sûr, cela fait surtout référence aux zones venteuses, sablonneuses et, bien, poussiéreuses des États-Unis. Si vous vivez en Alaska, ou, disons, quelque part au Canada, ce ne sera même pas un problème.
Vous cherchez un stabilisateur à petit budget, fabriqué aux États-Unis, et fiable stabilisateur ? Bilstein peut très bien avoir un choix parfait pour vous. Il s’adapte facilement aux Jeeps plus anciennes et est assez facile à installer. Il collecte la poussière, cependant, donc, gardez cela à l’esprit.
2. Fox Racing 983-02-070 2.0
Par rapport au produit précédent, celui-ci est assez cher et ne sera pas un choix approprié pour les pilotes au budget serré. D’un autre côté, le prix élevé est très bien compensé par l’incroyable qualité de fabrication. La conception avancée (et très efficace) du piston et la capacité accrue du fluide font également partie de l’affaire.
Enfin, mais pas des moindres, le stabilisateur est doté d’un double revêtement transparent et d’un placage en zinc et ne se rouille ou ne se corrode jamais. Si vous avez quelques dollars supplémentaires à épargner et recherchez la qualité dans un équipement de rechange, Fox Racing pourrait être un achat raisonnable pour vous.
Malgré son prix élevé, ce stabilisateur de direction a une excellente valeur. Il est bien protégé contre la rouille/corrosion, bénéficie d’une qualité de construction de premier plan dans l’industrie et d’une capacité de fluide accrue. En fin de compte, c’est à vous de décider si tous ces avantages l’emportent sur le seul inconvénient (qui est le coût élevé) ou non.
3. Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer
Les amateurs expérimentés de tout-terrain savent que l’usure des barres d’accouplement et des rotules est une chose très courante. La bonne nouvelle, c’est que ce stabilisateur Rough Country réduit considérablement les déchirures. Et, il est très facile à installer (vous n’aurez pas besoin de compétences professionnelles ou d’outils coûteux pour cela). Cependant, le manuel d’utilisation inclus est loin d’être parfait. Il est un peu vague et peut vous embrouiller plus qu’aider.
La société soutient son équipement avec une garantie de trois ans, cependant, ce qui en fait une affaire vraiment attrayante. Une dernière chose : il s’agit d’un stabilisateur à double direction et il peut supporter les plus gros pneus que vous pouvez trouver sur le marché.
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Les conducteurs de Jeep à la recherche d’un stabilisateur de direction double capable devraient accorder une attention particulière à ce produit. Il comprend une garantie de trois ans, ne sera pas très difficile à installer et réduit considérablement l’usure des rotules et des tirants.
4. TeraFlex 01-02-22-110-138 Falcon Nexus
Ce qui distingue ce prochain stabilisateur parmi les produits similaires est sa conception unique. Il a été spécifiquement conçu pour être parfaitement adapté au JK et au JK Unlimited. Il bénéficie également d’une qualité de construction et de matériaux bien supérieure à la moyenne. N’oublions pas non plus le bouton de réglage rapide. Avec lui, vous pouvez basculer entre trois réglages différents – ferme, moyen et souple.
À bien des égards, c’est un stabilisateur universel. Il y a un petit contre : bien qu’il soit 100% compatible avec JK/JKU, la liste des véhicules/marques supportés est assez limitée.
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Trois modes au choix, une qualité de construction/matériau incroyable, et une compatibilité totale avec la Jeep JK/JKU – c’est ce stabilisateur TeraFlex en un mot pour vous. Il pourrait y avoir quelques problèmes avec d’autres véhicules, mais, puisque notre focus aujourd’hui dans les Jeeps, ce n’est même pas un gros problème.
5. Stabilisateur de direction Daystar
C’est l’un de ces produits avec lesquels on ne peut pas se tromper. Pour rendre son stabilisateur compétitif, Daystar a mis un accent supplémentaire sur la technologie avancée. Tout d’abord, il dispose d’un axe de piston trempé au chrome qui a un effet positif sur la longévité et la fiabilité. Deuxièmement, grâce à la soupape sensible à la vélocité, vous obtiendrez une traction accrue sur la route.
Dans l’ensemble, les stabilisateurs de direction Scorpion ont une excellente valeur et seront de l’argent bien dépensé. Je dois, cependant, mentionner que, malgré la description officielle, ce n’est pas un produit fabriqué aux États-Unis. Daystar fabrique la plupart de ses pièces de rechange au Mexique. La qualité de construction est superbe, cependant, et il n’y a pas de quoi s’inquiéter.
Ce stabilisateur de fabrication mexicaine est d’un prix raisonnable.fabriqué au Mexique est d’un prix raisonnable, améliore grandement la traction avec la route, et a un arbre de piston (trempé au chrome). Si vous n’êtes pas rebuté par le fait qu’il n’a pas été conçu ou fabriqué aux États-Unis, vous pourriez vouloir le mettre dans votre liste d’incontournables.
Meilleur stabilisateur de direction pour Jeep TJ, YJ, XJ, WJ et ZJ
La meilleure chose à propos des cinq stabilisateurs de direction suivants – ils sont compatibles avec une large gamme de véhicules Jeep. La liste comprend les modèles TJ, YJ, WJ, et plus encore. Si vous possédez l’un de ces modèles Jeep, soyez assuré qu’il n’y aura aucun problème d’installation et de montage. Et, à long terme, vous pourrez retirer ces stabilisateurs et les installer sur un autre SUV/camion et profiter d’une conduite sans bosse.
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Choix de la rédaction
1) Teraflex 1513001 Stabilisateur de direction |
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2) Monroe SC2928 |
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3) Rough Country N3 8731730 |
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4) Skyjacker 7009 HD |
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5) Rancho RS5409 Série RS5000 |
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1. Teraflex 1513001 Steering Stabilizer
Si vous détestez le shimmy et le wobble du train avant, je crois que ce stabilisateur Teraflex mérite votre attention. Il est tout à fait capable de gérer toutes sortes de stress de la route, ce qui ne peut pas être dit sur de nombreux produits rivaux. En plus de cela, il comprend un écran anti-poussière qui protège également contre le sel et le sable. Dans l’ensemble, ce produit sera un très bon investissement pour les fans de conduite extrême et de mise à l’épreuve de leur Jeep.
Pour ce qui est des inconvénients, si l’installation est le plus souvent simple, des ajustements mineurs seront tout de même de mise. Tout d’abord, les bagues en caoutchouc ont besoin d’être rognées pour fonctionner. Ensuite, les boulons fournis sont au mieux moyens et je recommande de réutiliser ceux d’origine. Enfin, la fixation du trépied devrait être rapprochée du stabilisateur. C’est à peu près tout.
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Ce stabilisateur peut être une valeur sûre si vous n’avez pas peur de vous salir les mains pendant l’installation. Il réduit considérablement l’oscillation, ne « recule » pas devant la route la plus accidentée et est livré emballé avec un bouclier anti-poussière.
2. Monroe SC2928
Vous cherchez l’offre la plus abordable du marché, mais vous ne trouvez pas vraiment la bonne ? Si la réponse est oui, Monroe va probablement vous intéresser. Le stabilisateur de direction Magnum est doté d’un fluide tout temps. Il est très efficace pour réduire les frottements et adoucir la conduite. La soupape entièrement déplacée fait la même chose : elle améliore la qualité de roulement et élimine la plupart des bosses sur la route.
Cependant, il y a un « prix » pour ce faible coût : le matériel inclus est très bon marché et il ne faut pas s’y fier. Vous pourriez réutiliser les bagues et les boulons d’origine ou obtenir un ensemble de rechange dans votre magasin local (ils ne vous coûteront pas cher).
Le stabilisateur Magnum est un excellent choix pour les propriétaires de Jeep qui ont un budget limité. Et, malgré son faible prix, il est très bien capable de rivaliser avec les « grands frères » en ce qui concerne la qualité et la douceur de roulement.
3. Rough Country N3 8731730
Grâce au cylindre plus grand que la moyenne et à la tige de piston trempée au chrome, ce stabilisateur sera un investissement raisonnable. Il bénéficie d’une généreuse garantie (trois ans) et est très facile à installer. L’ensemble du processus ne vous prendra pas plus de deux heures et peut être réalisé avec les outils de base du garage. Une fois que vous avez terminé l’installation, la direction de bosse sera considérablement réduite.
Malheureusement, le matériel fourni ne sera pas un ajustement facile. Principalement, le boulon qui fait partie du paquet est un peu trop court. Et la seule solution est de se procurer un nouveau boulon de la bonne taille (et éventuellement aussi une entretoise).
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Rough Country a fait un travail décent avec ce stabilisateur de direction. Il est (relativement) facile à installer, a un bon effet sur la performance globale, et est soutenu par une garantie décente. Le matériel inclus est un peu « off », cependant.
4. Skyjacker 7009 HD
Contrairement au stabilisateur précédent, celui-ci ne vous posera aucun problème lors de l’installation. Il est adapté d’origine à tous les véhicules Jeep que vous voyez dans les spécifications (vérifiez-les dans le tableau de comparaison). Si vous n’êtes pas un conducteur de Jeep (disons que vous possédez un GMC), la douille pourrait ne pas s’adapter, ce qui vous obligerait à en acheter de nouvelles. Mais, cela ne devrait même pas être une préoccupation puisque nous nous concentrons uniquement sur les Jeep.
Dans les tests réels, le stabilisateur Skyjacker s’est avéré assez efficace pour éliminer les vibrations des pneus. Cela est également vrai pour les autoroutes, les rues de la ville et le tout-terrain.
Vous cherchez un stabilisateur de direction fiable pour « gérer » votre nouveau jeu de pneus plus gros-que la vie ? Regardez de plus près ce que Skyjacker a à vous offrir. Avec ce produit, vous obtiendrez une installation facile et des performances solides sur tous les terrains.
5. Rancho RS5409 Série RS5000
Le stabilisateur RS5409 pourrait être intéressant pour les conducteurs qui font beaucoup de remorquage. Il a été spécialement conçu pour améliorer les capacités de remorquage de n’importe quel camion ou SUV. Il est également intéressant de noter qu’il est doté d’une finition métallique liquide, ce qui lui confère une couche de protection supplémentaire et une plus grande durabilité. Rancho soutient le stabilisateur avec une garantie à vie limitée, en passant, ce qui est également une excellente nouvelle.
Le seul inconvénient est l’absence d’un guide d’installation. Et les vidéos qui sont disponibles sur YouTube ne sont pas vraiment très utiles. Du bon côté, l’installation n’est pas du tout délicate et le paquet arrive avec tout le matériel nécessaire.
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Rancho a fabriqué l’un des meilleurs stabilisateurs de direction pour le remorquage. Il supprime la plupart des bosses et fonctionne aussi bien sur les autoroutes que sur les routes plus accidentées. De plus, il est bien protégé (avec une finition métallique liquide) et vous servira pendant longtemps.
Meilleur stabilisateur de direction pour Jeep Wrangler JL, JLU et Gladiator JT
Wrangler JL, JLU (le « U » signifie Unlimited) et Gladiator JT font partie des derniers modèles Jeep à arriver sur le marché. La JL a été mise en vente fin 2017 ; le pick-up Gladiator, quant à lui, est devenu disponible à la mi-2019. Par rapport aux anciennes Jeep, ces monstres d’acier flambant neufs sont plus à même de supporter des conditions routières difficiles. Pourtant, un stabilisateur après-vente est indispensable si vous voulez sérieusement faire du tout-terrain.
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Choix de la rédaction
1) Fox Shox PS IFP 98524173 |
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2) TeraFlex 09-02-22-110-000 |
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3) Fox Shox 983-02-148 |
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1. Fox Shox PS IFP 98524173
Avec ce stabilisateur de direction de Fox, vous aurez le pack standard. Je parle d’un ajustement OE facile, d’une protection de classe mondiale contre la corrosion et la rouille, et d’une garantie à vie. En dehors de la route, il a prouvé qu’il était digne de confiance. Les performances sur route sont légèrement plus « volumineuses », mais restent suffisantes. En parlant d’installation, un conducteur disposant d’un minimum d’outils, et d’une certaine expérience de base sera en mesure de tout faire fonctionner.
Il y a cependant un gros inconvénient, et c’est la caractéristique « basculante » de ce stabilisateur. Lorsqu’il est installé sur certains véhicules, il a tendance à tirer vers la droite. Il ne penche pas trop, bien sûr, mais cela n’élimine pas le problème. Cela arrive souvent avec les pneus du marché secondaire.
Pour le prix, ce stabilisateur Fox est une aubaine. Il est facile à installer, fait de matériaux de haute qualité et bien protégé. Le fabricant le soutient même avec une garantie à vie. Dommage que le stabilisateur tire légèrement vers la droite.
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2. TeraFlex 09-02-22-110-000
Si vous recherchez l’un de ces stabilisateurs avant-gardistes, Teraflex pourrait être tout à fait dans votre allée. Tout d’abord, le Falcon Nexus présente une protection avancée contre tous les types de contamination. La liste comprend la rouille, la corrosion, la poussière, le sable et le sel. Deuxièmement, grâce au système Equal Force, il est très efficace pour stabiliser le volant, quel que soit le défi de la route.
En dernier lieu, mais non le moindre, ce stabilisateur peut rapidement passer de trois modes de compression – ce qui le rend assez flexible et polyvalent. Les bagues incluses ne conviendront pas au JL ou au Gladiator, cependant. Le diamètre n’est tout simplement pas bon, ce qui signifie que vous devrez payer pour des bagues d’après-vente.
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Trois modes de compression, une protection à la pointe du marché et une superbe stabilisation du volant – voilà ce que vous obtiendrez avec le stabilisateur de direction Falcon Nexus de TeraFlex.
3. Fox Shox 983-02-148
Voici, nous avons un autre stabilisateur-dumper de qualité supérieure qui vaudra votre argent. Il n’est pas particulièrement bon marché et coûte plus que la plupart des produits similaires. Mais, les ingénieurs de Fox Shox ont fait un excellent travail pour justifier le prix élevé. Ce stabilisateur Factory Series bénéficie d’une capacité de fluide accrue à l’intérieur du réservoir. De plus, le fluide est séparé de l’azote (pour éviter la cavitation).
Pour ce qui est du système ATS (Adjustable Through Shaft), il empêche le déplacement du fluide de l’arbre. Et, grâce à l’amortissement à réglage automatique, la route sera toujours douce et confortable, quel que soit le paysage.
Si vous êtes prêt à investir un gros dollar dans un produit valable, vous pourriez vouloir mettre ce stabilisateur sur votre liste d’incontournables. Il est doté d’une capacité de fluide supérieure à la moyenne, d’un amortissement automatique et du système ATS incroyablement efficace.
Guide de l’acheteur
Quelle est la première chose que vous devez vérifier avant d’acheter un stabilisateur de direction ? Quels sont les facteurs clés qui déterminent si ce sera un bon investissement pour vous ou un gaspillage d’argent ? Dans ce petit guide d’achat, je vous parlerai des aspects les plus importants d’un stabilisateur du marché secondaire. Évidemment, le prix et la facilité d’installation viennent toujours en premier. Mais, il y a quelques autres choses dont nous devons discuter.
Facilité d’installation/de montage
L’installation d’un stabilisateur de direction n’est généralement pas très compliquée. Néanmoins, vous devrez avoir au moins quelques compétences mécaniques de base pour la réaliser vous-même. Donc, à moins que vous ne soyez vraiment sûr de pouvoir gérer l’installation, il serait préférable de laisser un pro le faire pour vous. D’un autre côté, la plupart des stabilisateurs sont livrés avec des instructions détaillées et, avec le bon jeu d’outils (de base), il ne sera pas difficile de tout faire par vous-même. Recherchez « installation boulonnée » dans les spécifications.
Un autre facteur à retenir est l’ajustement. Comme vous pouvez le voir, j’ai réparti mes meilleurs choix en trois catégories. La raison – ils s’adaptent à différents modèles de Jeep. C’est vrai : si vous achetez le mauvais modèle, il ne » collera » pas, même si vous êtes très doué pour les accessoires du marché secondaire. Une chose que vous pouvez faire est de contacter le support client de la société et de leur demander : est-ce qu’un certain stabilisateur est compatible avec votre véhicule ou non.
Qualité de construction
Les tiges de piston chromées sont la norme dorée pour les stabilisateurs modernes. Et n’oubliez pas de vérifier la présence d’un revêtement en zinc. Il rendra le stabilisateur plus fiable, plus durable, et le protégera également de la rouille et de la corrosion. Enfin, assurez-vous toujours que l’emballage comprend tout le matériel d’installation nécessaire. Je parle de boulons, de bagues, etc. Sinon, vous devrez dépenser des dollars supplémentaires pour ces articles.
La marque/garantie
Si vous achetez un stabilisateur du marché secondaire d’une marque connue et respectée, vous obtiendrez très probablement un produit qui en vaut la peine. Tous les stabilisateurs que j’ai examinés aujourd’hui proviennent d’un fabricant de premier ordre ayant une bonne réputation. Ensuite, il y a la garantie. Certaines entreprises n’offrent aucune sorte de garantie, tandis que d’autres soutiennent leur matériel/équipement avec des offres généreuses.
Single Vs. Stabilisateurs de direction doubles
Sans entrer dans trop de détails techniques, laissez-moi simplement dire qu’il existe deux types de stabilisateurs sur le marché. Un stabilisateur à direction unique sera le bon achat si les pneus de votre Jeep sont de 33 pouces ou moins. Les véhicules dotés de pneus plus larges, en revanche, bénéficieront grandement d’un stabilisateur de direction double. Il en va de même pour les Jeeps qui sont améliorées avec des équipements lourds.
Le prix
Mon conseil : n’allez pas à bas prix lorsque vous magasinez pour un stabilisateur de direction. Tout d’abord, parce qu’un produit de mauvaise qualité vous causera plus de problèmes que de joie. Deuxièmement, comme je l’ai déjà mentionné, les stabilisateurs sont incroyablement durables et durables, ce qui signifie que le prix légèrement raide sera juste. Trouver l’équilibre parfait entre les performances et le prix est l’objectif ultime ici. Vous pouvez commencer par consulter mes meilleurs choix et comparer leurs prix les uns aux autres.
FAQ
Sans un amortisseur approprié, vous aurez du mal à contrôler votre Jeep et à naviguer sur des terrains accidentés. Ce phénomène est connu sous le nom de bump-steer et de direction volage. Lorsque vous faites du tout-terrain, vous devez contrôler votre véhicule à 100 %. Rochers, nids de poule, arbres, buissons, montées abruptes, toutes ces situations exigent un fonctionnement parfait du système de direction. C’est exactement à cela que sert un amortisseur. Donc, même si techniquement, vous pouvez conduire sans, je vous le déconseille fortement.
Et n’oubliez pas les signes les plus courants d’un mauvais stabilisateur. Je parle d’une sensation lâche dans le volant, d’un manque de stabilité, de bruits bizarres et – celui-ci est assez facile à remarquer – d’une fuite de liquide.
Conclusion
Bien, c’est à peu près tout ce que je voulais partager avec vous aujourd’hui, chers amis ! Les stabilisateurs de direction sont l’une des pièces de rechange de Jeep les moins excitantes. Ils se cachent sous la carrosserie et ne font pas sonner le moteur d’une manière différente. Cependant, il vous suffira d’une seule petite conduite avec un stabilisateur haut de gamme pour remarquer instantanément la différence. Pour réussir sur la route et profiter de la conduite, vous ne pouvez pas vous fier à l’équipement de série.
La bonne nouvelle, c’est qu’un stabilisateur de direction tiers ne vous coûtera pas une fortune et qu’il durera des décennies. Retournez aux tableaux de comparaison si vous n’avez pas déjà choisi un produit qui vous plaît. Portez une attention particulière aux meilleures caractéristiques, aux avantages et aux inconvénients. J’encourage également tout le monde à lire le Guide de l’acheteur, surtout s’ils veulent faire un achat éclairé. Enfin, n’oubliez pas de partager vos meilleurs choix dans les commentaires!