Puisque les coûts de carburant représentent généralement plus des deux tiers des dépenses d’exploitation annuelles d’une flotte d’autobus scolaires, il est important de comprendre comment estimer avec précision les coûts totaux de carburant pour votre flotte. Ce faisant, vous pourrez non seulement établir un budget plus précis pour l’année, mais aussi prendre des décisions d’achat importantes pour votre parc en fonction des produits qui contribuent à réduire votre coût global de carburant.

Les coûts de carburant fluctuent, c’est pourquoi il est important de se rappeler de ne pas considérer les coûts de carburant à leur valeur nominale. Pour avoir une idée claire du coût réel du carburant d’un autobus scolaire, vous devez également tenir compte de l’économie de carburant et du rendement énergétique. Plus un moteur est efficace, moins il consomme de carburant et plus il parcourt de distance avec un seul gallon de carburant. Ainsi, même si un type de carburant est moins cher par équivalent de gallon diesel (EJD), l’efficacité de ce carburant peut annuler les économies réalisées.

Voici comment calculer les coûts de carburant pour votre flotte compte tenu de la valeur nominale du carburant plus l’économie de carburant.

Faire le calcul

Étape 1 – Déterminez votre économie de carburant.

• Diviser le nombre de gallons utilisés par le kilométrage obtenu

Voici un exemple concret.

• 510 miles parcourus / 60 gallons utilisés = 8,5 miles par gallon d’économie de carburant

Étape 2 – Calculer le coût total du carburant.

1. Prenez votre kilométrage total par an et divisez-le par votre économie de carburant pour déterminer le nombre de gallons de carburant nécessaires par an.
2. Multipliez le nombre de gallons nécessaires par an par le coût total par gallon de carburant ou DGE pour obtenir votre coût approximatif de carburant pour l’année.

Voici un exemple concret utilisant le même Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2

1. 12 000 miles parcourus par an / 8,5 miles par gallon = 1 410 gallons de carburant nécessaires par an
2. 1 410 gallons x 3.07 par gallon* = 4 328,70 $
   *moyenne nationale le 3/6/19

Un autobus scolaire diesel qui parcourt 8,5 milles par gallon coûtera environ 4 328,70 $ en carburant pour l’année. Le style de conduite, les conditions météorologiques et routières peuvent affecter quelque peu ces chiffres.

Pourquoi cela est-il important ?

L’économie de carburant est l’un des principaux indicateurs trompeurs lorsqu’il s’agit de calculer le coût d’un autobus scolaire, en particulier ceux qui sont alimentés par des carburants alternatifs ou de l’essence. Si le coût de l’essence par gallon est généralement inférieur à celui du diesel propre, l’essence est moins efficace que le diesel. En moyenne, un bus scolaire fonctionnant au diesel propre peut parcourir environ 510 miles avec un réservoir de diesel contre seulement 270 miles avec de l’essence, sur la base des mêmes réservoirs de carburant de taille standard. Les moteurs plus récents, comme les moteurs diesel Detroit™ DD5™ et DD8™, affichent une augmentation supplémentaire de trois pour cent de l’efficacité énergétique. Cette différence d’autonomie et d’économie de carburant atténue rapidement la différence de coût entre l’essence et le carburant diesel.

Regardons cela sur papier.

Comme vous pouvez le voir, même si le diesel propre coûte plus cher que l’essence par gallon, il surpasse les autres types de carburant en termes d’autonomie et de coûts globaux, en fonction de l’efficacité du carburant.

Le diesel a toujours été et reste le moteur le plus économe en carburant (en raison d’un plus grand nombre de BTU), offrant une économie de carburant de près de 90 % et une plus grande autonomie que tout autre moteur à essence, au propane ou au gaz naturel comprimé (GNC) de taille similaire. De plus, de nouvelles technologies et innovations, comme le moteur Detroit DD5, peuvent vous aider à réaliser des économies de carburant encore plus importantes et à réduire les coûts de carburant sur la route.

Pour en savoir plus, contactez votre concessionnaire Thomas Built local pour discuter des besoins de votre flotte et de la manière dont vous pouvez réduire les coûts de carburant de votre flotte.