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La dernière fois que vous êtes allé voir les nouveaux VR chez le concessionnaire, vous êtes-vous demandé comment tous ces nouveaux engins arrivent de l’usine au concessionnaire ?
Les transporteurs, des milliers d’hommes et de femmes, conduisent ou remorquent en fait les nouveaux camping-cars et remorques à travers le pays, de leur point de fabrication aux concessionnaires qui les vendent.
Fleetwood, Country Coach, peu importe la marque, ils doivent tous être conduits ou tirés de l’usine au concessionnaire.
J’ai travaillé pour une entreprise de transport de VR à Tucson pendant environ 6 mois. Pendant cette période, j’ai tout transporté, des petites caravanes de voyage aux motorisés de luxe de 400 000 $, dans tout le pays pour être embauché.
Voici quelques choses intéressantes que j’ai apprises de première main sur l’entreprise de transport de VR…
Si vous avez pensé à devenir un transporteur de VR, il y a quelques choses que vous pourriez vouloir considérer avant de vous inscrire pour transporter des motorisés ou des remorques de VR pour la première fois.
Des faits peu connus sur le transport de VR
- Avec une grande variété de possibilités de transport de VR, il y a de bonnes chances que vous puissiez trouver le poste qui correspond à vos besoins particuliers. Les conducteurs prudents qualifiés sont un atout précieux pour toute organisation. La plupart des entreprises réputées seront heureuses de travailler avec vous pour s’assurer que vos besoins sont bien pris en charge.
- Lorsque vous transportez des VR, vous pouvez signer pour conduire à temps plein, ou vous pourriez simplement vouloir gagner un peu d’argent supplémentaire pour compléter votre revenu actuel.
- Certaines entreprises n’exigent qu’un voyage par mois pour maintenir un bon statut sur leur tableau des conducteurs. Combien vous voulez être sur la route, ou quel niveau de revenu vous avez besoin est à peu près à vous.
- En tant que RVer à temps plein, vous pourriez aimer travailler entre deux terminaux différents. Travaillez les concessionnaires du sud en hiver, quand ils sont les plus occupés. Puis, lorsque le temps change, déplacez votre maison portative vers le nord et transportez des plates-formes chez les concessionnaires du nord tout l’été, en évitant la chaleur extrême du sud.
Il y a quelques éléments à prendre en considération avant de vous diriger vers le téléphone pour vous inscrire, cependant.
Ce qu’on attend des conducteurs de transport de VR
- Vous devez fournir votre propre camion et tous les éléments d’attelage lorsque vous livrez des remorques.
- Chaque entreprise aura ses propres exigences quant à la taille du camion qu’elle acceptera. Il est à votre avantage que votre plate-forme soit configurée pour tirer toute combinaison possible de remorques, car plus vous pouvez tirer de types de remorques, plus vous obtiendrez de chargements.
- Certains conducteurs de transport achètent même des plateaux à col de cygne afin de pouvoir tirer plusieurs petites remorques de voyage en même temps. Votre fret est calculé sur chaque plate-forme individuelle, donc en transportant 2 ou 3 à la fois, votre marge bénéficiaire augmentera à pas de géant.
- Lorsque vous livrez des camping-cars, vous êtes responsable de trouver votre propre chemin de retour. La plupart des transporteurs de camping-cars ont une petite voiture économique avec une barre de remorquage qu’ils utilisent pour le voyage de retour. Encore une fois, vous êtes responsable de tout le matériel d’accrochage, car l’autocaravane n’aura probablement qu’un récepteur de 2 pouces.
- En général, un CDL (Commercial Drivers License) sera nécessaire pour transporter des autocaravanes ou des remorques de VR. Vous circulerez sous des étiquettes de transporteur et serez considéré comme les mêmes que les camions routiers en ce qui concerne la paperasse et les permis.
Combien gagnent les transporteurs de VR ?
Vous pouvez vous attendre à gagner un salaire raisonnable. Je veux dire par là que ce que vous êtes payé pour le fret total couvrira toutes les dépenses du voyage. Donc, tant que votre retour à la maison est planifié économiquement et que vous ne faites pas de folies dans les restaurants, vous finirez généralement le voyage avec un profit raisonnable.
J’ai déjà terminé un aller-retour le même jour avec un profit après les dépenses de 100 $ ? Absolument. Bien que j’ai aussi été sur la route pendant 3 jours, pour finir avec seulement 50 $ restants comme profit pour mes efforts. Les chiffres élevés de profit publiés peuvent être des revenus bruts, mais après les dépenses auxquelles vous ne pouvez échapper, le profit est considérablement réduit. Je n’ai jamais perdu d’argent sur une livraison, mais sans surveiller vos dépenses, c’est facilement possible.
Alors, le transport de VR en vaut-il la peine ou non ?
Tout compte fait, je dirais que le transport de VR est une bonne façon de voyager en faisant payer la note par quelqu’un d’autre. Mais ce n’est pas un moyen de devenir riche rapidement, ou de soutenir une famille. Il n’y a tout simplement pas assez d’argent là-dedans, à mon avis.
Est-ce un bon moyen pour une personne (ou un couple) qui cherche à compléter un revenu existant tout en voyageant dans le pays aux frais de quelqu’un d’autre ? Absolument. Il n’y a rien de mieux que de faire l’expérience de la grande route dans un camping-car flambant neuf, même si vous n’en êtes pas le propriétaire.
Je suis impliqué dans le VR depuis plus de 50 ans – y compris le camping, la construction, la réparation et même la vente de VR et de camping-cars. J’ai possédé, utilisé et réparé presque toutes les classes et tous les styles de VR jamais fabriqués. Je fais tous mes travaux de réparation moi-même. Je m’intéresse également à la cuisine, à la vie avec un chien âgé et aux problèmes de diabète. Si vous pouvez combiner un singe de la graisse avec un geek de l’informatique, ajouter une touche d’information et d’organisation et un peu de narration… vous avez une bonne idée de qui je suis. À ce jour, j’ai partagé mes connaissances en matière de VR dans plus de 300 articles ici, sur le site The Fun Times Guide ! Beaucoup d’entre eux ont plus de 25K partages.
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