À l’ère des téléphones cellulaires, des messages textes et de la distraction au volant, les blessures dans les collisions par l’arrière sont devenues beaucoup trop courantes. Lorsqu’un tel accident se produit, la détermination de la faute dans les collisions par l’arrière peut sembler être un cas ouvert et fermé. Bien qu’il y ait quelques exceptions, en général, la présomption est que le conducteur qui heurte l’arrière d’une autre voiture est responsable de la collision arrière. Dans ce cas, le conducteur qui heurte l’arrière d’une autre voiture sera la partie responsable des dommages causés par la collision. Cependant, il existe des circonstances où le conducteur de la voiture qui heurte l’arrière d’un autre véhicule peut ne pas être responsable.

Le Maine est-il un État où l’assurance automobile est basée sur la « faute » ?

Si vous êtes impliqué dans une collision par l’arrière, il est important de connaître la loi. Dans le Maine, si vous êtes dans un accident de voiture, la partie qui a causé l’accident est tenue responsable. Cette personne est considérée comme responsable et doit payer le coût des dommages et des frais médicaux par le biais de la couverture de responsabilité de l’assurance automobile de ce titulaire de police. Par conséquent, en ce qui concerne une collision par l’arrière, la faute doit être déterminée pour obtenir une indemnisation pour les dommages et les blessures dans le Maine.

Qui est responsable d’une collision par l’arrière ?

Pour les collisions par l’arrière, la faute peut être déterminée par le conducteur qui était le plus susceptible d’empêcher l’accident de se produire est probablement déterminé comme étant responsable. La sagesse conventionnelle veut que le conducteur de la voiture arrière soit le plus capable d’empêcher un accident. Ce conducteur a une vue plus large de ce qui se trouve devant lui et est le mieux placé pour éviter un accident. Il convient de répéter qu’une distance de sécurité doit être respectée en tout temps. L’une des premières questions posées pour déterminer la responsabilité est la suivante : le véhicule qui a embouti un autre véhicule se trouve-t-il à une distance de sécurité ? Afin de réagir à un arrêt rapide ou à un ralentissement, le conducteur d’un véhicule qui en suit un autre devrait se trouver à une distance lui permettant de voir au-delà de ce véhicule devant lui et d’être en mesure d’éviter un accident.

Cela dit, il y a plusieurs défis à la sagesse conventionnelle lorsqu’il s’agit de déterminer la faute dans une collision par l’arrière.

• Une bonne façon de déterminer la faute est dans qui frappe qui ? Si quelqu’un met sa voiture en marche arrière à un feu rouge pour changer de voie, mais ne remarque pas le conducteur derrière lui et le heurte, ce conducteur est responsable.
• De même, si une voiture qui recule d’une allée heurte une voiture qui descend la rue, le conducteur de la voiture qui recule serait en faute.

Qui est en faute dans un accident par l’arrière impliquant plusieurs voitures ?

Les collisions par l’arrière impliquant plusieurs voitures sont un autre cas où la faute ne suit pas la sagesse conventionnelle. Prenez deux voitures arrêtées à un feu rouge. Une troisième voiture s’approche du feu mais ne s’arrête pas à temps et emboutit la deuxième voiture qui percute la première. Bien que la deuxième voiture ait percuté la première, le choc a été causé par la troisième. Par conséquent, la voiture qui n’a pas réussi à s’arrêter au feu rouge, la troisième voiture, serait en faute et tenue responsable de tous les dommages.

D’autres circonstances incluent lorsqu’un conducteur de tête fait des arrêts soudains inexplicables ou des déplacements erratiques d’une voie à l’autre sans signaler ou si la visibilité devient soudainement limitée à cause de la fumée, du brouillard ou de conditions météorologiques difficiles. Si le conducteur de la voiture arrière fait preuve d’une prudence raisonnable, dans des circonstances telles qu’une collision arrière est inévitable, alors l’atténuation de la responsabilité peut être possible.

Que faire si vous avez été blessé dans une collision arrière

Dans tous les cas, si vous avez été blessé dans une collision arrière, consultez un médecin immédiatement après. Certaines personnes peuvent ne pas ressentir tout de suite de douleurs dues à des blessures dues à une collision arrière. Les symptômes des blessures dues à une collision arrière, comme le coup du lapin, peuvent ne pas se manifester avant des heures ou des jours, et parfois des semaines. Le coup du lapin est souvent cité comme l’une des blessures les plus courantes subies lors d’une collision par l’arrière. Cependant, les blessures dues à une collision arrière peuvent également toucher le dos et la colonne vertébrale, la tête, les poignets et les bras, et même provoquer des contusions et des lacérations dues à la ceinture de sécurité.

Si vous avez été victime d’une collision arrière ou si vous êtes confronté à la responsabilité d’avoir embouti une autre voiture, vous auriez tout intérêt à demander l’avis expert d’un avocat spécialisé dans les accidents de voiture. Le cabinet d’avocats de Hardy, Wolf & Downing dispose d’avocats réputés spécialisés dans les blessures liées aux accidents de voiture qui non seulement se battront pour vous mais vous représenteront au tribunal. Ils peuvent aider à analyser les faits de l’accident et vous aider dans votre dossier, notamment dans les cas où la faute reste à déterminer. Bien que cela soit souvent présumé, si vous heurtez quelqu’un par derrière, il se peut que vous ne soyez pas responsable. Il existe des exceptions. Laissez Hardy, Wolf & Downing vous aider à naviguer dans les procédures judiciaires, les nombreux documents et la paperasserie qui peuvent être nécessaires pour déterminer la faute après un accident.