Vous venez de dépenser quelques Franklins pour un nouveau driver high-tech, en espérant vous acheter 10 à 15 mètres supplémentaires. Mais même le club le plus cher ne vous donnera pas le coup de pouce de puissance que vous recherchez si vous ne respectez pas quelques principes fondamentaux de conduite. Voici trois clés pour vous assurer que vous obtenez un retour complet sur votre investissement.

SETUP : CRÉER UN PAD DE LANCEMENT

À l’adresse, inclinez votre colonne vertébrale loin de la cible afin que votre épaule droite soit plus basse que la gauche, et positionnez la balle juste en avant du point bas de votre swing, en face de votre aisselle gauche. Cela garantit que vous attrapez la balle sur l’ascension, produisant les caractéristiques optimales de haut-lancement et de faible spin que vous voulez avec le driver.

BACKSWING : FAITES UN TOUR COMPLET

Pour créer une vitesse supplémentaire sur le backswing, vous devez articuler vos poignets et enrouler le haut de votre corps derrière la balle. Lorsque vous vous élancez en arrière, sentez que la ligne de vie de votre main droite exerce une pression vers l’extérieur sur votre pouce gauche. Cela redresse automatiquement le bras gauche – ce qui donne plus de largeur – et fait pivoter le club vers le haut. Terminez votre backswing en tournant votre épaule droite derrière votre oreille droite. Plus le virage est profond, plus les verges s’accumuleront.

DOWNSWING : RESTEZ CONNEXE

Sur le downswing, ayez l’impression que vos bras suivent le rythme de la rotation de votre torse. Si vos bras sont « coincés » derrière votre corps ou font la course en avant, vous frapperez la balle latéralement. Pour apprendre à bouger vos bras et votre corps comme une seule unité, calez un couvre-chef sous vos deux aisselles et faites des swings d’entraînement de hanche à hanche, en maintenant les deux couvre-chefs en place contre votre cage thoracique.